從需求側(cè)看，工作報(bào)告中與鋼鐵行業(yè)相關(guān)的有：點(diǎn)是“經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)期目標(biāo)6.5%-7%”。基于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的考慮，預(yù)計(jì)2016年，每萬(wàn)元GDP耗鋼量還將下降7%左右，2016年萬(wàn)元GDP耗鋼量約為95千克，2016年國(guó)內(nèi)粗鋼表觀消費(fèi)量估計(jì)為6.88-6.91億噸，降幅約1%。
  另外中長(zhǎng)期來(lái)看，每萬(wàn)元GDP的耗鋼量將逐步收窄至，即需求的降幅會(huì)逐步減小，達(dá)到一個(gè)值。而隨著供給側(cè)的不斷推進(jìn)，產(chǎn)能利用率將會(huì)上升。“這個(gè)是沒(méi)辦法的事情。主業(yè)利潤(rùn)，就在投資、、物流等非鋼上做。”全國(guó)期間，全國(guó)代表、江蘇沙鋼(以下簡(jiǎn)稱“淮鋼”)副何達(dá)平接受澎湃專訪時(shí)稱，目前有的大型鋼鐵企業(yè)非鋼利潤(rùn)已超過(guò)主業(yè)，沙鋼集團(tuán)預(yù)計(jì)在3-5年后，非鋼利潤(rùn)和主業(yè)利潤(rùn)將齊平。
  第二點(diǎn)是“今年要啟動(dòng)一批”“規(guī)劃重大項(xiàng)目。完成鐵路投資8000億元以上、公路投資1.65萬(wàn)億元，再開(kāi)工20項(xiàng)重大水利工程，建設(shè)水電核電、特高壓輸電、、、城市軌道交通等重大項(xiàng)目”。大規(guī)模的“鐵、公、基”建設(shè)將拉動(dòng)“鋼需”，為鋼鐵企業(yè)創(chuàng)造機(jī)遇。
  第三點(diǎn)是“深入推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化，加快農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口市民化”、深入推進(jìn)以人為核心的新型城鎮(zhèn)化，實(shí)現(xiàn)1億左右農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口和其他常住人口在城鎮(zhèn)落戶，完成約1億人居住的棚戶區(qū)和城中村改造，引導(dǎo)約1億人在中西部地區(qū)就近城鎮(zhèn)化。
  按照每?jī)|元鐵路投資拉動(dòng)光亮小方鋼需求0.333噸計(jì)算，推算2016年鐵路建設(shè)拉動(dòng)光亮小方鋼需求2664萬(wàn)噸左右。公路、水電核電等重大項(xiàng)目也將帶來(lái)用鋼市場(chǎng)。城鎮(zhèn)化率不僅利好建筑業(yè)，其他主要用鋼行業(yè)如汽車業(yè)和機(jī)械業(yè)也將保持發(fā)展勢(shì)頭，今年及未來(lái)幾年上述兩個(gè)行業(yè)預(yù)計(jì)都將繼續(xù)保持增長(zhǎng)。