更新時間:2025-06-10 13:52:08 ip歸屬地:衡水,天氣:晴,溫度:20-31 瀏覽次數:31 公司名稱: 世瑞新材料科技(衡水市分公司)
產品參數 | |
---|---|
產品價格 | 448 |
發貨期限 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
品牌 | 世瑞新材 |
產地 | 河南洛陽 |
運費 | 含運費 |
貨物材質 | 聚乙烯 |
供貨總量 | 2000米 |
貨物規格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
厚度 | 30mm |
連接方式 | 鏈條/抱箍 |
貨物顏色 | 橘黃色 |
范圍 | 【隧道救援應急通道】逃生管道供應范圍覆蓋河北省 石家莊市、唐山市、秦皇島市、邯鄲市、邢臺市、保定市、張家口市、承德市、滄州市、廊坊市、衡水市 桃城區、棗強縣、武邑縣、武強縣、饒陽縣、安平縣、故城縣、景縣、阜城縣、冀州區、深州市等區域。 |
產品參數 | |
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產品價格 | 448 |
發貨期限 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
品牌 | 世瑞新材 |
產地 | 河南洛陽 |
運費 | 含運費 |
貨物材質 | 聚乙烯 |
供貨總量 | 2000米 |
貨物規格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
厚度 | 30mm |
連接方式 | 鏈條/抱箍 |
貨物顏色 | 橘黃色 |
范圍 | 【隧道救援應急通道】逃生管道供應范圍覆蓋河北省 石家莊市、唐山市、秦皇島市、邯鄲市、邢臺市、保定市、張家口市、承德市、滄州市、廊坊市、衡水市 桃城區、棗強縣、武邑縣、武強縣、饒陽縣、安平縣、故城縣、景縣、阜城縣、冀州區、深州市等區域。 |
世瑞新材料科技(衡水市分公司)是【隧道施工通道】產品專業生產加工的廠家,公司總部設在洛陽空港產業集聚區,世瑞新材料科技(衡水市分公司)擁有完整、科學的質量管理體系。世瑞新材料科技(衡水市分公司)的誠信、實力和【隧道施工通道】產品質量獲得業界的認可。歡迎各界朋友蒞臨我廠參觀、指導和業務洽談。
我公司逃生管重量輕便:高分子聚乙烯隧道逃生通道的重量僅為69kg/米,運輸和安裝都十分方便,而且同等口徑鋼管的 重量則是200kg,十分笨重。三大連接方式:鏈條連接,卡扣連接以及抱箍鏈接,目前使用較為的廣泛,使用效果較好的連接方式是抱箍鏈接。常用的尺寸規格:高分子聚乙烯隧道逃生通道常用規格為DN800*30mm,管道外徑為800mm,壁厚30mm,常用長度有1.5米 ,3米, 6米。
和其它救援保障方法相比,隧道逃生管 新型應急逃生通道建造成本低廉,內部構造簡單.操作十分簡單快捷。管道沿隧道邊墻縱向布置.對隧道施工也不會帶來大的影響。一旦發生關門塌方.施工人員可以通過逃生管道迅速穿越塌方地段,轉移至地帶。對于隧道掌子面處出現的塌方事故,隧道逃生管 新型應急逃生通道同樣可以為施工人員提供臨時避所.也即“屋”的作用。
我公司生產高分子隧道逃生管道,新型隧道逃生管道,輕型隧道逃生管道,逃生通道,鋼制逃生管道,懸掛式逃生管道。高分子隧道逃生管道重量輕、抗沖擊、拆裝搬運方便,為隧道應急救援提供可靠保障!
