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以下是:【二手車】收售牽引車自卸車攪拌車產品實拍的圖文介紹
產品簡介
倉柵式半掛車主要分為直梁式和鵝頸式兩種類型；倉欄高度可做為1.6米、1.8米、2米、2.2米等規格定做不同樣式，后開門樣式分為：對開門、墻板加花籃、墻板加對開門等。
【標準名稱】：倉柵式運輸半掛車
【適用范圍】：主要用于農副產品及其他輕泡貨物的運輸。
【結構設計】：車架采用縱梁和整體貫穿式橫梁組焊而成的空間框架結構。能均衡車架的強度、剛度、韌性，承載能力強，不發生 變形。腹板高度從400至500，縱梁采用自動埋弧焊焊接，車架采用拋丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。
【車型優點】：滿足載重情況下充分減輕車廂重量，結構簡單適用，拆卸方便，為用戶減少投資成本，創造更多利潤價值。
車輛整車高度分別為3950mm,3750mm,3550mm,3350mm,3150mm一一對應車廂底板至倉柵頂部的高度為2600mm,2400mm,2200mm,2000mm,1800mm;整車選裝各種倉柵樣式為一層倉柵,二層倉柵,三層倉柵,前后弧板及前爬梯為選裝件,可選對開門外置鎖桿,外置半截鎖桿,或對開門內置鎖桿,內置半截鎖桿;整車貨廂欄板選裝豎瓦楞,方管平板,方管十字花樣式及四開,五開,六開,選裝合頁下移結構;立柱可選內插,外插樣式。一,ABS:型號: CM2XL-4S/2K(4S/2M);生產廠家: 廣州市科密汽車制動技術開發有限公司, 二,側面裝置:材料均采用Q345,與車輛連接方式為螺栓連接,后防護截面尺寸:140X55,離地高度為500mm.
多方位圖
聯系人：石經理
倉柵式半掛車主要分為直梁式和鵝頸式兩種類型；倉欄高度可做為1.6米、1.8米、2米、2.2米等規格定做不同樣式，后開門樣式分為：對開門、墻板加花籃、墻板加對開門等。
【標準名稱】：倉柵式運輸半掛車
【適用范圍】：主要用于農副產品及其他輕泡貨物的運輸。
【結構設計】：車架采用縱梁和整體貫穿式橫梁組焊而成的空間框架結構。能均衡車架的強度、剛度、韌性，承載能力強，不發生 變形。腹板高度從400至500，縱梁采用自動埋弧焊焊接，車架采用拋丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。
【車型優點】：滿足載重情況下充分減輕車廂重量，結構簡單適用，拆卸方便，為用戶減少投資成本，創造更多利潤價值。
車輛整車高度分別為3950mm,3750mm,3550mm,3350mm,3150mm一一對應車廂底板至倉柵頂部的高度為2600mm,2400mm,2200mm,2000mm,1800mm;整車選裝各種倉柵樣式為一層倉柵,二層倉柵,三層倉柵,前后弧板及前爬梯為選裝件,可選對開門外置鎖桿,外置半截鎖桿,或對開門內置鎖桿,內置半截鎖桿;整車貨廂欄板選裝豎瓦楞,方管平板,方管十字花樣式及四開,五開,六開,選裝合頁下移結構;立柱可選內插,外插樣式。一,ABS:型號: CM2XL-4S/2K(4S/2M);生產廠家: 廣州市科密汽車制動技術開發有限公司, 二,側面裝置:材料均采用Q345,與車輛連接方式為螺栓連接,后防護截面尺寸:140X55,離地高度為500mm.
多方位圖
聯系人：石經理
產品簡介
此車工作平臺承載面低，車體重心穩，利于機器的上下，上部提供了較大的裝貨空間，同時裝載后重心低，車輛運行可靠，具體使用方面可以根據實際需求進行定制。
【標準名稱】：平板式運輸半掛車
【適用范圍】：適用于多種機械設備、大型物件、公路建設設備、大件罐體、超高集裝箱及各種鋼材的運輸，用途廣泛，快捷，目前是國內大件運輸客戶的 車型。
【結構設計】：平板式半掛類行走結構使用高強度國際鋼材質；型號齊全、設計靈活多樣。
【車型優點】：整車自重輕，并保障其抗扭曲、抗震、抗顛簸能力，滿足不同的路面承載能力；根據用戶需求設計車架承載面，滿足各種特殊貨物的運輸。 13.74米平板半掛車13.74米平板半掛車13.74米平板半掛車13.74米平板半掛車13.74米平板半掛車
備注 僅可運輸不可拆卸物體;貨臺承載面高度為:1150mm;燈具可選裝圓形和矩形;一,ABS系統生產廠家為:廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司,ABS型號規格為:CM2XL-4S/2M,二,防護:防護材料均采用Q235B,與車輛連接方式為焊接, 后防:離地高度為430mm,斷面為140mmX50mm
聯系人：石經理
