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JTP礦用絞車、絞車、JTP絞車事故發生的兩大因素分析處理JTP礦用絞車事故的發生一般可以分為礦山設備因素即絞車質量問題和絞車工作操作問題,本次為您帶來的就是常見的絞車事故中關于絞車和員工兩大方面的原因分析以及工作。一 礦山工作中跑車事故表現形式及原因分析:(1)鋼絲繩斷裂。(2)連接裝置斷裂。由于礦車之間連接鏈環、插銷或礦車連接器等不合格、有損傷未發現或用其他物品代替三環鏈或礦車插銷等,在行車中被拉斷或拉脫造成跑車。(3)竄銷或鉤跑車。因軌道質量不合格,車輛顛簸振動厲害,或未使用不會自行脫落的保險銷,運行中車輛連接銷子竄出而跑車。(4)人員誤操作造成跑車。如把鉤工未連接掛好車輛,便把車推過變坡點,或未待車停穩就違章摘鉤,使車輛返回向下坡方向,造成跑車;絞車司機在下放車輛時不送電松閘放車,造成帶繩跑車;信號工誤發信號也常造成事故。(5)絞車制動裝置出現故障,制動力矩不足,也會發生因制動失效而跑車。(6)傾斜井巷防護設施不全或管理使用不當而造成人身傷害。
礦用絞車、絞車、JTP絞車的維修步驟和方法。礦用絞車的生產中為重要的因素之一就是礦用絞車工作完成后的維護工作,做好礦山設備的維修工作是煤礦順利開采的重要保障,下面就為大家簡單介紹礦用絞車的維修方法:一、礦用絞車維修方法針對不同維修對象需采用不同維修方法。一般常見的礦山設備維修方法有事后維修、維修和維修等。1 事后維修設備發生故障或性能劣化不符合生產要求時進行的計劃外修理。2 維修①以時間或工作量為基礎的維修。定期修理—根據規定的修理周期結構,修理間隔期和修理項目,按期修理,但要根據修前預檢和修時判定的零件磨損程度確定是否更換新件②以技術狀態為基礎的維修。改善維修—主要從故障分析發現設計制造中存在的問題,結合修理采用改善措施。3 維修設計新設備時,根據使用部門反饋的信息,采取對策,以提高新設備的可靠性和維修性。
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怎樣防止礦用絞車的過卷事故首先我們來了解一下什么是礦用絞車過卷事故,容器超過井口停車位置而未停車,繼續向上所造成的事故,叫過卷事故。過卷事故的后果是很嚴重的,可拉倒井架造成嚴重停產事故,或拉斷鋼絲繩而使容器墜毀,造成人員傷亡事故。在雙滾筒礦用絞車中,一個容器過卷時,另一個容器必將發生與井底相撞的墩罐事故。墩罐的嚴重后果是將設備撞壞,罐籠內乘人時則會造成人員傷亡。那么應該怎樣來防止過卷事故的發生呢?這就要求可以絞車安裝可靠的過卷保護裝置和限速裝置。過卷保護裝置就是分別在井架上和深度指示器上安裝行程開關,容器超過正常卸載位置(即出車平臺)0.5米時,容器就會碰撞到井架上的行程開關,同時深度指示器上的指針螺母碰撞深度指示器上的行程開關,便自動切斷電源,使保險閘發生作用。由于保險閘發生作用時,并不能使容器立即停止運行,還有一個制動過程,而這個過程的時間長短取決于保險閘開始制動時的運行速度,為此,裝設限速裝置,可使容器到達終端位置時的速度不超過2米/秒,從而達到過卷保護的目的。過卷保護和限速裝置必須定期檢查和試驗。試驗過卷開關時,井架上和深度指示器上的過卷開關要分別進行試驗,不合格不許開車。