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黑龍江黑河不銹鋼帶 不過之后伴隨焦炭第七輪提降和社融等數(shù)據(jù)大幅下降,市場情緒坐了“過山車”。期螺開盤先是快速拉漲,上沖至3730左右反彈一百多點,然后開啟下降通道,價格持續(xù)回落近前低。現(xiàn)貨市場升溫也是曇花一現(xiàn),價格跟隨盤面沖高回落,從3750元跌至3680元左右。需求端,市場成交集中爆發(fā)后開始逐步下滑,投機需求大幅減退,下游終端采購漸緩,整體維持偏低水平。供應(yīng)端,市場到貨仍延續(xù)偏弱,較上周沒有太大變化,供應(yīng)較為穩(wěn)定。由于整體供需有所改善,本周去庫有所加快。總的來看,需求釋放仍缺少持續(xù)性,而由于原料價格下移,鋼廠減產(chǎn)力度或有所減弱,供應(yīng)壓力難有明顯緩解,加上成本支撐松動,價格依然承壓較大。綜上所述,預(yù)計下周北京建筑鋼材市場價格或?qū)⑵跽鹗帯=衲觇F礦石價格都在走下行通道,基本面供強需弱使得鋼材價格承壓下行,鋼材價格在下行的過程中會導致鋼廠利潤被持續(xù)壓縮,時間一久必然會出現(xiàn)主動減產(chǎn)的行為,為了降低生產(chǎn)成本,不斷打壓原料價格,以此修復(fù)鋼廠利潤,因此一定程度上鐵礦石價格的走勢與鋼價是緊密聯(lián)系的,是由下游水平來決定上游的一個情況。供應(yīng)方面,到港量受到4月中下旬澳洲颶風影響,出現(xiàn)明顯回落,節(jié)后48港到港量1287萬噸,較節(jié)前、節(jié)中分別下降了965、985萬噸,目前鐵礦石到港量水平處于今年低位水平。
黑龍江黑河不銹鋼帶 從單月國內(nèi)裝載機銷量來看,3月份裝載機國內(nèi)銷量也實現(xiàn)了萬臺以上的銷售水平,同期裝載機出口市場表現(xiàn)較為亮眼,10年來首次突破了單月5000臺的出口銷售水平。從挖掘機和裝載機的銷量數(shù)據(jù)表現(xiàn)來看,整體工程機械行業(yè)延續(xù)了回暖的態(tài)勢,但國內(nèi)工程機械行業(yè)表現(xiàn)不及市場預(yù)期,而同期國外市場需求保持了穩(wěn)定發(fā)力的態(tài)勢,整體工程機械行業(yè)呈現(xiàn)了內(nèi)外需求共同發(fā)力,外需表現(xiàn)強于內(nèi)需的局面。圖2從工程機械行業(yè)的需求端來看,基建和房地產(chǎn)是其主要的下游需求端。對于基建行業(yè)來說,專項債依然是推動基建投資的主要動力,據(jù)不完全統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,一季度,地方債發(fā)行量達2.11萬億元,同比增加約2851億元,其中,新增專項債發(fā)行量為1.36萬億元,約占全年新增專項債限額的35.7%。在新增專項債加快發(fā)行進度的推動下,一季度全國各地迎來重大項目集中“開工潮”,預(yù)計二季度重大項目將進入“施工潮”。據(jù)小松官網(wǎng)公布數(shù)據(jù)顯示,3月中國小松挖掘機開工小時數(shù)為105小時,同比增長4%,實現(xiàn)了連續(xù)2個月同比正增長。
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黑龍江黑河不銹鋼帶 近日主產(chǎn)區(qū)焦煤價格持續(xù)下調(diào),焦炭成本端支撐力度隨之日漸減弱,疊加需求端鋼廠因成材成交欠佳控制采購節(jié)奏,市場看降情緒加重,然鋼廠暫未發(fā)起提降。此次提降主要受以下兩個方面影響:一、成本端支撐力度不斷減弱國內(nèi)產(chǎn)地煤礦多維持正常生產(chǎn),國際煤炭進口量創(chuàng)下了歷年來同期的第二高位,整體焦煤供應(yīng)偏寬松,疊加下游企業(yè)對后市看法較為悲觀按需采購,貿(mào)易商多退市觀望,部分礦點焦煤庫存小幅累積,出貨稍顯壓力,影響礦方報價不斷回調(diào),3月山西地區(qū)各品種煉焦煤累積下調(diào)100元-200元。二、焦炭市場格局逐漸偏向供強需弱近年來,焦炭的生產(chǎn)利潤一直被壓制在低位運行。低利潤狀態(tài)下,焦化開工對于利潤變化更加敏感,疊加焦化行業(yè)本身對于開工率的調(diào)節(jié)就相對靈活,現(xiàn)階段,焦企因入爐成本降低,盈利空間擴大,投產(chǎn)積極性提高,保持穩(wěn)定開工。然受海內(nèi)外宏觀和產(chǎn)業(yè)因素影響,3月下旬以來,整體鋼材去庫速度放緩,表虛下降,成交價格也有所下滑,鋼廠處于盈虧邊緣。雖鐵水產(chǎn)量仍在小幅上升,但鋼廠補庫意愿不足,多按需采購焦炭,甚至部分鋼廠出現(xiàn)控制到貨現(xiàn)象。
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