此車工作平臺承載面低，車體重心穩，利于機器的上下，上部提供了較大的裝貨空間，同時裝載后重心低，車輛運行可靠，具體使用方面可以根據實際需求進行定制。
【標準名稱】：平板式運輸半掛車
【適用范圍】：適用于多種機械設備、大型物件、公路建設設備、大件罐體、超高集裝箱及各種鋼材的運輸，用途廣泛，快捷，目前是國內大件運輸客戶的 車型。
【結構設計】：平板式半掛類行走結構使用高強度國際鋼材質；型號齊全、設計靈活多樣。
【車型優點】：整車自重輕，并保障其抗扭曲、抗震、抗顛簸能力，滿足不同的路面承載能力；根據用戶需求設計車架承載面，滿足各種特殊貨物的運輸。 13.74米平板半掛車13.74米平板半掛車13.74米平板半掛車13.74米平板半掛車13.74米平板半掛車
備注 僅可運輸不可拆卸物體;貨臺承載面高度為:1150mm;燈具可選裝圓形和矩形;一,ABS系統生產廠家為:廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司,ABS型號規格為:CM2XL-4S/2M,二,防護:防護材料均采用Q235B,與車輛連接方式為焊接, 后防:離地高度為430mm,斷面為140mmX50mm
聯系人：石經理
安迪汽貿有限公司擁有資深的技術研發團隊和專業的服務團隊，具備較強的科技創新能力和技術服務優勢。安迪汽貿有限公司堅持不斷創新，通過行業交流，不斷服務品質。安迪汽貿有限公司始終聚焦為客戶創造價值，未來，未藍將繼續在 河南后翻自卸車領域精耕細作，打造卓越的產品和服務，持續為客戶創造價值，推動行業發展和社會進步。
倉柵式半掛車主要分為直梁式和鵝頸式兩種類型；倉欄高度可做為1.6米、1.8米、2米、2.2米等規格定做不同樣式，后開門樣式分為：對開門、墻板加花籃、墻板加對開門等。
【標準名稱】：倉柵式運輸半掛車
【適用范圍】：主要用于農副產品及其他輕泡貨物的運輸。
【結構設計】：客戶主要跑飲料、水果等輕泡貨，需要上叉車，因此采用的是標準配置，2.2米高，鋪9根底槽，3.0花紋板，足夠結實！車架采用縱梁和整體貫穿式橫梁組焊而成的空間框架結構。能均衡車架的強度、剛度、韌性，承載能力強，不發生 變形。
【車型優點】：滿足載重情況下充分減輕車廂重量，結構簡單適用，拆卸方便，為用戶減少投資成本，創造更多利潤價值。 13米標準直梁倉欄半掛車13米標準直梁倉欄半掛車13米標準直梁倉欄半掛車13米標準直梁倉欄半掛車13米標準直梁倉欄半掛車
倉柵式半掛車主要分為直梁式和鵝頸式兩種類型；倉欄高度可做為1.6米、1.8米、2米、2.2米等規格定做不同樣式，后開門樣式分為：對開門、墻板加花籃、墻板加對開門等。
【標準名稱】：倉柵式運輸半掛車
【適用范圍】：主要用于農副產品及其他輕泡貨物的運輸。
【結構設計】：客戶主要跑飲料、水果等輕泡貨，需要上叉車，因此采用的是標準配置，2.2米高，鋪9根底槽，3.0花紋板，足夠結實！車架采用縱梁和整體貫穿式橫梁組焊而成的空間框架結構。能均衡車架的強度、剛度、韌性，承載能力強，不發生 變形。
【車型優點】：滿足載重情況下充分減輕車廂重量，結構簡單適用，拆卸方便，為用戶減少投資成本，創造更多利潤價值。 13米標準直梁倉欄半掛車13米標準直梁倉欄半掛車13米標準直梁倉欄半掛車13米標準直梁倉欄半掛車13米標準直梁倉欄半掛車
【標準名稱】：倉柵式運輸半掛車
【適用范圍】：主要用于農副產品及其他輕泡貨物的運輸。
【結構設計】：客戶主要跑飲料、水果等輕泡貨，需要上叉車，因此采用的是標準配置，2.2米高，鋪9根底槽，3.0花紋板，足夠結實！車架采用縱梁和整體貫穿式橫梁組焊而成的空間框架結構。能均衡車架的強度、剛度、韌性，承載能力強，不發生 變形。
【車型優點】：滿足載重情況下充分減輕車廂重量，結構簡單適用，拆卸方便，為用戶減少投資成本，創造更多利潤價值。 13米標準直梁倉欄半掛車13米標準直梁倉欄半掛車13米標準直梁倉欄半掛車13米標準直梁倉欄半掛車13米標準直梁倉欄半掛車
倉柵式半掛車主要分為直梁式和鵝頸式兩種類型；倉欄高度可做為1.6米、1.8米、2米、2.2米等規格定做不同樣式，后開門樣式分為：對開門、墻板加花籃、墻板加對開門等。
【標準名稱】：倉柵式運輸半掛車
【適用范圍】：主要用于農副產品及其他輕泡貨物的運輸。
【結構設計】：客戶主要跑飲料、水果等輕泡貨，需要上叉車，因此采用的是標準配置，2.2米高，鋪9根底槽，3.0花紋板，足夠結實！車架采用縱梁和整體貫穿式橫梁組焊而成的空間框架結構。能均衡車架的強度、剛度、韌性，承載能力強，不發生 變形。
【車型優點】：滿足載重情況下充分減輕車廂重量，結構簡單適用，拆卸方便，為用戶減少投資成本，創造更多利潤價值。 13米標準直梁倉欄半掛車13米標準直梁倉欄半掛車13米標準直梁倉欄半掛車13米標準直梁倉欄半掛車13米標準直梁倉欄半掛車
