在現代社會中，無縫鋼管鋼管的領域和使用范圍再次成為16Mn無縫鋼管的廣泛范圍。通用無縫鋼管是用普通碳素結構鋼，低合金結構鋼或合金結構鋼軋制而成的，產量，主要用作輸送流體的管道或結構件。 　　用這種鋼制成的無縫鋼管廣泛用于液壓支柱，高壓氣瓶，高壓鍋爐，化肥設備，石油裂化，汽車軸套，柴油發動機，能源運輸具有重要意義，無縫鋼管在其中起著重要作用。在談論這種類型的管道材料時，首先，強度略高，很少淬火，并且沒有回火脆性。

它的檢測及整形必需離線處置。因而它在高壓、高強度、機械構造用材方面表現了它的優越性。不銹鋼管的品種：接軋制辦法分熱軋、熱擠壓和冷拔（軋）不銹鋼管。按不銹鋼金相組織不同分半鐵素體半馬氏體系不銹鋼管、馬氏體不銹鋼管、奧氏體系不銹鋼管、奧氏體-鐵素鐵系不銹鋼管等。不銹鋼管規格及外觀質量：按GB14975-94《不銹鋼無縫鋼管》規則，鋼管通常長度（不定尺）熱軋鋼管1.5~10m熱擠壓鋼管等于和大于1m.冷拔（軋）鋼管壁厚0.5~1.0mm者，1.0~7m;壁厚大于1.0mm者，1.5~8m.熱軋（熱擠壓）鋼管的直徑54~480mm共45種；壁厚4.5~45mm共36種。冷拔（軋）鋼管鋼管按消費辦法可分為兩大類：無縫鋼管和有縫鋼管，有縫鋼管簡稱為直縫鋼管。無縫鋼管按消費辦法可分為：熱軋無縫管、冷拔管、精細鋼管、熱擴管、冷旋壓管和擠壓管等。無縫鋼管用優質碳素鋼或合金鋼制成，有熱軋、冷軋（拔）之分。無縫鋼管主要特性是無焊接縫，可接受較大的壓力。

無縫鋼管，精細鋼管是近幾年呈現的產品，主要是內孔、外壁尺寸有嚴厲的公差及粗糙度。精細鋼管是一種經過冷拔或熱軋處置后的一種高精細的鋼管資料。由于精細鋼管內外壁無氧化層、接受高壓無走漏、高精度、高光亮度、冷彎不變形、擴口、壓扁無裂痕等優點，所以主要用來消費氣動或液壓 元件的產品，如氣缸或油缸。　淬火和回火是鋼管淬火和高溫回火的雙重熱處理。目的是使工件具有良好的綜合機械性能。淬火和回火鋼有兩種類型：碳淬火鋼和合金淬火和回火鋼。無論是碳鋼還是合金鋼，碳含量的控制都比較嚴格。如果碳含量過高，則回火后的工件強度高，但韌性不足。

主要用于電站及核電站鍋爐上耐高溫、高壓的輸送流體集箱及管道。代表材質為20G、12Cr1MoVG、15CrMoG等。GB5312-1999（船舶用碳鋼和碳錳鋼無縫鋼管）。主要用于船舶鍋爐及過熱器用I、II級耐壓管等。代表材質為360、410、460鋼級等。GB1479-2000（高壓化肥設備用無縫鋼管）。主要用于化肥設備上輸送高溫高壓流體管道。代表材質為20、16Mn、12CrMo、12Cr2Mo等。GB9948-1988（石油裂化用無縫鋼管）。主要用于石油冶煉廠的鍋爐、熱交換器及其輸送流體管道。其代表材質為20、12CrMo、1Cr5Mo、1Cr19Ni11Nb等。GB18248-2000（氣瓶用無縫鋼管）。主要用于制作各種燃氣、液壓氣瓶。其代表材質為37Mn、34Mn2V、35CrMo等。GB/T17396-1998（液壓支柱用熱軋無縫鋼管）。主要用于制作煤礦液壓支架和缸、柱，以及其它液壓缸、柱。其代表材質為20、45、27SiMn等。GB3093-1986（柴油機用高壓無縫鋼管）。主要用于柴油機噴射系統高壓油管。其鋼管一般為冷拔管，其代表材質為20A。GB/T3639-1983（冷拔或冷軋精密無縫鋼管）。