更新時間:2025-01-27 18:46:18 瀏覽次數:4 公司名稱:聊城 維曼機電設備有限公司
產品參數 | |
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產品價格 | 電議 |
發貨期限 | 當日發貨 |
供貨總量 | 700 |
運費說明 | 電議 |
品牌 | 康明斯、沃爾沃、帕金斯、大宇、奔馳、三菱、德國曼 |
功率因數 | 0.8 |
額定電壓 | 400/230V |
排放標準 | 國Ⅱ、國Ⅲ |
調速方式 | EFC 電子調速及電噴可選 |
頻率/轉速 | 50HZ/1500rpm |
輸輸出功率 | 50-2000KW 功率不足可提供并機方案 |
黑龍江靜音箱發電機出租
維曼機電設備有限公司
專業從事發電機租賃十余年;急客戶之所急,想客戶之所想。維曼設備品質 ,租后服務周到,業務范圍覆蓋國內各大城市,方便用戶就近調貨。目前公司根據市場需求提供50kw——1800kw發電機組近500臺,設備租賃倉庫遍及國內各大城市,方便各大單位就近提貨。
隨時為客戶提供國產品牌柴油發電機組。我們還配備專業操作人員配合機組發電,確保發電機組正常供電。先進的設備, 的技術,使您沒有停電之憂。
1.發電機組租賃方案:
我司租賃工程師接收到用戶信息之后會為用戶量身制定合理的用電方案,必要時會派技術工程師到現場核算負載,再給出經濟的方案。
2.發電機組租賃品牌:
租賃機組全部為進口機組,品牌有美國卡特、康明斯、瑞典沃爾沃、日本三菱等。根據中國當前的形式及租賃客戶需求,目前千伏安的主打品牌以美國康明斯為主,其特點:性能穩定、油耗低、噪音小、頻率穩、過載能力強、故障率低,重要的一點是其配件代理商比較多,配件相對來說比較容易采購。針對目前發電機組大多在偏遠地區使用這一情況,為了能夠在機組出問題后能夠更迅捷的解決問題,我們終選用了配件更易采購的康明斯作為租賃主打品牌,這也是出于對用戶負責的考慮。
發電機組的日常維修需要結合當地氣候 黑龍江柴油發電機潤滑、液壓系統的維修 (1) 在所有的加油口和通氣孔上加防沙罩。有條件的情況下,在機油濾清器到渦輪增壓器的油管上加一個濾清器,使進入渦輪增壓器的潤滑油更加清潔,保證渦輪增壓器的正常工作。 (2) 在液壓系統的進油管上,可增設一套濾油裝置, 設備管理維修技術定期用濾油機將液壓油、傳動油各進行一次過濾。 (3) 定期清洗液壓油箱,定期清洗或更換液壓油、潤滑油及濾芯。 黑龍江柴油發電機冷卻系統的維修 西北地區水質硬、堿性大,發動機水箱必須加入性能好的防凍液。嚴禁加水,否則對缸體、缸套腐蝕很大,特別是對斯太爾發動機尤為重要。曾有1臺斯太爾自卸車,頭幾年發動機水箱一直是用防凍液,后因水管接頭破裂,防凍液漏失而臨時加入了水,結果工作不到1個星期,發動機出現高溫、翻水現象。拆卸機體后看到缸套已蝕穿,其他部位水垢也較厚。 黑龍江柴油發電機絞接銷套部位的維修 (1) 康明斯發電機組的絞接銷套大都是半開式、采用潤滑脂潤滑的,沙塵極易黏附在銷套上,加速其磨損。故應加強對銷套的潤滑,應該用耐高溫、耐水、耐腐蝕的潤滑脂,如二硫化鉬。用清潔的潤滑脂將受沙塵污染的潤滑脂擠出,減少磨損。 (2) 對銷套的兩端用粗的O形圈或耐油橡膠墊進行密封,減少沙粒的侵入。 發電機組日常維修 (1) 在沙漠地區,一般情況下,對康明斯發電機組只進行日常保養和小修。對拆下的油管或部件要用干凈、厚實的塑料布包好。嚴禁拆卸和修理發動機、液壓系統,確要修理應送至遠離風沙的場所進行,以防沙塵進入,使修理工作前功盡棄。 (2) 風冷發動機若出現冒黑煙、功率不足時,要配套更換新件,不能仍用肉眼和手感來判斷活塞缸套有無磨損。如有1臺FL912風冷發動機的振動碾,一加負荷便出現冒黑煙、工作無力的現象,經拆檢觀察、觸摸缸套活塞均無明顯磨損,油泵、進氣系統也未發現問題。為降低成本,只換了一套新活塞,可裝好后試機問題仍然存在。經再次分析判斷,是活塞缸套間隙問題,遂更換了一組新的活塞缸套,試機后工作正常。 結語 發電機組在新疆沙漠地區作業時要結合當地的氣候、自然條件的特點,注意采用正確合理的使用、維護措施,綜合考慮各種因素的影響, 程度地提高機械 作業效率,以保證企業經濟效益的不斷增長。
發電機組油泵供油壓力低于正常工作范圍怎么處理 (1)故障現象 ①發動機無法啟動或不好啟動。 ②發動機熱機熄火。 ③發動機熱機后熄火無法啟動公明黑龍江柴油發電機組。 ④發動機無力或工作冒煙。 ⑤發動機在大負荷時功率下降(轉速下降)。 (2)故障原因 ①燃油系統故障。 ②整車油管漏氣。 ③預濾漏氣。 ④發動機濾清器。 ⑤油泵低壓泵部分磨損(齒輪泵)。 ⑥電子輸油泵(ISLe)。 ⑦油軌故障。 ⑧噴油器故障, ⑨油泵低壓油管接頭密封圈破損造成漏氣。 (3)解決方法 ①先檢測油箱,如果油管漏氣或接頭漏氣都會引起故障(燃油系統進氣較少時發動機工作時還將出現工作無力的現象)。 ②檢測濾清器是否堵塞或漏氣(濾清器堵塞將會造成發動出現工作無力的現象)。 ③檢測油泵回油或打吊瓶確定油泵齒輪泵是否工作正常。 ④拖動發動機,檢測高壓油泵出口的油量。 ⑤檢測油軌壓力是否正常,發動機轉速在150r/min以上時,檢測油軌壓力應不低于 250bar. ⑥通過檢測噴油器回油量和斷缸試驗確定噴油器是否工作正常。 (4)維修經驗 ①此故障多是低壓燃油系統故障造成,在修理時使用燃油系統測量工具可以較準確地判斷出故障點。 ②高壓油泵出現故障時,發動機大負荷運行時會出現功率和轉速下降。
交流發電機和發電機組額定值的定義 交流發電機上的kVA額定值主要受繞組絕緣系統的熱能力控制 交流發電機的額定值定義了其向連接負載提供電力的能力。額定值以kVA為單位,并且是在發電機組應用中交流發電機選型的起點。雖然在選型和選擇過程中還必須考慮其他因素,但本文討論的主題包括額定值和占空比的定義、行業中使用的術語以及這如何為協助GOEM為其發電機組選擇合適的交流發電機提供信息。 交流發電機額定值 交流發電機的kVA額定值主要取決于繞組絕緣系統的熱容量和所需的預期使用壽命。對于給定的使用壽命,絕緣等級越高,交流發電機運行時的熱量越高。 下表列出了用于對絕緣系統的性能進行分類的字母和相應的標稱工作溫度。 現代繞組絕緣的行業標準是低壓系統為H級(<1kV),中壓和高壓系統為F級(>1kV)。 然而,應該注意的是,分配給絕緣系統等級的字母不一定與交流發電機額定的溫升等級相同。如果交流發電機上的kVA額定值導致運行溫度低于絕緣系統的標稱容量,則運行壽命會延長。相反,如果kVA額定值導致高于絕緣系統標稱能力的工作溫度,則工作壽命會縮短。 這兩種情況都是可接受的運行條件,但是在為特定應用選擇交流發電機時,必須考慮交流發電機繞組的預期壽命。 示例:備用電源與主電源應用 在典型的備用電源應用(例如醫院)中,每年的運行時間很可能少于200小時。在安裝的整個生命周期內,例如15年,這相當于總共多3000小時運行時間。鑒于運行時間相對較低,交流發電機可以在更高的溫度下運行,因此額定值相對較高。 出于這個原因,客戶將在備用應用的交流發電機上達到kVA額定值峰值。 然而,在連續運行的應用中,例如嵌入式發電方案,運行時間可能高達每年8000小時。