由于鮑爾環填料在環壁上開了許多窗孔，使得填料塔內的氣體和液體能夠從窗孔自由通過，所以填料層內的氣體和液體分布情況較之拉西環有較大的改善，尤其是填料環內表面容易被液體濕潤，使得內表面得以充分利用。因此同種材質、同樣規格的鮑爾環填料較之拉西環填料相比不但具有較大的通過能力和較低的壓降，而且使塔的分離效率有所提高,操作彈性也有所增大。一般在同樣的壓降下，鮑爾環填料的處理能力較拉西環增加50%以上；在同樣的處理量下，鮑爾環填料的壓降僅為拉西環的一半。
裝填入塔的鮑爾環，無論其方位如何，淋灑到填料上的液體，有的沿外壁流動，有的穿過小窗流向內壁、有的沿葉片流向中心。這樣，液體分散度增大，填料內表面的利用率提高。葉片保留了原有的壁表面，又增加了切口的新表面，故其比表面積比開窗前更大。彎向環心的葉片，增大了氣體的湍動程度，交錯開窗，縮小了相鄰填料間的滯止死區。因此，鮑爾環的氣液分布較較拉西環均勻，兩相接觸面積增大，傳質效率隨之增加。此外鮑爾環在較寬的氣速范圍內，保持一恒定的傳質效率。

實踐證明，空氣預冷系統采用鮑爾環填料塔后與篩板塔相比，具有以下幾個顯著特點：
（1）傳質傳熱能力強。出空冷塔的空氣溫度與上段進塔冷水的溫差可少于1℃，水冷塔的出水溫度與進塔的鎢氮溫度之間可產生4~5℃的負溫差；
（2）由于堆積空隙率達到94~95%，因此不易堵賽，不易選成造沫夾帶，有利于變工況操作，空氣量加大后，不易帶水；
（3）壓降小，每米填料的阻力大約在10mm水柱左右；
（5）可降低冷水機的制冷量。冬季可不開機，夏季制冷量可降低80%，為實現無冷水機的空氣預冷系統成為可能；
（7）相當低的密度（0.9kg/m3)導致終產品重量輕。
聚丙稀為可燃性物質，其使用溫度在10~120℃之間，蒂②0℃以下發生脆化。其結構具有更大的化學穩定性，能耐大部分酸、鹽和許多有機溶液，但不能耐高濃度強酸。
聚丙稀又分普通性（使用 溫度+80℃和增強性（使用 溫度+120>℃）二種。水冷塔可選用普通型聚丙稀鮑爾環填料；空冷塔在啟動時，空壓機如不設置未端冷卻器，啟動時的空氣溫度約為90℃，因此選擇增強型鮑爾環填料或者大部分選擇普通型聚丙稀鮑爾環填料，在填料底層約2m高應選擇金屬鮑爾環填料，以防聚丙稀鮑爾環填料熱變形抗壓強度的降低。