以下是:【發(fā)電機(jī)租賃】300kw發(fā)電機(jī)租賃廠誠信經(jīng)營的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 1000/臺(tái) |
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發(fā)貨期限 | 1天 |
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供貨總量 | 100 |
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運(yùn)費(fèi)說明 | 免運(yùn)費(fèi) |
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柴油發(fā)電機(jī)組飛輪故障的分析
柴油發(fā)電機(jī)的飛輪是轉(zhuǎn)動(dòng)慣量很大的盤形零件,其作用如同一個(gè)能量存儲(chǔ)器。在做功行程中柴油機(jī)傳輸給曲軸的能量,除對(duì)外輸出外,還有部分能量被飛輪吸收,從而使曲軸的轉(zhuǎn)速不會(huì)升高很多。在排氣、進(jìn)氣和壓縮三個(gè)行程中,飛輪將其儲(chǔ)存的能量放出來補(bǔ)償這三個(gè)行程所消耗的功,從而使曲軸轉(zhuǎn)速不致降低太多。
柴油發(fā)電機(jī)組飛輪常見的損傷形式是齒圈裂、打壞,嚙合面磨損過多以及飛輪工作表面磨損起槽。維修時(shí)應(yīng)視飛輪損壞情況進(jìn)行。下面就為大家分析一下:
1,飛輪齒圈如果是單面磨損,可翻面使用,但齒邊需修正倒角。如果齒圈兩面均已磨損嚴(yán)重,或牙齒打壞、斷裂,則應(yīng)更換齒圈。 更換齒圈可采用加熱法進(jìn)行。在裝配前,將齒圈放入加熱到300°C的機(jī)油中使齒圈膨脹,然后迅速將有倒角的一面朝向飛輪,趁熱壓入裝好。
2,飛輪的工作表面磨損起槽或呈波浪狀條紋,應(yīng)進(jìn)行磨削,其總磨削量應(yīng)不大于1.2mm。
3,若齒圈內(nèi)徑與飛輪過盈量過小或無過盈量時(shí),可采用焊接法定位。焊接時(shí),焊點(diǎn)不可過多,一般在齒圈圓周均勻布置3~4點(diǎn)即可,焊點(diǎn)長度應(yīng)在20~30mm范圍內(nèi),焊點(diǎn)平滑,堆焊量應(yīng)相等。
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柴油發(fā)電機(jī)是租還是買
當(dāng)下,生活中處處都可以看見發(fā)電機(jī)組的身影。柴油發(fā)電機(jī)用途越來越廣泛了,家庭用戶對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)組是買還是租比較糾結(jié)。下面朔銳發(fā)電機(jī)出租為大家提供以下幾點(diǎn)建議:
一、根據(jù)租賃發(fā)電機(jī)時(shí)間的長短
有時(shí)候停電時(shí)間長,租發(fā)電機(jī)就會(huì)顯得不劃算,因?yàn)橐话愕淖赓U供應(yīng)商都是按照租賃發(fā)電機(jī)時(shí)間得長短來收費(fèi)的,租的時(shí)間越長,租賃費(fèi)就會(huì)越高。相應(yīng)的,成本費(fèi)也就高了,所以 是買一臺(tái)發(fā)電機(jī),買了之后就不要擔(dān)心停電的時(shí)候工作不能進(jìn)行了。而相反,像一些建筑工地則適合短期的租賃,建筑施工一旦完成,發(fā)電機(jī)就會(huì)被閑置,而且發(fā)電機(jī)體積也大,移動(dòng)起來不是很方便,如果短期的租發(fā)電機(jī),那么成本就會(huì)相應(yīng)地減少,而且用買發(fā)電機(jī)的錢可以放在其他工作領(lǐng)域,這樣形成了現(xiàn)金的有效流動(dòng),不會(huì)造成資金的浪費(fèi)。
二、根據(jù)需要用電的頻繁度
很多企業(yè),比如一些頻繁用到電的廠家及商場,就需要買一臺(tái)發(fā)電機(jī)作為備用,一停電,就不會(huì)造成正常工作程序的中斷,而導(dǎo)致工作無法進(jìn)行,形成經(jīng)濟(jì)損失。而像一些不經(jīng)常用電,而停電也不會(huì)給企業(yè)帶來嚴(yán)重?fù)p失的廠家及商場則考慮租發(fā)電機(jī),租發(fā)電機(jī)的成本可能會(huì)高,但短期的租賃是不會(huì)造成太大的經(jīng)濟(jì)成本的。而且還要選對(duì)好的租賃供應(yīng)商,好的租賃供應(yīng)商會(huì)提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和優(yōu)惠的價(jià)格。
所以客戶要根據(jù)自己的實(shí)際情況來選擇。在停電的時(shí)候,很多企業(yè)都會(huì)面臨著在租發(fā)電機(jī)還是買發(fā)電機(jī)的選擇困擾,要是買發(fā)電機(jī),買回來可以隨時(shí)隨地發(fā)電,很方便,但是一旦過了停電的時(shí)間,發(fā)電機(jī)就被閑置了,既占了空地,也浪費(fèi)了資金。那么要是租發(fā)電機(jī),靈活性很強(qiáng),不會(huì)產(chǎn)生浪費(fèi)資金的困擾,但短期的發(fā)電機(jī)出租,會(huì)給一些企業(yè)帶來租金成本高的困擾。
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柴油發(fā)電機(jī)組主要由哪幾部分組成?
