黑河北安雙組份聚硫橡膠密封膠橋梁隧道用-眾拓路橋
目前建筑使用的密封膠中,大部分是雙組份聚硫密封膠。雙組份聚硫密封膠外觀為細(xì)膩、均勻膏狀物或粘稠體所以通常也被稱為雙組份聚硫密封膏,雙組份聚硫密封膠和雙組份聚硫密封膏是同一種產(chǎn)品。雙組份聚硫密封膠為雙組份膏狀物,兩組份有明顯色差,便于混合均勻。使用比例為A:B=100:8-12可施膠時(shí)間為2-6小時(shí)。產(chǎn)品屬中性,、無(wú)污染、防腐、防菌、耐水、耐油、耐弱酸堿,抗老化性能優(yōu)越。使用壽命長(zhǎng),具有卓越的防滲漏粘接密封性能。雙組份聚硫密封膠用途:廣泛用于建筑、市政、地鐵、隧道、機(jī)場(chǎng)跑道、高速公路、橋梁等工程中砼伸縮縫,沉降縫等變形縫的嵌縫密封。適用于水廠、游泳池、蓄水池、電站、攔水壩、污水處理工程及供排水系統(tǒng)等工程中各類伸縮縫防滲漏嵌縫密封。
自流平雙組份聚硫密封膠(膏)性能1、此類自流平雙組份聚硫密封膠(膏)具有優(yōu)良的耐燃油、液壓油、水和各種化學(xué)藥品性能以及耐熱和耐大氣老化性能。2、具有良好的柔軟性、低溫饒曲性及電絕緣性。3、對(duì)大部分材料都有良好的粘附性。3分類一般為可硫化型。按組分可分為雙組分(或三組分)和單組分型。其加工采用預(yù)混-研磨-灌裝的工藝方法。自流平雙組份聚硫密封膠(膏)廣泛用于土木建筑、汽車制造等行業(yè)作為嵌縫、密封材料,還常用于各類油箱、燃料罐、航空機(jī)械、復(fù)合玻璃的密封。4應(yīng)用自流平雙組份聚硫密封膠(膏)適用于中空玻璃密封、金屬、混凝土幕墻接縫、地下工程(如隧道、洞涵)、水庫(kù)、蓄水池等構(gòu)筑物的防水密封,以及公路路面,飛機(jī)跑道等伸縮縫的伸縮密封、建筑物裂縫的修補(bǔ)恢復(fù)密封。
黑河北安雙組份聚硫橡膠密封膠橋梁隧道用-眾拓路橋高模量雙組份聚硫密封膠材料組成要求:高模量聚硫密封膠,是以液態(tài)聚硫橡膠作為主劑,加入補(bǔ)強(qiáng)劑、增韌劑、增粘劑、觸變劑和其他添加劑配置加工成基膏;以金屬氧化物等配置成硫化膏,兩組分混合后可固化為彈性密封材料。高模量聚硫密封膠為具有與混凝土具有自粘接性能的、以液態(tài)聚硫橡膠為基料的常溫硫化雙組分建筑B類一等品聚硫密封膠,具有嵌縫止水能力。該產(chǎn)品位于工程結(jié)構(gòu)的內(nèi)露面,直接與飲用源水接觸,需要一定的抗老化和無(wú)毒性。 不同廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品性能略有區(qū)別,對(duì)混凝土界面適應(yīng)性和材料本身的控制條件環(huán)境也不盡相同,選定材料后應(yīng)按照材料使用說(shuō)明要求進(jìn)行施工,并接受其技術(shù)指導(dǎo)。 材料進(jìn)廠后要及時(shí)將材料的合格證、材質(zhì)證明及時(shí)上報(bào)監(jiān)理并申請(qǐng)對(duì)材料進(jìn)行復(fù)檢,對(duì)不合格的產(chǎn)品決不允許使用,在監(jiān)理人的監(jiān)督下將之清理出場(chǎng)。
黑河北安雙組份聚硫橡膠密封膠橋梁隧道用-眾拓路橋