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柴油發電機開機與關機的規范操作
一、河南本地開機前的準備
1、河南本地每次在開機前必須要檢查柴油機水箱內的冷卻水或防凍液是否滿足,如缺少要加滿。拔出機油油標尺查看潤滑油是否缺少,如缺少要加到規定的“靜滿”刻度線,再仔細檢查有關部件有無故障隱患,如發現故障要及時排除方可開機。
2、河南本地嚴禁帶負荷啟動柴油機。柴油機在啟動前要注意發電機的輸出空氣開關必須處在關閉狀態。普通型發電機組柴油機啟動后要經過3-5分鐘的怠速運轉(700轉/分鐘左右)冬天氣溫偏低,怠速運轉時間要適當延長幾分鐘。柴油機啟動后首先要觀察機油壓力是否正常和有無漏油、河南本地漏水等不正常現象,(正常情況下機油壓力必須在0.2MPa以上)如發現異常要立即停機檢修。如無異常現象將柴油機轉速到額定轉速1500轉/分鐘,此時發電機顯示頻率50HZ,電壓400V,則可以合上輸出空氣開關投入使用。發電機組不允許長時間空載運行。(因為長時間空載運行會使柴油機噴油嘴噴出的柴油不能完全燃燒導致積碳,造成氣門、河南本地活塞環漏氣。)如果是自動化發電機組,則不需要怠速運行,因為自動化機組一般都配備水加熱器,使柴油機缸體始終保持在45℃左右,柴油機啟動后可在8-15秒內正常送電。
3、河南本地注意觀察運行中的工作狀態。發電機組在工作中,要有專人值班,經常注意觀察可能出現的一系列故障,尤其要注意機油壓力、河南本地水溫、河南本地油溫、河南本地電壓、河南本地頻率等重要因素的變化。另外還要注意備有足夠的柴油,在運行中如燃油中斷,客觀上造成帶負荷停車,有可能會導致發電機勵磁控制系統及相關元器件的損壞。
4、河南本地嚴禁帶負荷停機。每次停機前,必須先逐步切斷負荷,然后關閉發電機組輸出空氣開關, 將柴油機減速到怠速狀態運轉3-5分鐘左右再停機。
二、河南本地開機步驟
1、河南本地旋動燃油微調操作手柄或按動“油機升速”按鈕,使柴油機門固定在相當于機組怠速位置(約500-700rpm)。
2、河南本地打開電源開關、河南本地電源指示燈亮,然后,撳下預供油按鈕,開動預供泵,每次運轉不超過30S,如下次運轉達不到要求,應停30S后重復一次,直至油壓達到0.2-0.3MPa時(僅對帶預供油泵),在撳下起動按鈕,使柴油機起動,此時,運轉指示燈亮。如果撳下起動按鈕12S后,柴油機仍不能起動,則應待2min后再作第二次起動,如連續三次不能起動,應檢查并找出故障原因。如遇氣溫較低時,對裝有預熱裝置的機組,可先將預熱開關向外拉到第I位,此時預熱器接通,2min后,再將預熱開關向外拉到第II位,此時,在預熱器接通的同時,接通電磁閥,燃油進入預熱器,這時撳下起動按鈕,使柴油機起動。起動成功后,應將預熱開關推回原始位置。在起動過程中,由于蓄電池電壓跌入較大,可能會出現監控儀的顯示器數字起伏波動,這時只要按一下“信號解除”按鈕即可此現象。
3、河南本地柴油機起動后,轉速應控制在600-700rpm左右,并密切注意機油壓力的讀數,如機油壓力無指示,應立即停機檢查。
4、河南本地若低速運轉正常,可將轉速逐漸增加到1000-1200rpm進行柴油機預熱運轉,當水溫達50℃,油溫達45℃左右時,將轉速增加到1545rpm或1575rpm(對250KW以上機組),充電指示燈亮,并調整發電機電壓至額定值,此時頻率表讀數應指向51.5Hz或52.5Hz(對250KW以上機組)。
5、河南本地此時若機組工作正常,則可合上自動空氣開關,然后逐漸增加負載。注意該空氣開關帶有失壓保護裝置,一定要到發電機電壓達到70%額定電壓以上時,才有可能合閘(合閘時,應先把開關手柄往下扣一下再向上合閘)。開關分閘后,若發電機電壓下降到40-70%額定電壓時,此開關又會向上反跳一次,但并不在合閘位置,屬正常現象。
三、河南本地停機步驟:
1、河南本地逐漸卸去負荷,斷開自動空氣開關。
