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柴油發電機出租

更新時間:2025-01-12 05:53:25 瀏覽次數:3    公司名稱:聊城 維曼機電設備有限公司

以下是:柴油發電機出租的產品參數
產品參數
產品價格電議
發貨期限當日發貨
供貨總量700
運費說明電議
品牌康明斯、沃爾沃、帕金斯、大宇、奔馳、三菱、德國曼
功率因數0.8
額定電壓400/230V
排放標準國Ⅱ、國Ⅲ
調速方式EFC 電子調速及電噴可選
頻率/轉速50HZ/1500rpm
輸輸出功率50-2000KW 功率不足可提供并機方案
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黑龍江柴油發電機出租
<黑龍江>維曼機電設備有限公司


專業從事發電機租賃十余年;急客戶之所急,想客戶之所想。維曼設備品質 ,租后服務周到,業務范圍覆蓋國內各大城市,方便用戶就近調貨。目前公司根據市場需求提供50kw——1800kw發電機組近500臺,設備租賃倉庫遍及國內各大城市,方便各大單位就近提貨。 隨時為客戶提供國產品牌柴油發電機組。我們還配備專業操作人員配合機組發電,確保發電機組正常供電。先進的設備, 的技術,使您沒有停電之憂。 1.發電機組租賃方案: 我司租賃工程師接收到用戶信息之后會為用戶量身制定合理的用電方案,必要時會派技術工程師到現場核算負載,再給出經濟的方案。


發電機與勵磁電流的有關特性 一、直流發電機供電的勵磁方法; 這種勵磁方法的發電機具有專用的直流發電機,這種專用的直流發電機稱為直流勵磁機,勵磁機一般與發電機同軸,發電機的勵磁繞組經過裝在大軸上的滑環及固定電刷從勵磁機取得直流電流。這種勵磁方法具有勵磁電流獨立,作業比較牢靠和削減自用電消耗量等長處,是曩昔幾十年間發電機首要勵磁方法,具有較老練的運轉經歷。缺陷是勵磁調理速度較慢,保護作業量大,故在10MW以上的機組中很少選用。 二、溝通勵磁機供電的勵磁方法: 現代大容量發電機有的選用溝通勵磁機供應勵磁電流。溝通勵磁機也裝在發電機大軸上,它輸出的溝通電流經整流后供應發電機轉子勵磁,此刻,發電機的勵磁方法屬他勵磁方法,又因為選用停止的整流設備,故又稱為他勵停止勵磁,溝通副勵磁機供應勵磁電流。溝通副勵磁機可所以永磁機或是具有自勵恒壓設備的溝通發電機。為了更好的進步勵磁調理速度,溝通勵磁機一般選用100——200HZ的中頻發電機,而溝通副勵磁機則選用400——500HZ的中頻發電機。這種發電機的直流勵磁繞組和三相溝通繞組都繞在定子槽內,轉子只要齒與槽而沒有繞組,像個齒輪,因而,它沒有電刷,滑環等滾動觸摸部件,具有作業牢靠,結構相對比較簡略,制作工藝便利等長處。缺陷是噪音較大,溝通電勢的諧波重量也較大。 三、無勵磁機的勵磁方法: 在勵磁方法中不設置專門的勵磁機,而從發電機自身取得勵磁電源,經整流后再供應發電機自身勵磁,稱自勵式停止勵磁。自勵式停止勵磁可分為自并勵和自復勵兩種方法。自并勵方法它經過接在發電機出口的整流變壓器取得勵磁電流,經整流后供應發電機勵磁,這種勵磁方法具有結簡略,設備少,出資省和保護作業量少等長處。自復勵磁方法除沒有整流變壓外,還設有串聯在發電機定子回路的大功率電流互感器。這種互感器的作用是在發作短路時,給發電機供應較大的勵磁電流,以補償整流變壓器輸出的缺乏。這種勵磁方法具有兩種勵磁電源,經過整流變壓器取得的電壓電源和經過串聯變壓器取得的電流源。 發電機與勵磁電流的有關特性 1、電壓的調理: 主動調理勵磁體系可以看成為一個以電壓為被調量的負反饋操控體系。無功負荷電流是形成發電機端電壓下降的根本原因,當勵磁電流不變時,發電機的端電壓將隨無功電流的增大而下降??墒菫榱藵M意用戶對電能質量的要求,發電機的端電壓應根本堅持不變,完成這一要求的方法是隨無功電流的改動調理發電機的勵磁電流。 2、無功功率的調理: 發電機與體系并聯運轉時,可以認為是與無限大容量電源的母線運轉,要改動發電機勵磁電流,感應電勢和定子電流也跟著改動,此刻發電機的無功電流也跟著改動。當發電機與無限大容量體系并聯運轉時,為了改動發電機的無功功率,有必要調理發電機的勵磁電流。此刻改動的發電機勵磁電流并不是一般所說的“調壓”,而是僅僅改動了送入體系的無功功率。 3、無功負荷的分配: 并聯運轉的發電機依據各自的額外容量,按份額進行無功電流的分配。大容量發電機應擔負較多無功負荷,而容量較小的則負供應較少的無功負荷。為了完成無功負荷能主動分配,可以終究靠主動高壓調理的勵磁設備,改動發電機勵磁電流保持其端電壓不變,還可對發電機電壓調理特性的傾斜度做調整,以完成并聯運轉發電機無功負荷的合理分配。