一、柴油機(jī)系統(tǒng)
柴油發(fā)電機(jī)是將柴油的化學(xué)能轉(zhuǎn)化機(jī)械能,再由機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能的機(jī)械設(shè)備,其發(fā)電原理是通過其他輔助動(dòng)力帶動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng),使活塞在密閉氣缸的頂部作上下往返運(yùn)動(dòng)。當(dāng)活塞由上向下運(yùn)動(dòng)時(shí),氣缸進(jìn)氣門打開,室外空氣由空濾裝置過濾后進(jìn)入氣缸,完成進(jìn)氣行程。當(dāng)活塞由下向上運(yùn)動(dòng),氣缸進(jìn)排氣門關(guān)閉,在活塞上行的擠壓下,氣體體積因迅速被壓縮,導(dǎo)致氣缸內(nèi)的溫度迅速上升,完成壓縮行程。當(dāng)活塞達(dá)到頂端時(shí),經(jīng)過油濾裝置過濾后的燃油經(jīng)高壓噴油嘴霧化噴射,與高溫高壓的空氣混合劇烈燃燒,此時(shí)氣體體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞向下做功。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量,從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn),完成做功行程。做功行程完成之后,活塞由下向上移動(dòng),氣缸排氣門打開排氣,完成排氣行程。每個(gè)行程曲軸旋轉(zhuǎn)半圈,經(jīng)過若干個(gè)工作循環(huán)后,柴油機(jī)組在飛輪的慣性下逐漸加速旋轉(zhuǎn)工作。
二、同步交發(fā)電機(jī)系統(tǒng)
上述過程中進(jìn)行的是化學(xué)能與機(jī)械能的轉(zhuǎn)化,那么機(jī)械能又是如何轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿哪??結(jié)構(gòu)上,同步交流發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)曲軸同軸安裝,利用柴油發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),由于發(fā)電機(jī)的磁極鐵芯存在剩磁,所以電樞線圈在磁場中切割磁力線,由電磁感應(yīng)原理可知,發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢,經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。
三、發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)
眾所周知,同步發(fā)電機(jī)需要直流電流勵(lì)磁。供給同步發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流的電源及其附屬設(shè)備統(tǒng)稱為勵(lì)磁系統(tǒng),一般由勵(lì)磁功率單元和勵(lì)磁調(diào)節(jié)器兩個(gè)部分組成。勵(lì)磁功率單元向同步發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子提供勵(lì)磁電流,而勵(lì)磁調(diào)節(jié)器則根據(jù)輸入信號(hào)和給定的調(diào)節(jié)準(zhǔn)則控制勵(lì)磁功率單元的輸出。
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柴油發(fā)電機(jī)功率不足怎么辦
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的功率大小和其他內(nèi)燃機(jī)一樣,受到多種因素的影響。下面朔銳發(fā)電機(jī)出租就帶大家來了解一下:
