山東綠洲金屬科技有限公司是一家設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售，安裝于一體的大型企業(yè)，主要經(jīng)營(yíng)橋梁護(hù)欄、道路護(hù)欄、河道護(hù)欄、景觀護(hù)欄、防撞護(hù)欄、燈光護(hù)欄、不銹鋼護(hù)欄、鋼板立柱等產(chǎn)品.

伸縮縫橋梁護(hù)欄鋼板，用于橋梁伸縮縫位置，防撞墻的側(cè)面，兩跨預(yù)制梁之間。路面防撞墻，伸縮縫鋼遮板具有漂性，伸縮縫鋼遮板可按圖紙定做。伸縮縫鋼遮板是機(jī)床的傳統(tǒng)防護(hù)形式有一般鋼板防護(hù)罩和聯(lián)動(dòng)平行結(jié)構(gòu)防護(hù)罩兩種 不銹鋼道路橋梁護(hù)欄也稱(chēng)為：高速不銹鋼道路護(hù)欄，交通護(hù)欄，高速公路護(hù)欄，高速路護(hù)欄，其實(shí)只是名稱(chēng)的變化其本質(zhì)還是護(hù)欄產(chǎn)品沒(méi)有什么區(qū)別。不銹鋼道路護(hù)欄是護(hù)欄系列產(chǎn)品中常見(jiàn)的一種，它是采用各種優(yōu)質(zhì)的金屬進(jìn)行容和鍛煉而成，具有組裝靈活、結(jié)實(shí)耐用的特點(diǎn)。既可以制作成護(hù)欄墻使用，在使用中只需采用不同的立柱固定方式便可實(shí)現(xiàn)。我公司生產(chǎn)的不銹鋼道路護(hù)欄在國(guó)內(nèi)許多高速公路上大量使用，并取得了良好的效果。

在公路橋梁工程上常見(jiàn)的護(hù)欄形式種類(lèi)劃分 1、波形梁護(hù)欄，也叫波形梁鋼護(hù)欄。這類(lèi)公路橋梁護(hù)欄主要是起著防止車(chē)輛因?yàn)槭Э嘏艹鲕?chē)道，降低駕駛員因?yàn)檐?chē)輛失控所導(dǎo)致的傷害。 2、繩索護(hù)欄，這種公路橋梁護(hù)欄是以多根加上了初張力鍍鋅鋼絞線繩索，并且固定在立柱上組成的護(hù)欄支架結(jié)構(gòu)，這種護(hù)欄支架結(jié)構(gòu)主要憑著鍍鋅鋼絲繩的拉應(yīng)力來(lái)抵抗車(chē)輛失控所帶來(lái)的碰撞。橋梁護(hù)欄 3、混泥土護(hù)欄，也可以稱(chēng)為“鋼筋混泥土護(hù)欄”，這種橋梁護(hù)欄支架不會(huì)因?yàn)檐?chē)輛失控所產(chǎn)生的撞擊而破損，相比金屬護(hù)欄支架會(huì)因?yàn)榕鲎沧冃危P蝕等問(wèn)題，維護(hù)成本高。

橋梁護(hù)欄結(jié)構(gòu)參數(shù)的確定與其設(shè)計(jì)條件密切相關(guān)。橋梁護(hù)欄的設(shè)計(jì)條件主要考慮標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型 (車(chē)重)、碰撞速度、 碰撞角度等因素，這些都是由道路條件和交通條件決定的。不同在選擇和決定橋梁護(hù)欄設(shè)計(jì)條件時(shí)，都要結(jié)合 本國(guó)的道路交通實(shí)際情況。 　　從保護(hù)乘客，盡可能減少損傷的角度考慮，希望把橋梁護(hù)欄設(shè)計(jì)得不要太剛。橋梁護(hù)欄的剛?cè)岢潭韧ǔＪ且云?車(chē)碰撞橋梁護(hù)欄時(shí)產(chǎn)生的加速度來(lái)衡量的，一旦汽車(chē)失控越出路外而與橋梁護(hù)欄發(fā)生碰撞時(shí)，不但對(duì)車(chē)體產(chǎn)生沖擊， 而且對(duì)司乘人員產(chǎn)生沖擊。當(dāng)乘員遭受到的沖擊減(加)速度達(dá)到人體的耐沖擊闌值時(shí)，就會(huì)對(duì)人體造成無(wú)法恢復(fù)的 傷害。限于以往的技術(shù)水平，對(duì)人體的耐沖擊悶值的計(jì)算比較麻煩，為此，人們針對(duì)橋梁護(hù)欄碰撞的實(shí)際情況，直 接采用作用在人體上的減(加)速度值作為橋梁護(hù)欄碰撞性的評(píng)價(jià)指標(biāo)。