黑龍江黑河型材Q355C屬于低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼種，具有良好的可焊性和低溫沖擊韌性，廣泛應(yīng)用于水利水 電、橋梁等結(jié)構(gòu)工程。Q355C角鋼制作的電力鐵塔較長(zhǎng)時(shí)間處于低溫環(huán)境時(shí)，鋼材脆性增加， 塑性和韌性明顯降低，容易產(chǎn)生脆性斷裂現(xiàn)象，直接影響鐵塔的使用壽命以及電力生產(chǎn)。隨著GB/T 1591－2018《低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼》標(biāo)準(zhǔn)于2019年2月正式實(shí)施，為了適應(yīng)新標(biāo)準(zhǔn)的變化，滿足水利水電等結(jié)構(gòu)工程需要，拓寬型材品種，提高質(zhì)量等級(jí)，助推產(chǎn)品向次、高質(zhì)量轉(zhuǎn)型，廠家生產(chǎn)了Q355C低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)角鋼。

黑龍江黑河型材H型鋼可用焊接或軋制兩種方法生產(chǎn)。焊接H型鋼是將厚度合適的帶鋼裁成合適的寬度，在連續(xù)式焊接機(jī)組上將翼緣和腹板焊接在一起。焊接H型鋼有金屬消耗大、不易保證產(chǎn)品性能均勻、尺寸規(guī)格受限制等缺點(diǎn)。因此，H型鋼以軋制方法生產(chǎn)為主。在現(xiàn)代化的軋鋼生產(chǎn)中，使用軋機(jī)軋制H型鋼。H型鋼的腹板在上下水平輥之間進(jìn)行軋制，翼緣則在水平輥側(cè)面和立輥之間同時(shí)軋制成形。由于僅用軋機(jī)尚不能對(duì)翼緣邊端施以壓下，這樣就需要在機(jī)架后設(shè)置軋邊端機(jī)，俗稱軋邊機(jī)，以便對(duì)翼緣邊端給予壓下并控制翼緣寬度。在實(shí)際軋制操作中，把這兩座機(jī)架作為一組，使軋件往復(fù)通過(guò)若干次(圖2a)，或者是令軋件通過(guò)由幾架機(jī)座和一兩架軋邊端機(jī)座組成的連軋機(jī)組，每道次施加一定的壓下量，將坯料軋成所需規(guī)格形狀和尺寸的產(chǎn)品。在軋件的翼緣部位，由于水平輥側(cè)面與軋件之間有滑動(dòng)，軋輥的磨損比較大。為了保證重車后的軋輥能恢復(fù)原來(lái)的形狀，應(yīng)使粗軋機(jī)組上下水平輥的側(cè)面以及與其相對(duì)應(yīng)的立輥表面呈3°～8°的傾角。為修正成品翼緣的傾角，設(shè)置成品軋機(jī)，又叫精軋機(jī)，其水平輥側(cè)面與水平輥軸線垂直或有較小的傾斜角，一般不大于20′，立輥呈圓柱狀(圖2d)。

黑龍江黑河型材H型鋼應(yīng)用廣泛，主要用于：各種民用和工業(yè)建筑結(jié)構(gòu)；各種大跨度的工業(yè)廠房和現(xiàn)代化高層建筑，尤其是地震活動(dòng)頻繁地區(qū)和高溫工作條件下的工業(yè)廠房；要求承載能力大、截面穩(wěn)定性好、跨度大的大型橋梁；重型設(shè)備；高速公路；艦船骨架；礦山支護(hù)；地基處理和堤壩工程；各種機(jī)器構(gòu)件。型鋼有很多種，是一種具有一定截面形狀和尺寸的實(shí)心帶鋼。根據(jù)截面形狀的不同，可分為簡(jiǎn)單截面和復(fù)雜截面。前者包括圓鋼、方鋼、扁鋼、六角鋼、角鋼；后者包括鋼軌、工字鋼、槽鋼、窗框鋼和異形鋼等。直徑為6.5-9.0mm的小圓鋼稱為線材。