這相當于在同樣的15年期間運行超過120000小時。在這種情況下,繞組的溫度必須使用相對較低的kVA額定值來降低。 因此,客戶的交流發電機將達到F級甚至B級kVA額定值。 熱損傷曲線說明絕緣壽命隨工作溫度的變化,并與其他工具結合使用,以便在為特定發電應用的交流發電機指定額定值時做出選型和選擇決定。 發電機組額定值 發電機組額定值原理引入了備用和主電源應用的概念。在ISO8528-1的指導下,發電機組額定值的定義按應用分為四個類別。 ■ 應急備用電源,(ESP額定值) ■ 限時主電源,(LTP額定值) ■ 主要額定功率,(PRP額定值) ■ 連續運行功率,(COP額定值) 每個定義都規定了以下標準: ■ 負載類型 其中包括可變負載,即負載循環的幅度和持續時間不同,另外還有恒定負載,即負載保持恒定水平,但負載循環的持續時間可能會有所不同。 ■ 每年運行小時數 將平均負載水平與發電機組的指定額定值進行比較,并表示為額定kVA的百分比。發電機組必須能夠在規定的小時數中在平均負載水平運行。 ■ 過載要求 過載能力表示可在指定的持續時間內高于指定kVA額定值的百分比。 交流發電機額定值的術語和定義因行業而異,與發電機組使用的術語和定義不一致。交流發電機的定義以國際標準ISO 8528-3、IEC 60034-1和一些全國標準(如NEMA MG 1-32(北美))為指導,這些標準本身引入了進一步的變化。 下表總結了根據ISO 8528-1對發電機組的定義以及ISO 8528-3和IEC 60034-1對交流發電機的定義。盡管存在差異,但該表顯示了如何匹配交流發電機與發電機組的額定值和運行負荷。 需要注意的是,與標準相比,GOEM可能決定提供更高水平的性能,例如更高的平均負載或更長的運行時間。 在將交流發電機與發電機組額定值和應用相匹配時,需要考慮到這一點。
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引起黑龍江柴油發電機組電刷和集電環發熱的原因 黑龍江柴油發電機組運行中發熱是電刷和集電環的常見故障之一,會影響到發電機組的正常啟動及運轉。引起電刷和集電環發熱故障的原因有三類,下面小編來做一個詳細的分析。 一、通風不良 通風不良主要是因為冷卻風道堵塞,集電環表面通風溝、通風孔堵塞、循環風扇風量下降等原因,尤其是當運行中集電環表面溫度過高時,電刷磨損加劇,碳粉積聚增加,有可能堵塞集電環表面的散熱通道。 二、接觸電阻過大或分布不均勻 集電環和電刷是通過相互滑動接觸導通勵磁電流的,每個集電環上大約分布著數十只電刷,由于接觸電阻的不同,電流分配的差異,會導致發熱不均勻。原因包括:(1)電刷與滑環表面接觸電阻、電刷與刷辮接觸電阻、刷辮與刷架引線接觸電阻過大;電刷壓力不均勻或不符合要求;集電環與轉子引線接觸電阻過大;電刷材質不良、導電性能差、使用的型號不符合要求。 三、機械及摩擦 集電環與電刷過熱故障中,很大一部分是由于機械及摩擦等原因導致的過熱,如果在發電機開機時還未加勵磁,就已經發現集電環與電刷發熱,或者在運行中溫度過高,拔出幾只電刷后,溫度反而降低,就基本可以肯定是由于機械及摩擦原因導致的。原因包括:電刷接觸面研磨不良或運行中一次更換過多的電刷;電刷與集電環接觸面過小;電刷在刷盒中搖擺或動作卡澀;刷握與集電環表面間隙過大。 提醒大家,為了減少黑龍江發電機租賃過程中黑龍江柴油發電機組電刷及集電環的故障發生率,大家在更換電刷及刷架時應選擇原裝配件,在生產過程中要加強對黑龍江柴油發電機組電刷及集電環的維護管理工作,控制好一次更換電刷的數量。