1. 看積炭、查工況
柴油機(jī)排氣口積炭呈黑灰色,表面像覆蓋著一層白霜,積炭層極薄,說明柴油機(jī)工況良好。積炭色澤黑亮而不濕,說明柴油機(jī)輕微燒機(jī)油。某個(gè)氣缸該排氣口的積炭較厚,說明該氣缸的噴油器工作不良或氣缸密封性變差,應(yīng)進(jìn)行修理或更換。個(gè)別排氣口濕潤或有機(jī)油流痕,說明該氣缸燒機(jī)油,應(yīng)進(jìn)行修理。各缸排氣口積炭層均較厚,且色澤較深的,多因工作溫度過低,或噴油過晚,后燃現(xiàn)象嚴(yán)重所致。
2. 看上下冒煙、查磨損
在柴油機(jī)工作時(shí),打開機(jī)油口蓋,如有一股股濃煙從機(jī)油口蓋冒出,稱下冒煙。下冒煙現(xiàn)象嚴(yán)重,說明活塞、氣缸套、活塞環(huán)等部件嚴(yán)重磨損。打開氣門室蓋,如有一絲絲青色或白色的煙從氣門根部(氣門工作面)冒出,稱上冒煙。上冒煙現(xiàn)象嚴(yán)重,說明氣門和氣門座磨損嚴(yán)重或燒蝕,或氣門間隙過小甚至沒有間隙。
3. 看水溫、查冷卻
如果柴油機(jī)工作時(shí)冷卻系統(tǒng)水溫過高(超過100℃),則可以說明柴油機(jī)冷卻水腔水垢太厚或冷卻系統(tǒng)有關(guān)部件(節(jié)溫器、水泵、風(fēng)扇等)效率低或失效。
4. 看配氣、查相位
柴油機(jī)經(jīng)過長期工作后,正時(shí)齒輪、凸輪表面、隨動(dòng)柱和挺桿會(huì)磨損,使進(jìn)、排氣門開閉時(shí)間向后推遲而偏離 配氣相位,使充氣效率降低,柴油機(jī)功率下降。因此,要定期檢查柴油機(jī)配氣相位,若不符合要求應(yīng)及時(shí)調(diào)整。
5. 看壓力、查漏氣
可用壓力表測量氣缸壓力,找出密封性差的氣缸。氣缸密封性差的原因:氣門間隙或間隙太小,活塞與氣缸套及活塞環(huán)端面間隙過大、環(huán)槽積炭等。在柴油機(jī)工作時(shí),若貼近空氣濾清器時(shí)能聽到有“嘶、嘶”的吹氣聲,則說明漏氣與氣門有關(guān)。此時(shí),結(jié)合下冒煙情況即可確認(rèn)故障產(chǎn)生的原因。
6. 看排氣、查煙色
柴油機(jī)正常工作時(shí),一般不冒煙或冒一些清淡的灰白色煙,有時(shí)用肉眼難以看出。若冒黑煙,則說明氣缸內(nèi)油多氣少,燃燒不完全。若冒藍(lán)煙,則說明氣缸套與活塞、氣門與氣門導(dǎo)管等磨損間隙過大;若冒白煙,則說明燃油摻水,或柴油未完全燃燒,汽化后從排氣管冒出。
7. 看噴油、查卡滯
噴油泵噴油應(yīng)不偏射、不滴油、霧化良好、射程適當(dāng),噴油可聽到清脆的“撲哧、撲哧”聲,用手摸高壓油管有脈動(dòng)感。噴油良好并不能完全說明油路系統(tǒng)沒有問題。因此還需要檢查油門拉桿和接頭等是否發(fā)卡或有松動(dòng)等現(xiàn)象。
朔銳機(jī)電設(shè)備有限公司是集 黑龍江應(yīng)急發(fā)電車出租、2200kw發(fā)電機(jī)租賃、2500kw發(fā)電機(jī)租賃、2800kw發(fā)電機(jī)租賃生產(chǎn)加工經(jīng)營于一體的大型企業(yè),公司成立至今一直秉承以用戶需求為核心,在專注市場開拓的同時(shí),為客戶提供產(chǎn)品與服務(wù),用心的服務(wù)贏得了眾多客戶的信賴和好評(píng),在周邊地區(qū)逐漸樹立起公司良好品牌。 公司將不斷完善并研發(fā)產(chǎn)品質(zhì)量的理念精神。年輕隊(duì)伍,以實(shí)際行動(dòng)為客戶提供更好的服務(wù),以精挑細(xì)琢的姿態(tài)為客戶創(chuàng)造性價(jià)比產(chǎn)品。 公司愿景:萬分的努力,只為能給客戶贏得十分的滿意!我們相信,通過我們的不斷努力和追求,一定能夠?qū)崿F(xiàn)與您互利共贏!
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