河南億錦鑄鐵型材有限公司專業(yè)提供河南球墨鑄鐵棒現(xiàn)貨，河南鑄鐵棒生產(chǎn)廠家前面我們已討論過化合態(tài)的滲碳體，它若加熱到高溫，便會(huì)分解為鐵和碳(Fe2C→3Fe。所以化合態(tài)的滲碳體只是一種亞穩(wěn)定相，而游離態(tài)的石墨則是一種穩(wěn)定相。一般，在鐵碳合金的結(jié)晶過程中，因?yàn)闈B碳體的含碳量69％)比石墨的含碳量(100％)更接近于合金成分的含碳量5％o％)，析出滲碳體時(shí)所需的原子擴(kuò)散量較小，滲碳體的晶核易形成，所以自合金液體或奧氏體中析出的是滲碳體而不是石墨。 對(duì)鼓肚缺陷，在鑄鐵型材的水平連鑄過程中采用反弧度法工藝，即通過新型的石墨套與引錠裝置來實(shí)現(xiàn)的，通過實(shí)施反弧度法工藝，鑄鐵型材的鼓肚現(xiàn)象得到有效。 與實(shí)施反弧度法之前的鑄鐵型材相比，實(shí)施反弧度法之后的鑄鐵型材硬度得到提高，組織更為均勻，并且其抗拉強(qiáng)度指標(biāo)高于鑄鐵型材標(biāo)準(zhǔn)(JBT10854-2008水平連續(xù)鑄造鑄鐵型材) 性能要求。同時(shí)，伸長率指標(biāo)均超過LZQT500-7規(guī)定的指標(biāo)。與拉伸性能結(jié)果類似，反弧度法試樣的抗壓強(qiáng)度高于未實(shí)施反弧度法試樣的抗拉強(qiáng)度。FCD700球墨鑄鐵型材是哈爾濱東安汽車發(fā)動(dòng)機(jī)公司為其4G6系列發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)的一款度球墨鑄鐵汽車鑄件,長期以來該公司采用沖入法工藝進(jìn)行球化孕育處理,雖然這種工藝條件也能達(dá)到凸輪軸性能指標(biāo)要求,但一直存在著很多問題,如鑄件球化率低,球化效果不穩(wěn)定,有時(shí)鑄件白口傾向較大;回爐料利用率低,生產(chǎn)成本高;球化劑消耗量大,澆注機(jī)內(nèi)殘鎂量波動(dòng)大,且鎂的收得率低;工業(yè)現(xiàn)場弧光大,煙塵多,勞動(dòng)環(huán)境惡劣,工人勞動(dòng)強(qiáng)度大等。

河南億錦鑄鐵型材有限公司專業(yè)提供河南球墨鑄鐵棒現(xiàn)貨，河南鑄鐵棒生產(chǎn)廠家通過成分優(yōu)化及工藝改進(jìn)，終實(shí)現(xiàn)QT700-2。首先進(jìn)行組織分析，可同時(shí)滿足高強(qiáng)度、高伸長率要求的球鐵材質(zhì)應(yīng)有如下特性:細(xì)小圓整的石墨球、強(qiáng)壯的奧氏體骨架以及適宜含量且足夠強(qiáng)化的鐵素體。鑄鐵型材在重工業(yè)中需求量大，被廣泛應(yīng)用于交通運(yùn)輸、機(jī)床、印刷、農(nóng)業(yè)機(jī)械等支柱行業(yè)。對(duì)鼓肚缺陷，在鑄鐵型材的水平連鑄過程中采用反弧度法工藝，即通過新型的石墨套與引錠裝置來實(shí)現(xiàn)的，通過實(shí)施反弧度法工藝，鑄鐵型材的鼓肚現(xiàn)象得到有效。反弧度法工藝制各的鑄鐵型材組織更為均勻，力學(xué)性能更為優(yōu)良。與實(shí)施反弧度法之前的鑄鐵型材相比，實(shí)施反弧度法之后的鑄鐵型材硬度得到提高，組織更為均勻，并且其抗拉強(qiáng)度指標(biāo)高于鑄鐵型材標(biāo)準(zhǔn)(JBT10854-2008水平連續(xù)鑄造鑄鐵型材) 性能要求。同時(shí)，伸長率指標(biāo)均超過LZQT500-7規(guī)定的指標(biāo)。與拉伸性能結(jié)果類似，反弧度法試樣的抗壓強(qiáng)度高于未實(shí)施反弧度法試樣的抗拉強(qiáng)度。因此選擇均對(duì)鐵素體有固溶作用的Si、Mn、Cu為主要合金元素，其中Si起主要的固溶強(qiáng)化作用，Mn、Cu輔助固溶的同時(shí)保證足夠的珠光體強(qiáng)化，調(diào)整三者的配比可得到理想的鐵素體、珠光體比例。通過上面的工作，得到成功實(shí)現(xiàn)QT700-2的具體方案，其后還應(yīng)對(duì)其進(jìn)行多次重復(fù)以校驗(yàn)方案的穩(wěn)定性和復(fù)現(xiàn)性。