冬天使用發電機的注意事項 一、用明火加熱油箱 用明火加熱油箱,不僅會破壞機體表面的油漆,而且容易燒壞塑料油管,造成漏油,甚至會因油箱內氣體急劇膨脹而發生爆炸,導致機體被毀和人員傷亡。    二、用明火烘烤油底殼 用明火烘烤油底殼,既影響發電機的壽命,又容易使機油變質,降低潤滑效果。    三、在啟動時不加冷卻水 如果在啟動時不加冷卻水,而等發電機啟動后再加冷卻水,就會使溫度升高的水箱因驟遇冷水而導致機體、缸蓋產生裂紋。    四、從進氣管中加添機油 從進氣管中加添機油,會使活塞和活塞環積炭,減少使用壽命。    五、摘掉空氣濾清器吸火啟動 摘掉空氣濾清器吸火啟動,會使不清潔的空氣進入氣缸、氣閥等活動部件,加劇這些部件的磨損。    六、不預熱而用其它動力強行啟動 發電機不經預熱,而用其它動力強行啟動,會使曲軸與軸瓦間處于干摩擦或半干摩擦狀態,很容易導致曲軸抱瓦。


黑龍江柴油發電機組發生故障拉缸了怎么處理 黑龍江柴油發電機組拉缸故障的表現特征: 1、黑龍江柴油發電機組發生拉缸后的外部特征是聲音發生變化,排氣冒黑煙。 2、活塞、活塞環及氣缸套工作表面被破壞,氣體密封失效,機油的消耗量及竄氣量迅速增加,使發動機不能正常運轉,甚至在很短的時間內,由于活塞、活塞環與缸套咬死而停車。 黑龍江柴油發電機組拉缸故障的原因: 1、拉缸的主要原因實際上是活塞、活塞環與氣缸套表明由于高溫而‘熔接’拉傷,即活塞不與氣缸套之間由于油膜中斷產生干磨擦,熾熱的磨擦熱引起金屬的顯微熔化而粘著,并將附近的金屬質點扯斷。 2.黑龍江柴油發電機組拉缸的根本的原因是油膜中斷。根據氣體密封的要求,活塞環與氣缸套之間的間隙應盡可能小,這就使它們的潤滑條件十分不利。當由于接觸表面超負荷,使氣缸套表面與活塞環工作面之間由于直接接觸而劇烈磨擦,產生大量的磨擦熱,使工作表面的溫度急劇上升,其后果是兩個磨擦表面熔接粘附而造成拉傷。   由此可見,供油狀況不良,竄氣嚴重,零件過大的接觸應力破壞油膜,是造成拉缸的主要原因。除了潤滑、配合間隙、零件制造質量外,使用不當也可能造成黑龍江柴油發電機組拉缸故障,具體地說有如下幾點:   1.活塞與氣缸套配合間隙過小,或在正式帶負荷工作以前沒有經過良好的磨合。   2.潤滑不良,如間隙小、機油稀或在裝配時未涂油等。   3.柴油機過熱。   4.裝配時機體不清潔或活塞裝得太死。   5.活塞及活塞環質量差。   從使用的角度講,還要注意盡量避免突然增加負荷或緊急停車,起動前 用搖把將曲軸轉動幾圈,使磨擦表面保持一定的潤滑油。 6.機組拉缸的表現油路、電路和氣管密封性,供油不足是很常見的表現,電路的原因需要檢查手動調速或者電子調速是否過高,密封性要檢查氣管卡箍是否密封良好。 黑龍江柴油發電機組是機動性強的特色供電設備。因其使用基本不受場所的限制,且能夠連續、穩定、地提供電能,因而被廣泛地引用于應急供電設備。作為應急電源,在使用、管理方面有著特殊的要求,避免故障的發生,使供電的保障受影響,甚至導致整機的報廢,造成重大的損失。