在電力供應(yīng)不穩(wěn)定的年代里，配置發(fā)電機(jī)是很多企業(yè)為獲得穩(wěn)定電源的解決方案，而對(duì)于發(fā)電機(jī)出租來(lái)說(shuō)，有多種不同的燃料可選選擇，但 的一種還是數(shù)柴油。柴油與其他燃料選項(xiàng)一樣有其優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，但它如此受歡迎的主要原因之一是更具性價(jià)比。 柴油發(fā)電機(jī)的價(jià)格效益也是三個(gè)因素的優(yōu)勢(shì)！因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)不僅使企業(yè)購(gòu)買發(fā)電機(jī)的成本更低，還意味著當(dāng)涉及到燃料的持續(xù)時(shí)間時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)還可以獲得更多動(dòng)力與價(jià)值。這可以使柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行起來(lái)非常便宜，今天，電力就為大家詳細(xì)地講講柴油發(fā)電機(jī)的成本效益。 燃油效率 柴油發(fā)電機(jī)的 處之一是柴油發(fā)電機(jī)的燃油效率比大家意識(shí)到的要高得多。這就可以讓柴油發(fā)電機(jī)在相同體積的燃料時(shí)，可以使柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)間更長(zhǎng)。 由些可見(jiàn)，柴油發(fā)電機(jī)具有非常高的熱效率，尤其是與汽油型號(hào)相比較時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)的燃料持續(xù)時(shí)間更長(zhǎng)，并且使用相同體積的燃料可以獲得更多能量，供電能力也就更強(qiáng)更穩(wěn)定。雖然，柴油不是環(huán)保的燃料，但不可否認(rèn)的是，柴油可以使發(fā)電機(jī)運(yùn)行成本比其它燃料的發(fā)電機(jī)成本更低。 
、柴油發(fā)電機(jī)出租功率與發(fā)電機(jī)的功率配置成一樣大，以求降低成本。實(shí)際上，業(yè)內(nèi)一般規(guī)定柴油機(jī)功率≧發(fā)電機(jī)功率10%，因?yàn)橛袡C(jī)械損耗。更為惡劣的，還有的把柴油機(jī)馬力當(dāng)作千瓦誤報(bào)給用戶，及用小于發(fā)電機(jī)功率的柴油機(jī)來(lái)配置機(jī)組，俗稱：小馬拉大車，以至機(jī)組壽命降低，維修頻繁，使用下。4、把二手機(jī)翻新機(jī)當(dāng)作全新機(jī)賣給客戶，還有的將翻新的柴油機(jī)配上全新的電機(jī)及控制柜，使一般非專業(yè)用戶根本分不清究竟是新機(jī)還是舊機(jī)。5、只報(bào)柴油機(jī)或發(fā)電機(jī)品牌，不報(bào)產(chǎn)地，不報(bào)機(jī)組品牌。如美國(guó)康明斯、volvo、英國(guó)史坦福。實(shí)際上任何一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組均不可能由一家企業(yè)獨(dú)立完成。客戶應(yīng)了解機(jī)組的柴機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制柜制造廠家及品牌，才能綜合評(píng)估出機(jī)組的檔次
柴油發(fā)電機(jī)出租選購(gòu)的依據(jù) 1.所選柴油發(fā)電機(jī)組的性能和質(zhì)量必須符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求 柴油發(fā)電機(jī)廣泛用于電信、財(cái)政金融部門、醫(yī)院、學(xué)校、商業(yè)等部門、工礦企業(yè)和住宅的應(yīng)急備用電源，軍事與野外作業(yè)、車輛與船舶等特殊用途的獨(dú)立電源。 作為通信用柴油發(fā)電機(jī)組，必須達(dá)到GB2820-1997中G3級(jí)或G4級(jí)規(guī)定的要求，同時(shí)和《通信用柴油發(fā)電機(jī)組的進(jìn)網(wǎng)質(zhì)量認(rèn)證檢測(cè)實(shí)施細(xì)則》規(guī)定的24項(xiàng)性能指標(biāo)要求，同時(shí)要通過(guò)我國(guó)行業(yè)主管部門所設(shè)立的通信電源設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的嚴(yán)格檢驗(yàn)。 作為軍事通信用柴油發(fā)電機(jī)組，必須達(dá)到有關(guān)GB2820-1997、GJB相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和部隊(duì)有關(guān)部門制定的《通信電源設(shè)備的質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，并要通過(guò)有關(guān)組織部門對(duì)設(shè)備質(zhì)量的嚴(yán)格檢驗(yàn)。 2.柴油發(fā)電機(jī)組的選擇應(yīng)考慮的主要因素 機(jī)組的選擇應(yīng)考慮的因素主要有機(jī)械與電氣性能、機(jī)組的用途、負(fù)荷的容量與變化范圍、自動(dòng)化功能等。 （1）機(jī)組的用途。由于柴油發(fā)電機(jī)組可用于常用、備用和應(yīng)急等3種情況。因此不同用途對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的要求就有所區(qū)別。 （2）負(fù)荷容量。應(yīng)根據(jù)不同用途選擇負(fù)荷容量和負(fù)荷的變化范圍，確定柴油發(fā)電組機(jī)的單機(jī)容量和備用柴油發(fā)電機(jī)組容量。 （3）機(jī)組的使用環(huán)境條件（主要指海拔高度和氣候條件） （4）柴油發(fā)電機(jī)的選擇 （5）發(fā)電機(jī)與勵(lì)磁方式的選擇 （6）柴油發(fā)電機(jī)的自動(dòng)化功能的選擇 
.發(fā)電機(jī)出租正確執(zhí)行初期磨合的規(guī)定，康明斯柴油機(jī)的使用壽命，工作可靠性及經(jīng)濟(jì)性在一定程度上取決于使用初期的磨合，磨合期要求切勿超載和高速行駛，較大功率時(shí)工作時(shí)間不能超過(guò)5分鐘，磨合期每十個(gè)小時(shí)應(yīng)檢查一次曲軸箱的油平面，磨合期結(jié)束后應(yīng)對(duì)機(jī)械進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。近日，安徽客戶在我公司采購(gòu)的300KW上柴移動(dòng)發(fā)電機(jī)組今日成功出廠，該機(jī)組采用原裝國(guó)產(chǎn)上柴動(dòng)力，配備揚(yáng)州沃爾特自主品牌電機(jī)，同時(shí)發(fā)電機(jī)組采用我公司先進(jìn)的ATS全自動(dòng)控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)與國(guó)電的智能切換。不需要人工操作，更。ATS系列自動(dòng)負(fù)載輸出轉(zhuǎn)換屏（簡(jiǎn)稱：ATS屏），是應(yīng)急電源系統(tǒng)中一標(biāo)準(zhǔn)配置的開(kāi)關(guān)屏。該屏實(shí)時(shí)檢測(cè)市電電壓、頻率；一旦發(fā)現(xiàn)市電故障（市電電壓過(guò)高、過(guò)低、缺相、斷電等），自動(dòng)發(fā)出開(kāi)啟機(jī)組信號(hào)；自動(dòng)機(jī)組接受該信號(hào)后，自動(dòng)啟動(dòng)機(jī)組；一旦發(fā)電正常后，ATS屏控制發(fā)電開(kāi)關(guān)投入供電；市電恢復(fù)正常，ATS屏經(jīng)延時(shí)確認(rèn)后，控制發(fā)電、市電開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換，恢復(fù)市電供電；同時(shí)，控制機(jī)組冷卻運(yùn)行后停機(jī)。如此往復(fù)