由于高分子逃生管道材料重量輕,拆裝和搬運方便;管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為可靠的保障;管道環剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發生坍塌時,承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。交通部門采用新材料(高分子量聚乙烯)對公路隧道施工應急救援通道進行了設計。同時,新型應急救援通道的結構尺寸符合人體工程學原理,結構 簡單,拆裝方便。 通過對高分子逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗,驗證了高分子逃生管道應用于公路隧道施工應急救援的可靠性。
針對公路隧道施工坍塌事故多發的情況,首次采用新材料(高分子材料)對公路隧道施工應急救援通道進行了設計研究。結合人體工程學原理,根據Hertz接觸力學理論,采用Thonroton假設,對新型高分子逃生管道的結構尺寸進行了優化,并對通道的連接方式進行了設計,通過抗沖擊性試驗,對高分子逃生管道應用于公路隧道施工應急救援的可靠性進行了驗證。試驗結果表明,高分子量聚乙烯通道結構尺寸合理,可靠,可應用于公路隧道施工應急救援。
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臨滄ф800隧道逃生管是一種新型材料隧道逃生管道,采用分子量在300萬左右的高分子作為主要原材料,臨滄ф800隧道逃生管綜合性價比高:抗沖擊,耐高壓,柔韌性能強,重量輕便,連接方式簡單牢固,運輸安裝方便,價格適中,在云南,貴州,四川,,甘肅等地區的隧道逃生領域已得到了廣泛應用。
臨滄ф800隧道逃生管技術參數:
1.臨滄ф800隧道逃生管平均分子量在250萬以上,屈服強度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。
2.臨滄ф800隧道逃生管常用規格:DN800*30毫米,管道外徑為800毫米,壁厚30毫米
3.長度標準:1.5米 3米 4米 6米,也可根據要求定做。
4.臨滄ф800隧道逃生管連接方式:抱箍連接,鏈條軟連接
5.顏色:橘黃色
6.臨滄ф800隧道逃生管重量:以DN800*30毫米為例,約為70kg/米
臨滄ф800隧道逃生管尺寸設計的依據:
根據應用人體測量學的先驅美國專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學的研究成果可知,人在爬行移動時,較舒適的情況下爬行高度為800毫米,爬行長度為1520毫米,阿爾文·R·蒂利指出,在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時,圓管的小直徑為800毫米。
因此,臨滄ф800隧道逃生管的內徑必須≥585毫米,才能保證人體的正常 通過。 同時,考慮到公路隧道施工現場的實際情況,應急救援通道的外徑不宜過大,否則對施工的影響較大,故取臨滄ф800隧道逃生管的外徑:800毫米。
黔南隧道逃生通道,逃生通道價格,逃生通道連接方式
黔南隧道逃生通道的連接方式:
黔南隧道逃生通道在符合人體工程學原理、兼顧牢固性的同時,還需滿足隧道施工應急救援功能性要求,黔南隧道逃生通道連接方式簡單、拆裝方便。因此,對黔南隧道逃生通道采用抱箍連接,每根端部有孔,并在端部設有加強護層,連接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發生坍塌事故時,相關人員方便在逃生管道中攀爬,在通道周向每隔120°栓系一根攀爬繩。
黔南隧道逃生通道部分工程案例:
中鐵十四局集團有限公司玉臨勘察試驗段土建施工第四合同段項目部(為玉臨勘察試驗段土建施工第四合同段項目部供應黔南隧道逃生通道)
中交第四公路工程局有限公司蒙文硯高速公路項目經理部二分部(為蒙文硯高速公路項目經理部二分部供應黔南隧道逃生通道)
中鐵隧道局云桂鐵路項目部(云桂鐵路項目三分部黔南隧道逃生通道)
中鐵十局云桂鐵路項目部(云桂鐵路項目隧道逃生管道)
中鐵十二局滬
中鐵十二局滬昆鐵路項目部(為中鐵十二局集團滬昆客專長昆湖南段項目部供應黔南隧道逃生通道)
中鐵十九局云桂項目部(為中鐵十九局集團有限公司云桂鐵路YGZQ-4標項目部供應聚乙烯公路隧道施工現場應急管道 )
云南云嶺高速公路建設集團有限公司振臨高速公路項目經理部(為振臨高速公路項目經理部供應黔南隧道逃生通道 )