2、河南本地在空載狀況下,逐漸將轉速降低至600-700r/min,待柴油機水、河南本地油溫降至70℃
以下時,再行停機。
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柴油發電機工作原理
柴油發電機組是一種小型發電設備,系指以柴油等為燃料,以柴油機為原動機帶動發電機發電的動力機械。整套機組一般由柴油機、河南本地發電機、河南本地控制箱、河南本地燃油箱、河南本地起動和控制用蓄電瓶、河南本地保護裝置、河南本地應急柜等部件組成。整體可以固定在基礎上,定位使用,亦可裝在拖車上,供移動使用。柴油發電機組屬非連續運行發電設備,若連續運行超過12h,其輸出功率將低于額定功率約90%。盡管柴油發電機組的功率較低,但由于其體積小、河南本地靈活、河南本地輕便、河南本地配套齊全,便于操作和維護,所以廣泛應用于礦山、河南本地鐵路、河南本地野外工地、河南本地道路交通維護、河南本地以及工廠、河南本地企業、河南本地醫院等部門。
柴油機的工作是由進氣、河南本地壓縮、河南本地燃燒膨脹和排氣這四個過程來完成的,這四個過程構成了一個工作循環。活塞走四個過程才能完成一個工作循環的柴油機稱為四沖程柴油機。進氣,它的任務是使氣缸內充滿新鮮空氣,壓縮時活塞從下止點間上止點運動,后續燃燒膨脹,排氣沖程的功用是把膨脹后的廢氣排出去,以便充填新鮮空氣,為下一個循環的進氣作準備。當工作沖程活塞運動到下止點附近時,排氣閥開起,活塞在曲軸和連桿的帶動下,由下止點向上止點運動,并把廢氣排出氣缸外。
在柴油機汽缸內,經過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達到柴油的燃點。柴油被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量,從而帶動曲軸旋轉。
將無刷同步交流發電機與柴油機曲軸同軸安裝,就可以利用柴油機的旋轉帶動發電機的轉子,利用‘電磁感應’原理,發電機就會輸出感應電動勢,經閉合的負載回路就能產生電流。
這里只描述發電機組基本的工作原理。要想得到可使用的、河南本地穩定的電力輸出,還需要一系列的柴油機和發電機控制、河南本地保護器件和回路。
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柴油發動機運行粗暴或是無法啟動繼續怎么處理
發動機凸輪軸轉速/位置傳感器,數據不穩定、河南本地間斷或不正確。ECM檢測到凸輪軸位置傳感器信號錯誤。
(1)故障現象
發動機運行粗暴或是無法啟動公明發電機組廠家。
(2)電路描述
ECM通過傳感器電源電路向發動機凸輪軸轉速/位置傳感器提供一個5V DC電源,ECM還向傳感器回路電路提供一個接地。凸輪軸轉速指示凸角轉過傳感器時,該傳感器即產生一個信號發送至ECM。ECM可識別該信號并將其轉換為發動機轉速讀數,然后確定發動機位置。如果主發動機曲軸轉速/位置信號缺失,則該傳感器將作為一個備用傳感器使用。
(3)部件位置
兩個發動機位置傳感器都位于前齒輪室后側,燃油泵驅動齒輪上方。
(4)可能出現的原因
①凸輪軸位置傳感器連接線束是否松動、河南本地短路、河南本地斷路接頭是否連接牢固。
②凸輪軸傳感器故障。
③凸輪軸位置傳感器安裝是否牢固、河南本地間隙是否正確。
④凸輪軸速度顯示塊錯裝或是松動。
(5)修理方法
①維修或是更換線束或是接頭。
②更換凸輪軸位置傳感器。
③更換前齒輪室蓋板或是重新緊固傳感器。
④緊固或是更換速度顯示塊(速度顯示塊4缸機為5齒,6缸機為7齒)。
總結 今年在河南省購買靜音發電車租賃400kw發電機租賃物流配貨上門有了新選擇,朔銳機電設備有限公司始終堅守以用戶為中心的服務理念,將品質作為發展的基石。廠家直銷,確保為您提供價格實惠且品質卓越的靜音發電車租賃400kw發電機租賃物流配貨上門產品。如需購買或咨詢,請隨時聯系我們,聯系人:喬明雷-13792232097,QQ:269371467,地址:開發區德城區。