億錦天澤鋼鐵有限公司

對汽車鑄件的強(qiáng)度和伸長率提出了越來越高的要求有的甚至超過標(biāo)準(zhǔn)(標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)為低要求)即在目前球鐵牌號中在滿足抗拉強(qiáng)度要求的基礎(chǔ)上（略）高一個(gè)等級(如QT500—QT550—7等).因此研究開發(fā)塑性要求更高（略）光體一鐵素體混合基體球鐵對進(jìn)一步發(fā)揮鑄態(tài)球鐵的強(qiáng)韌性潛力提高零件的使用壽命擴(kuò)大鑄態(tài)球鐵的使用范圍是很有意義的.節(jié)能要求導(dǎo)致基本上重新設(shè)計(jì)零件，以達(dá)到重量輕、效率高，這就必然要提醒設(shè)計(jì)者集中注意材料。 對出現(xiàn)在鑄鐵型材內(nèi)部的夾雜缺陷，進(jìn)行了地研究分析，明確了夾雜物的分布規(guī)律、元素組成、來源及形成原因，并就如何控制該缺陷的產(chǎn)生給出了相關(guān)的建議。 鑄鐵型材中的夾雜物主要聚集分布在其中心線上方約3/4半徑處，其中大尺寸的夾雜物主要來源于球化和孕育處理，因此解決鑄鐵型材內(nèi)部夾雜問題的關(guān)鍵是控制球化和孕育處理的相關(guān)參數(shù).對于鑄鐵型材表面存在的疤皮缺陷，生產(chǎn)實(shí)踐證明，采取提高鐵水溫度、保證鐵水純凈度、適當(dāng)提高拉拔速度、改進(jìn)爐膛底部結(jié)構(gòu)及阻斷結(jié)晶器兩段石墨套間橫向傳熱的舉措能夠有效地。 球鐵正日益被認(rèn)為能提供高的強(qiáng)度一重量特性，并且能以比較低的成本生產(chǎn)。當(dāng)球鐵的噸位增加和市場滲透是很驚人的，這種材料決不能看到達(dá)到了它的全部潛力。


公司優(yōu)勢: 　　(1) 工藝技術(shù)、成套設(shè)備具有完全知識產(chǎn)權(quán)，有強(qiáng)大的自主研發(fā)能力； 　　(2) 擁有意大利產(chǎn)F20光譜儀、德國產(chǎn)Quik-Lab熱分析儀、4XC金相顯微鏡、拉伸試驗(yàn)機(jī)、理化分析等先進(jìn)的檢測儀器設(shè)備； 　　(3) 沖天爐/中頻電爐雙聯(lián)熔煉保證鐵水品質(zhì)穩(wěn)定，成分控制更加準(zhǔn)確；
　　(4) 擁有有5項(xiàng) 發(fā)明 ，多項(xiàng)技術(shù)國內(nèi)獨(dú)有、全國首創(chuàng)； 　　(5) 電力充沛、生產(chǎn)穩(wěn)定、管理嚴(yán)謹(jǐn)、檢測手段完善； 　　(6) 擁有大小四條連鑄生產(chǎn)線，具有單班年產(chǎn)萬噸優(yōu)質(zhì)鑄鐵型材的能力，是國內(nèi)品種多，規(guī)格全的專業(yè)制造商； 　　(7) φ30mm以下小直徑鑄鐵棒 ； 　　(8) DZSL大中截面鑄鐵水平連鑄生產(chǎn)技術(shù)及成套設(shè)備國內(nèi)首創(chuàng)， 可生產(chǎn)直徑600mm的連鑄鑄鐵型材。

由于球墨鑄鐵鑄鐵型材水平連鑄過程中糊狀凝固的凝固特點(diǎn)，使得鑄鐵型材必然存在縮松縮孔。如何從工藝上有效地抑制縮松縮孔缺陷問題一直是人們研究的重點(diǎn)。大型球墨鑄鐵型材往往由于其體積大、結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，鑄型膨脹較難控制等原因，導(dǎo)致其縮松縮孔更難控制，因此對工藝設(shè)計(jì)提出了更高的要求。鑄鐵型材在重工業(yè)中需求量大，被廣泛應(yīng)用于交通運(yùn)輸、機(jī)床、印刷、農(nóng)業(yè)機(jī)械等支柱行業(yè)。拉坯工藝參數(shù)設(shè)置是鑄鐵型材生產(chǎn)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，設(shè)置不合理會導(dǎo)致拉漏、拉斷等生產(chǎn)事故和產(chǎn)生表面裂紋等鑄造缺陷。對鼓肚缺陷，在鑄鐵型材的水平連鑄過程中采用反弧度法工藝，即通過新型的石墨套與引錠裝置來實(shí)現(xiàn)的，實(shí)施反弧度法之后的鑄鐵型材硬度得到提高，組織更為均勻，并且其抗拉強(qiáng)度指標(biāo)高于鑄鐵型材標(biāo)準(zhǔn)(JBT10854-2008水平連續(xù)鑄造鑄鐵型材) 性能要求。同時(shí)，伸長率指標(biāo)均超過LZQT500-7規(guī)定的指標(biāo)。與拉伸性能結(jié)果類似，反弧度法試樣的抗壓強(qiáng)度高于未實(shí)施反弧度法試樣的抗拉強(qiáng)度。 (1)根據(jù)鑄鐵型材結(jié)構(gòu)特點(diǎn)并結(jié)合數(shù)值模擬的的結(jié)果，分析導(dǎo)致大面積縮松縮孔缺陷的原因:此類外形尺寸長而大，內(nèi)部空腔結(jié)構(gòu)復(fù)雜熱節(jié)較多的大型鑄鐵型材，要實(shí)現(xiàn)同時(shí)凝固很困難，利用球墨鑄鐵自補(bǔ)縮來解決縮松不可行，必須加強(qiáng)補(bǔ)縮作用，合理設(shè)置冒口和冷鐵，確保補(bǔ)縮通道順暢。 (2)建立鑄鐵型材的有限元模型，運(yùn)用ProCAST軟件對各個(gè)方案進(jìn)行了水平連鑄過程模擬仿真，對縮松縮孔進(jìn)行了預(yù)測，并對仿真結(jié)果進(jìn)行對比分析，結(jié)合理論分析和模擬仿真的情況對鑄鐵型材工藝進(jìn)行了優(yōu)化。(3)針對優(yōu)化后的工藝，確定了一套實(shí)驗(yàn)方案，并對優(yōu)化后的工藝方案進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，實(shí)驗(yàn)結(jié)果一致表明，工藝優(yōu)化后鑄鐵型材縮松縮孔缺陷情況得到有效改善，成功解決了此類大型球鐵件的水平連鑄生產(chǎn)難題。