1、防防撞護欄一般在高速公路上或者公路橋梁上用的。所謂防撞，其實就是比較結實，防止撞擊損壞，車輛在發生事故時碰到防撞欄不至于沖破防撞欄墜落到路面或橋面以下造成更大損失和傷亡。

2、就是鋼筋混凝土澆筑的防護欄，混凝土工程一般都是加鋼筋的，就是鋼筋混凝土。防防撞護欄一般在高速公路上或者公路橋梁上用的。所謂防撞，其實就是比較結實，防止撞擊損壞，車輛在發生事故時碰到防撞欄不至于沖破防撞欄墜落到路面或橋面以下造成更大損失和傷亡。

3、有效減免搬運設備往來穿梭時帶來意外撞擊造成的設備、設施的損壞。另外對物流搬運設備自身也起到防護作用。（如裝卸貨平臺邊沿的防護欄起到防止叉車意外跌落的危險）。防撞指阻止護欄防護對象沖出護欄范圍造成損失。防護道理也是一樣，保護人的生命財產不受侵害。

橋梁護欄支架總體來說可以有兩種方式，一種是穿管式，一種是焊接式。是現在橋欄采用較為的防撞設備產品之一。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。寧肯少些，但要好些用真情鍛造產品，以愛心打造質量。穿管式橋梁護欄支架常用的標準是30公分和35公分的護欄支架；均采用鑄鐵材質精 心打造而成，安裝時將鋼管穿過支架頂部，腳部用螺栓固定即可。 

是目前橋梁工程使用性價比較高的一款防撞護欄支架，上面穿80鋼管，底座標準15*11cm，四個孔為20型，螺栓為M16型，預埋底板為17*13cm。通常客戶圖紙為ZG25鑄鋼護欄支架，其尺度跟30公分的鑄鐵護欄支架相差無幾防撞護欄支架一般設置在公路和立交橋上，所以又叫做公路防撞護欄支架關于橋梁護欄支架重量、尺寸、多少米間隔。作為橋梁防撞設施的重要組成，防撞墻、護欄支架、護欄鋼管幾乎是分家的好搭檔，鋼板的護欄支架多為焊接式，頂部把原有圓孔變成了半圓，整體弧形大致不變，就像一個托架一樣，安裝時把鋼管焊在那個半圓形里，比穿管式的支架牢固！橋梁護欄支架。因其是鑄鐵工藝制造，所以又叫做鑄鐵護欄支架。該產品具有易安裝、易養護、應用范圍廣的特點，是速公路橋梁的B備防撞設施，因整體經砂模、澆鑄、噴砂、噴漆處理，又有不易銹的特點。因此被應用于各個地方的橋梁工程。
  橋梁護欄支架實際應用于交通護欄底座，道路護欄底座等道路交通設施市政工程中，對交通隔離護欄進行固定，又稱護欄底座應用，交通護欄，道路護欄，隔離護欄。市政工程分為高分子底座，鑄鐵底座，鐵皮水泥底座，生鐵底座，鍍鋅鋼底座。
  生活中很多防護方面都會用到護欄網，人們在保護自己的私人用品的時候也會使用到護欄和防護網，可以說護欄和防護網的功能是多樣性的，不僅能夠進行隔離，還能夠進行防護和美化，這樣的護欄和防護網在市場需求增多的情況下會越來越多， 為人們的生活服務。護欄就是起防護作用，而橋梁護欄支架就是用來穩固護欄的。橋梁護欄支架隨著護欄市場需求的不斷變化，不同的護欄底座會逐漸的應用到市場，給人們 很多的選擇權。道路護欄在鋪設中是帶有個性化的，安裝快 捷方便，顏色多樣，深受現在很多人的喜愛。
  橋梁護欄形式的選擇，先應根據公路等級，綜合考慮其安 全性、協調性、需防護對象的特性及現場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據本身結構、經濟性以及施工和養護維修等因素進行構造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。

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