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聚丙烯網狀纖維介紹： 聚丙烯網狀纖維是由聚丙烯材料加入母料、共混、紡絲、河北衡水纖維拉伸，經防靜電和抗紫外線等特殊工藝制成的短切纖維，是一種混凝土和砂漿專用纖維，能有效控制混凝土、砂漿因收縮、干縮和溫度變化而發生的裂紋，大大改善防裂抗滲性能、抗沖磨性能，增加混凝土韌性，從而提高使用壽命。 聚丙烯網狀纖維它主要適用于： 1、 工業與民用建筑的抗裂，防滲砂漿； 2、 抗裂防滲要求較高的地下室和地下工程，海堤水壩等鹽水工程； 3、 各種預制混凝土產品； 4、 高速公路、橋梁、隧道、機場跑道等混凝土； 5、 對耐堿和化學腐蝕要求較高等化工廠等。 聚丙烯網狀纖維原理： 該產品經特殊的防靜電和抗紫外線處理能在混凝土中均勻分布，其纖維三葉型截面增加了纖維的比表面積，該纖維經化學接枝和物理改性處理表面粗糙多孔，所以大大提高了與水泥的結合力。由于纖維很細，每立方厘米中就有20 ~ 45根纖維，能形成一個亂向支撐體系，有效地控制混凝土和砂漿早期的塑性收縮和干縮形成的裂縫的產生，阻礙沉降裂縫的形成，抗滲、抗沖、韌性和耐磨性大大提高從而達到延長建筑物壽命的目的。 聚丙烯網狀纖維產品的物理性質和重要參數： ◆ 材料：100％改性聚丙烯 ◆ 熔點：165°C~ 175°C ◆ 斷裂強度≥300Mpa ◆ 燃點：590°C ◆ 斷裂伸長度：15％ ~ 20％ ◆ 耐酸堿性：強 ◆ 彈性模量＞3500mpa ◆ 纖維長度：3mm、4mm … 25mm（可根據客戶要求） ◆ 截面形狀： Y型 ◆ 密度：0.91g/cm3 ◆ 建議用量：0.6 ~ 1.0 千克/米3 特殊要求的混凝土可達1.8kg/m3
聚酯纖維是專為增強瀝青混凝土研發生產的防裂增強新材料，它是采用100％聚酯合成材料，經獨特工藝加工而成的束狀合成纖維，具有強度高、耐腐蝕、耐高溫、化學穩定性強，與瀝青握裹力強等優點，加入瀝青混凝土中，經攪拌可形成數量巨大的纖維單絲的立體分布，起到加筋和橋接的作用，以有效的提高瀝青混合料的力學性能，防止瀝青混凝土的開裂。 隨著我國交通基礎設施的大規模建設，特別是高速公路建設的飛速發展，瀝青路面已占有越來越重要的位置，伴隨著公路交通量的增大，通行載荷的增加，交通的渠化等等，對高等級瀝青路面的工程質量和耐久性提出了更高的要求。為避免瀝青路面經常出現的早期破損，如車轍、開裂、坑槽等病害而影響其使用壽命，近年來，將工業化生產的聚酯纖維作為加強材料應用于瀝青混凝土中，已得到了我國交通行業內及公路研究部門的普遍關注和廣泛認同。 河北衡水纖維 主要原理 ●它起到加強筋作用，聚酯纖維亂向分布，相互搭接對混合料形成網絡纏繞，能有效克服骨料的滑移，阻礙裂縫的產生。 ●起到吸附瀝青的作用，由于纖雄比表面積大，它能吸附瀝青中的油分，增加其粘度和粘附力。 ●起到穩定作用，由于纖維高溫穩定性強，在夏季高溫時它能明顯阻止瀝青流動，對瀝青起到高溫穩定作用。 ●增粘作用，提高粘結力，增強瀝青與礦物料的粘附性，通過油膜的粘結，提高集料之間的粘結力。 ●起到增韌阻裂作用，因為聚酯纖維模量值離，延伸力強，具有有效的應力分布及阻裂功能，能有效防止低溫脆裂。 應用領域 ●瀝青路面面層 ●舊瀝青路面罩面 ●舊水泥路罩面 ●路面冷補、灌維等 ●橋面鋪裝、收費站路面鋪裝等 ●墻體砂漿面層
興泰工程材料有限公司專業生產銷售 河北衡水排水盲管。興泰工程材料有限公司嚴格執行“精益求精，增強顧客滿意；精益求進，實現持續發展”的質量方針，建立起完善的售前咨詢、售后回訪服務體系，真誠地與用戶建立起長期密切合作關系。優異的產品和卓越服務受到廣大用戶的青睞與國內外廣泛贊譽，成為z u i值得尊敬和信賴的合作伙伴。興泰工程材料有限公司始終堅持“誠信立業，追求卓越，合作共贏，共同發展”，竭誠歡迎各界朋友來廠參觀指導，洽談業務。我們愿與您攜手共進，互惠雙贏，共創未來！
聚酯纖維介紹：河北衡水纖維 聚酯纖維是改性聚酯切片經共混、紡絲、抗老化、表面親油性處理、短切等工序制成的。聚酯纖維具有強度模量高、耐熱性及熱穩定性好、與瀝青相容性好等優良性能。當纖維添加量為混合料的0.4％時，一立方米的瀝青混合料中將包含有幾億根短纖維，它可提高瀝青混凝土的抗拉、抗剪、抗壓、抗沖擊強度，大大改善瀝青路面的性能質量，使瀝青混凝土具有高溫穩定性、低溫抗裂性、耐疲勞性能、水穩定性、抗滑性能強、行車噪音小等優點。 聚酯纖維物理性能 材質 100％聚酯樹脂 直徑 16~24μm 相對密度 河北衡水纖維1.36~1.40g/cm3 斷裂強度 ≥542Mpa 熔點 約259℃ 斷裂伸長率 30％~40％ 燃點 約554℃ 纖維規格（長度） 5、8、10mm 聚酯纖維作用機理 1.加強筋作用。聚酯纖維在混合料中以三維的分散相存在，亂向分布，相互搭接，對混合料形成網絡纏繞約束作用，從而克服顆粒間的相對滑移和裂縫的產生。 2.聚酯纖維具分散作用。如果沒有纖維，用量頗大的瀝青礦粉很可能成為膠團，不能均勻分散在集料之間，從而產生常見路面存在的油斑。纖維可使膠團分散。
