黑龍江候車亭主要的功能是候車，尤其在陰天下雨的時候，肯定大家等車的時候會非常的不舒服，所以通過黑龍江候車亭設計，可以讓每個乘客得到更好的享受，提供了這樣一個固定的場所，重要的就是能夠保證乘客的性，不用擔心因為交通擁擠而影響乘客的生命，尤其是在上下班的高峰期，等待公交車的人群越來越多，自然就提高了性。因為黑龍江經典候車亭是為了能夠讓大家等待公交，所以和公交站牌的信息就緊密地結合在一起，在所有乘客等車的時候，可以直接觀看黑龍江候車亭提供的公交站牌，確定自己要做哪一路車，就可以確定自己在哪里等車，實用性也是得到一個很好的發揮，節省了自己在網上查詢的時間，尤其是在一些比較著急的情況下更直觀的來進行了解，依靠公交出行的人越來越多，為了能夠更好地發揮黑龍江候車亭的實用性，很多設計上也開始更加的人性化。

黑龍江經典候車亭畫面，中等標準的一般在高3米，寬1.5米左右，這樣的標準在小城市是較為常見的，因為小城市的候車亭的標準相對于大城市要小一些，因此廣告畫面自然就是要小一些的，這樣的廣告畫面面積是在小城市的市中心地段，人流量較布滿的運用。此標準的廣告畫面的清晰度也是非常高的，故而起到的宣傳效果也是不差的。 終究就來說小標準的畫面，小標準大約是高2米，寬1米，一般是在間隔城市市中心相對遠一點的鄉鎮運用的，因為鄉鎮的人口較為稀少，所以完全沒有必要設置大的候車亭。可是小標準的黑龍江候車亭廣告畫面的宣傳效果其實也是還可以的，首要針對的宣傳人群就是周圍人。

黑龍江經典候車亭箱體與外框的配合增設P型5×10防水，防塵密封膠條。 3、外框開啟時采用液壓汽撐桿固定，關閉時采用防盜皮箱鎖固定。座凳： 1、座凳采用1.5mm及2.0mm鋼板鈑金制成，磷化后噴戶外粉處理。七、黑龍江公交站臺基礎預埋件： 1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳鋼板/柱。 2、垂直鋼采用φ14×750mm×4件螺紋鋼/柱。 3、平板與垂直鋼的聯接采用電焊聯接。八、黑龍江公交站臺基礎混凝土比例與澆灌： 1、混凝土比例：1：3：4。 2、混凝土分兩次澆灌。經典候車亭所有螺栓（除地腳螺栓外）均為不銹鋼制作。 1．尺寸規格可根據客戶要求訂做。 2．材料可根據客戶實用情況選取。 1.性價比高自設工廠，自行開發，模具化生產。 2［耐用］采用優質，進口電子零配件。 3［跨度 ］能生產八米長燈箱，單幅面積可達23平米。 4，［生產力強］流水線作業，月生產能力在3500平米以上。 5，［穩定易懂］日運行12小時以上，節省大量的后期維護費用，設計科學，安裝維護方便。 6.［美觀精巧］依托國內 品牌機構，設計非常專業美觀。 7.［節能］采用8W燈管，節能70％以上。

黑龍江經典候車亭在城市發展過程中的作用是無可取代的，即便附近已經到了私家車遍地的時代，如果沒有完善的公交出行網絡，同樣會給市民的出行造成諸多的不便，從這個角度來說，包括黑龍江公交候車亭在內的相關設施，還是要對生產制造的工藝流程足夠熟悉，才有利于結合當地的公共交通現狀定制相應設施，如此一來城市的文明發展進程勢必會取得事半功倍的顯著效果，關鍵是可以讓市民享受到舒適便利的公交出行服務。候車亭雖然表面來看并不復雜，但如今的城市建設已經不僅僅是單一功能可以滿足的，結合具體訴求和文明發展預期進行公交定的定制化設計和制造，會發現公交設施也能夠承載更多的功能，只不過需要對材質、工藝甚至配置在內的諸多細節都深入細致的了解，同等條件下便會更容易滿足定制化需求。