本文以某單位采用的12V135AJZD高速柴油機配以上海電機(集團)公司革新電機廠生產的T2XU-250-4三相同步發電機作為應急電源,在使用過程中,出現嚴重“拉缸”、活塞燒熔等,導致整機報廢的事故進行分析,探討其故障的原因及避免再次發生此類故障現象的日常管理應注意的問題。   故障分析   上述現象是一起因拉缸導致柴油機報廢的重大事故。從發動機的工作原理可知,引起柴油機產生“拉缸”的原因有很多,如:活塞—連桿組變形,發動機不完全燃燒或后燃,超負荷運轉,冷卻水溫度過高,潤滑油溫度過高或壓力過低等等。這些都可引起柴油機在工作過程中,使活塞與缸套之間因為缺乏一層潤滑油膜的潤滑作用而導致活塞(環)與缸套內壁的直接接觸,在相對的運動過程中,接觸的金屬表面氧化層被磨掉后,金屬原子間的吸引力大,且熔點又相對減低;加上在相對運動過程因摩檫產生大量的熱量沒有及時地被帶走,引起極部高溫,溫度的積累達到一定的值,使兩金屬熔焊在一起。隨著活塞上、下往復運動的撕(推)拉作用,使缸套上的材料比較薄弱部分出現細小裂紋,極少量潤滑油的進入裂紋處后,由于活塞的推壓,裂紋部分形成一個密閉的空間,油壓劇增,裂紋進一步擴張深入,終可使裂紋透過缸套或是撕下金屬碎屑。造成缸套冷卻水漏入油底殼或引起潤滑油濾器的堵塞等事故。另外,由于“拉缸”破壞了原有的活塞與缸套的配合間隙,使吸入的空氣渦動效果變差,噴入燃油的霧化質量變差,引起后燃嚴重,且“拉缸”產生的熱量沒有及時散出去,缸內的溫度上升過高,進而引起活塞頭部的熔化、燒塌等現象。海鋒黑龍江柴油發電機組提供技術支持。   從上面分析可見,造成上述嚴重事故的根本原因是潤滑不良引起的。該機潤滑系統采用飛濺潤滑的形式,其潤滑油路是這樣:潤滑油從油底殼→粗濾器→潤滑油泵→細濾器→冷卻器,分三路: (1)主軸承→連桿大端軸承→連桿→連桿小端軸承→活塞→油底殼; (2)搖臂軸→凸輪軸→油底殼; (3)蝸輪增壓器,回油底殼。而引起潤滑不良的原因有:潤滑油的氧化粘度大),潤滑油溫度高,潤滑油壓力低或流量小等。因該柴油機發電機組不久前曾對發電機進行大修,同時更換潤滑油,排除潤滑油氧化導致粘度大,但在更換潤滑油之前,沒有對潤滑系統進行清洗,使冷卻效果變差是可能的。在試車過程中,從儀表板的指示值可知,潤滑油的壓力為3.2kg/cm2,而潤滑油溫度達到90~95℃、冷卻水溫度達到85℃左右,溫度偏高,從量油孔可見明顯的油氣冒出(當時已發出警告并提出溫度過高處理的處理意見),導致潤滑油的潤滑性能變差的原因是溫度問題。   而潤滑油冷卻器的冷卻介質是來自發動機冷卻水箱的冷卻水;冷卻水箱采用風冷式,由發動機通過皮帶輪帶動風扇轉動;發動機艙的通風條件差,發動機工作時,室內溫度可達40℃以上。海鋒黑龍江柴油發電機組提供技術支持。正是由于周圍冷卻介質的溫度高,潤滑油冷卻器臟,使潤滑油冷卻器的冷卻效果變差,潤滑油的溫度偏高,粘度下降,油膜難于形成,運動副間的磨損加劇,磨掉的金屬碎屑掉在油底殼中,被潤滑油泵吸出,細小的金屬碎屑隨潤滑油循環而增加磨料磨損,大顆粒的金屬碎屑堵在濾器中,使進入系統的潤滑油量大大下降,進一步加劇磨損,這就是為什么后來打開的潤滑油細濾器中能發現大量金屬碎屑。終潤滑油濾器的全堵塞,造成斷油,運動副的摩擦熱來不及帶走,使主軸承熔化、拉缸等事故。導致柴油機突然停機。




