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臨汾地區鋼廠均表示,目前來看,鐵礦石長期供應依舊偏緊,但短期由于限產和價格偏高,繼續采購動力降低,鋼廠仍以按需采購為主,短期鐵礦石價格或承壓。

鋼廠采購煤焦方面,據杜宸介紹,雖然山西地區在煤焦方面具有天然采購優勢,但當前河津地區限產趨嚴疊加第二屆全國青年運動會召開在即,使得原料采購受到一定限制,若后期采購緊張,鋼廠可能減少汽車運量,增加火車運量,要求現有供貨商增加供給量,或選擇周邊其他原料商采購。

長協客戶居多焦化廠保持平穩運行

在調研過程中記者發現,焦化企業在原料采購方面以長協為主,薄壁鍍鋅管以保證自身的開工,單獨采購、一單一議的情況并不多見。



上半年,使用大方坯軋制鋼軌超過5萬噸以上,有效緩解了上道工序生產壓力,提高了產能。為了規避品質風險,攀鋼釩將鋼軌質量管控同精益六西格瑪結合起來,推廣PFMEA(過程失效模式及后果分析)管理模式,將鋼軌產品納入風險管理,建立周例會、月例會及每一支鋼軌溯源制度,快速實現鋼軌產品全流程質量精細化和量化管理,穩定了鋼軌合格率。

通過開展群眾性質量管理活動和勞動競賽,推行標準化操作,強化設備一體化管控,保障軋機運行功能精度,改善了生產經營業務流程,了鋼軌生產效率,滿足了用戶要求。國貿公司密切聯系攀鋼釩、研究院等單位和部門,強化產供運銷銜接,圍繞國內外兩個市場,積極走訪用戶及施工單位,收集信息,完善市場營銷和服務體系,了鋼軌品牌形象,國內外兩個市場份額得到穩步拓展。攀鋼鋼軌不僅在國內高速鐵路網建設中表現亮眼,更在“一帶一路”沿線 和地區為中國高鐵名片增輝添彩。




前期螺紋處于供需兩旺的局面,后期是否會走出供需兩弱的格局還需要觀察。但能確認的幾點:1、高供應對于市場存在較大壓力;2、2019年前期消費基數超出多數人預期;3、前期鋼廠成本對于螺紋鋼價格形成有效支撐。后期供需兩方先向哪一方傾斜,將決定后期價格的趨勢,個人認為后期價格會沿著鋼廠利潤壓縮-成本支撐反彈的邏輯震蕩下行,什么時候貿易商愿意出手接盤了,價格才具備反彈的條件。

盛文宇:申萬期貨研究所黑色分析師

我認為近期螺紋有可能會跌破60日均線,螺紋近期連續下跌的原因主要是短期利空因素較多,一是庫存臨近拐點,二是高爐開工率依然維持高位,鋼廠檢修增多的預期仍待觀察,三是南方普降暴雨,對建材的需求產生直接利空影響。



近期,受現貨成交量季節性回落影響,螺紋鋼降庫速率明顯放緩。期貨1910合約價格在焦炭、鐵礦石等原材料價格快速回調的帶動作用下,自3900元/噸上方回調200多元/噸,1910合約與2001合約價差也由前期的近300元/噸收縮至250元/噸左右。不過,現貨價格回落幅度明顯小于期貨,促使螺紋鋼南北方基差均上升至350元/噸以上。隨著淡季需求利空影響得到消化,再加上低庫存逐步顯現,預計螺紋鋼1910合約將面臨低庫存、高基差的格局,價格再次企穩向上的可能性較大。這將推動1910合約與2001合約價差再次擴大。尤其隨著主力資金移倉及交割月的臨近,預計1910合約與2001合約價差將進一步擴大,給投資者提供了正向套利的操作空間。

 




金昊通金屬材料(衡水市分公司)憑借高素質的管理人員及認真負責的一線工人的共同努力,打造質量過硬的 熱軋無縫管產品。

近年來,公司高度重視經營模式創新和改變,積j i發展電子商務,致力于打造以生產為基礎,互聯網為平臺,電子商務運營為主要發力點,展望未來,公司將堅定不移的實施 熱軋無縫管質量品牌戰略,堅持“以責任堅守品質,以誠信服務客戶”的經營理念,成長為 熱軋無縫管綜合服務商。

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