到了周末，受期盤價(jià)格震蕩走弱的影響，現(xiàn)貨鋼市偏弱運(yùn)行，商家存在一定的觀望情緒。不過，目前正處于鋼市需求的旺盛期，且原料價(jià)格對成本的支撐力較強(qiáng)，鋼市的運(yùn)行依然保持一定的力度。厚壁合金鋼管市場以平穩(wěn)為主。據(jù)報(bào)告，在國產(chǎn)礦市場上，行情相對，鋼廠的采購積極性一般，市場成交活躍度不高。 　　進(jìn)口礦市場價(jià)格窄幅震蕩，截至14日，62%品位進(jìn)口鐵礦石價(jià)格為每噸87.10美元，周環(huán)比上漲0.05美元。全國主要港口鐵礦石庫存已連續(xù)5周保持上升態(tài)勢。相關(guān)機(jī)構(gòu)分析認(rèn)為，總體而言，前一段時(shí)間局部地區(qū)環(huán)保限產(chǎn)力度加大，厚壁合金鋼管廠產(chǎn)量有所下降，資源供給有所。 　　冶金工業(yè)規(guī)劃院長介紹，以來，鋼鐵行業(yè)開展治污改造工作，噸鋼有組織顆粒物、噸鋼排放量分別下降了60%和70%以上，但氮氧化物未采取措施、治理水平低、無組織排放嚴(yán)重、重點(diǎn)區(qū)域排放總量大等問題未得到根本解決，嚴(yán)重制約了鋼鐵行業(yè)的發(fā)展。 　　燃煤電廠實(shí)施超低排放以來，火電行業(yè)污染物排放量大幅度下降。2017年鋼鐵行業(yè)主要污染物排放量已超過電力行業(yè)，成為工業(yè)部門的污染物排放來源。合金鋼管行業(yè)仍有較大減排空間。賀克斌說，與、德國、等發(fā)達(dá) 相比，目前鋼鐵行業(yè)污染控制水平和環(huán)保管理水平仍有較大差距，尤其是占顆粒物排放50%以上的無組織排放，噸鋼顆粒物無組織排放量比發(fā)達(dá) 高出一倍以上。

　　從眾多的數(shù)據(jù)來看，不能不對合金鋼管的終端消費(fèi)抱有樂觀態(tài)度。根據(jù)數(shù)據(jù)推算，的合金鋼管表觀消費(fèi)同比增速達(dá)到34%左右。雖然目前很多的貿(mào)易商反應(yīng)，終端消費(fèi)比較清淡，但是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，一般投資數(shù)據(jù)和終端的消費(fèi)之間有時(shí)滯3-5個(gè)月，所以今年1季度終端消費(fèi)應(yīng)該出現(xiàn)顯著好轉(zhuǎn)。 　　不過，近半年來合金鋼管發(fā)生的數(shù)次兼并風(fēng)波則昭示這一行業(yè)終達(dá)到理想狀態(tài)仍存太多荊棘：民營合金鋼管廠建龍重組通化鋼鐵，以經(jīng)理人的告終，顯示出國有合金鋼管廠的復(fù)雜性;而山東鋼鐵強(qiáng)勢收購日照鋼?。 　　兼收并蓄仍將是一個(gè)為清晰的方向。經(jīng)濟(jì)形勢繼續(xù)好轉(zhuǎn)，貿(mào)易商信心日益恢復(fù)。隨著全球經(jīng)濟(jì)形勢逐漸好轉(zhuǎn)，人們對未來消費(fèi)信心日益好轉(zhuǎn)。貿(mào)易商在合金鋼管價(jià)格的產(chǎn)業(yè)鏈中的作用相當(dāng)于一個(gè)放大鏡，當(dāng)現(xiàn)貨出現(xiàn)好轉(zhuǎn)，貿(mào)易商對未來價(jià)格看好的情況下就開始囤積現(xiàn)貨，這加速價(jià)格的上漲。 　　同理，如果貿(mào)易商對后市不看好，就會加速拋出正常的流轉(zhuǎn)，這加劇了供應(yīng)的過剩，導(dǎo)致現(xiàn)貨合金鋼管價(jià)格進(jìn)一步下跌。因此伴隨著經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)，資本市場價(jià)格的上揚(yáng)，貿(mào)易商的信心日益恢復(fù)，這將使得下一波行情提前到來。早在就開始呼吁淘汰合金鋼管落后產(chǎn)能，但成效甚微。