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專業經營黑龍江柴油發電機組租賃的企業。為各領域用戶提供備用電力系統總體解決方案,是集工程設計、市場營銷、設備安裝、環保降噪、技術服務于一體的企業。租賃網絡以及售后服務隊伍覆蓋全國。以進口黑龍江柴油發電機組出租,發電機為主導產品。嚴格按照國際標準,設計制造各種規格型號的陸用、船用柴油發機機組。本廠堅持以質量求生存、以品種求發展爭創 品牌,把“不斷追求完美,服務承諾永恒”作為工廠的質量方針,國外原材料進廠到產品出廠都進行嚴格檢測把關,保證了每臺出廠產品的高品質。本廠生產的發電機組具有先進的技術研發和工藝裝備的實力,并擁有一支技術精湛訓練有素的今后服務隊伍。 本廠將以 的管理、 的產品、 的服務奉獻給廣大的用戶。 黑龍江發電機出租發電機租賃公司 服務柴油黑龍江發電機出租公司 黑龍江柴油發電機公司 黑龍江柴油發電機主要業務:防音柴油黑龍江發電機出租、集裝箱柴油黑龍江發電機出租、大功率柴油黑龍江發電機出租、低速,中速,高速黑龍江發電機出租、租賃黑龍江柴油發電機公司、出租靜音黑龍江柴油發電機,黑龍江柴油發電機組出租租賃服務適用范圍: :配電室搶修工程發電、工程缺電、工廠廠房停電、酒店賓館臨時用電、演藝拍攝補電、展示燈光用電、商務辦公發電、居民小區發電、建筑工程發電等發電機電壓(220/380)赫茲(50) 功率;20KW 30KW 50KW 80KW 100KW 120KW 150KW 200KW 220KW 250KW 300KW 350KW 400KW .500KW 550KW 600KW 720KW 800KW 1000KW 1200KW 1340KW 1500KW 1800KW 2000KW 普通型靜音型移動型車載型均有,品牌;大宇,康明斯,沃爾沃,卡特等。 公司自成立以來,一直為“ 內燃發電機組質量監督檢驗中心”檢驗合格的發電機組租賃廠商。產品通過 內燃機發電機組質量監督檢驗中心檢驗及ISO9001國際質量體系認證以及ISO14000環境管理體系標準。 黑龍江柴油發電機的單機功率覆蓋范圍從5KW到2000KW,具有體積小、重量輕、噪音低、耗油省、冷啟動性能好等特點,包括標準型機組、化機自動組、全自動遠程監控機組、自動并網調頻調載機組、消防機組、移動電站、靜音電站、箱式電站、船用發電機組等。是理想的主電源和應急備用電源設備。 選擇維曼機械設備有限公司—助您——無所不能,黑龍江柴油發電機組租賃、黑龍江柴油發電機組出租、進口黑龍江柴油發電機組出租、進口集裝箱黑龍江柴油發電機組出租、工程黑龍江柴油發電機組出租、工地黑龍江柴油發電機組出租、工廠黑龍江柴油發電機組出租、出租黑龍江柴油發電機組公司、20-2000千瓦黑龍江柴油發電機組出租,


黑龍江柴油發電機組使用直接噴射式進行燃燒室的保養... 黑龍江柴油發電機組在保養燃燒室的時候可以選擇直接噴射式,那么這種直接噴射式的有什么樣的優點呢,黑龍江柴油發電機廠家引江發電來為您具體介紹一下。 黑龍江柴油發電機組燃燒室是黑龍江柴油發電機組燃油與空混合形成可燃混合氣并進行燃燒的部位,它對黑龍江柴油發電機組的功率、經濟性和可靠性有著重要的影響。因此對于燃燒室,我們要做好發電機組保養工作,在組織良好的燃燒過程時,不但要有良好的燃油噴射系統,良好的進、排氣系統,還必須有與噴油、進、排氣配合恰當的燃燒室形狀和尺寸,才能使燃油與空氣混合均勻,提高空氣利用率,組織完善的燃燒過程,達到黑龍江柴油發電機組 的性能指標?! ? 黑龍江柴油發電機組之直接噴射式燃燒室的優點是,結構簡單,工質的流動損失小,燃燒室受急劇冷卻的表面積小,起動性能好,可以達到較高的經濟性.它的缺點是,對燃油霧化質量和燃油噴油系統要求高,對燃油質量比較敏感, 爆發壓力和壓力升高率較高,燃燒噪音較大.分閥式燃燒室的燃燒空間由兩部分組成,一部分在活塞頂與氣缸蓋之間,另一部分在氣缸蓋內,兩部分用狹窄的通道相連接,所以叫做分隔式燃燒室。它利用通道的狹窄截面使氣流通過時產生強烈的氣流擾丸以達到燃油和空氣的高度均勻混合,加速和完善燃燒過程。根據形成氣流擾動的原理不同,分隔式燃燒室又分為預燃室式燃燒室、渦流室式燃燒室和空氣室式燃燒室.這些燃燒室結構比較復雜,受急劇冷卻的表面積較大,向冷卻水的傳熱損失較大,氣流流過狹窄通道的能量損失也較大所以經濟性較差而且起動比較困難。它的優點是,工質混合質量氏空氣利用牢高,可以用較小的過量空氣系數達到較完善的燃燒過程。另外由于燃燒較快,適于高速黑龍江柴油發電機組的要求。 從以上內容中可以看出直接噴射式燃燒室的重要作用,因此我們在發電機組保養中要注意一下對燃燒室的重點看護。




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