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電源車出租包運(yùn)費(fèi)提供電纜

更新時(shí)間:2025-03-12 09:51:28 瀏覽次數(shù):9    公司名稱:聊城 維曼機(jī)電設(shè)備有限公司

以下是:電源車出租包運(yùn)費(fèi)提供電纜的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格電議/臺(tái)
發(fā)貨期限隨時(shí)發(fā)貨
供貨總量600
運(yùn)費(fèi)說明免運(yùn)費(fèi)
品牌帕金斯、大宇、康明斯、奔馳、三菱、沃爾沃
輸出功率50-2000KW
轉(zhuǎn)速1500RPM
排放標(biāo)準(zhǔn)國Ⅱ、國Ⅲ
產(chǎn)地進(jìn)口及合資
調(diào)速方式ADEC+電噴
額定電壓400/230V
功率因數(shù)0.8
頻率50HZ
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柴油發(fā)電機(jī)組的噪音怎么處理 發(fā)電機(jī)噪聲包括定子和轉(zhuǎn)子之間的磁場(chǎng)脈動(dòng)引起的不銹鋼電磁閥噪聲,以及滾動(dòng)軸承旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的機(jī)械噪聲。 根據(jù)以上對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的噪聲分析。一般對(duì)于發(fā)電機(jī)組的噪聲采用以下兩種處理方法: 油機(jī)房進(jìn)行降噪聲處理或者采購時(shí)采用防音型機(jī)組(其噪聲在80db---90db)。 機(jī)房降噪需要對(duì)以上的噪聲產(chǎn)生原因分別作處理,主要有以下方法: 1、進(jìn)排風(fēng)降噪:機(jī)房的進(jìn)風(fēng)通道和排風(fēng)通道分別做隔音墻體,進(jìn)風(fēng)通道和排風(fēng)通道內(nèi)設(shè)置消音片。在通道內(nèi)有一段距離進(jìn)行緩沖,這樣就能降低聲源從機(jī)房?jī)?nèi)向外輻射的強(qiáng)度。 2、控制機(jī)械噪聲:機(jī)房?jī)?nèi)頂部和四周墻上鋪設(shè)吸聲系數(shù)高的吸、隔聲材料,主要用來室內(nèi)混響,降低機(jī)房?jī)?nèi)聲能密度及反射強(qiáng)度。為防止噪聲通過大門向外輻射,設(shè)置放火隔音鐵門。 3、控制排煙噪聲:排煙系統(tǒng)在原有一級(jí)消音器的基礎(chǔ)上安裝特制二級(jí)消音器,可以保證機(jī)組排煙噪聲的有效控制。排煙管長(zhǎng)度超過10米就要加大管徑,以減少發(fā)電機(jī)組排氣背壓。以上的處理可以改善發(fā)電機(jī)組的噪聲及背壓,通過降噪處理,機(jī)房?jī)?nèi)發(fā)電機(jī)組的噪聲在室外可以達(dá)到用戶的要求。 機(jī)房降噪一般要求機(jī)房?jī)?nèi)有足夠的空間,假如用戶不能提供一個(gè)足夠面積的機(jī)房,降噪的效果就會(huì)大受影響。既能保證控制噪聲、又能使發(fā)電機(jī)組的正常工作。因此必須在機(jī)房?jī)?nèi)設(shè)置進(jìn)風(fēng)通道、排風(fēng)通道及工作人員的操作空間。




維曼機(jī)電設(shè)備有限公司自成立以來,始終遵循“科技向?qū)В?wù)先行,誠信為本”的經(jīng)營理念,堅(jiān)持以客戶的大利益為己任,注重 黑龍江鶴崗600kw發(fā)電機(jī)租賃產(chǎn)品的研發(fā)投入。嚴(yán)格按照ISO9000質(zhì)量管理體系的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行,求精務(wù)實(shí)創(chuàng)新奮進(jìn),為各界客戶提供符合各區(qū)域特點(diǎn)的優(yōu)質(zhì) 黑龍江鶴崗600kw發(fā)電機(jī)租賃產(chǎn)品及完美解決方案。

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發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)運(yùn)行的五種方式 勵(lì)磁是指為發(fā)電機(jī)提供運(yùn)行磁場(chǎng)的過程,根據(jù)勵(lì)磁處理方式的不同,有五種方式:他勵(lì)方式、自勵(lì)方式、混合式勵(lì)磁、轉(zhuǎn)子繞組雙軸勵(lì)磁及定子繞組勵(lì)磁方式。 (1)他勵(lì)方式:發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁不是同步發(fā)電機(jī)本身供給,而是由其他電源供給。 (2)自勵(lì)方式:發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁由同步發(fā)電機(jī)本身發(fā)出的交流經(jīng)整流后供給。 (3)混合式勵(lì)磁方式:分為同軸直流勵(lì)磁機(jī)他勵(lì)加串聯(lián)變壓器自串聯(lián);同軸直流勵(lì)磁機(jī)他勵(lì)加勵(lì)磁變壓器自并勵(lì);同軸交流勵(lì)磁機(jī)他勵(lì)加串聯(lián)變壓器自串聯(lián)。 (4)轉(zhuǎn)子繞組雙軸勵(lì)磁方式:其特點(diǎn)是穩(wěn)定性高;有功、無功可相互獨(dú)立調(diào)節(jié);引入滑差頻率的交流信號(hào)加入勵(lì)磁,可以控制具有轉(zhuǎn)子滑差的運(yùn)行;事故停機(jī)時(shí)間短;勵(lì)磁繞組短路下失磁運(yùn)行,對(duì)轉(zhuǎn)子起了屏蔽作用,使轉(zhuǎn)子渦流產(chǎn)生的損耗減少了約3/4;可承受短時(shí)間的沖擊負(fù)載。但造價(jià)高。 (5)定子繞組勵(lì)磁方式:有光滑轉(zhuǎn)子、有齒的轉(zhuǎn)子、有契形導(dǎo)體短路結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)子、有大功率短路繞組的轉(zhuǎn)子。特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠性高、成本低。為解決大容量超高壓輸電系統(tǒng)出現(xiàn)的無功引起過電壓的問題提供了有效的解決辦法。




柴油發(fā)電機(jī)組的構(gòu)成 柴油發(fā)電機(jī)組通常由柴油機(jī)、三相交流同步發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)組成。移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制屏(箱)均安裝在公共底座上;固定式機(jī)組的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)安裝在公共底座上,且底座是固定在鋼筋混凝土基地上的,而控制屏和燃油箱等設(shè)備則與機(jī)組分開安裝。 柴油機(jī)的飛輪売與發(fā)電機(jī)前端蓋軸向采用凸肩定位,連接成一體、使柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子運(yùn)動(dòng)。同時(shí),為了減小噪聲,機(jī)組一般需要安裝專用消聲器;為了減小機(jī)組工作時(shí)的振動(dòng),在柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、水箱和電氣控制箱等主要組件與公共底座的連接處,一般裝有減振器或橡皮減振墊。 1.1.1柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 柴油機(jī)是柴油發(fā)電機(jī)組的動(dòng)力系統(tǒng),它的優(yōu)點(diǎn)是扭矩大、熱效率和經(jīng)濟(jì)性能好,具有較高的供電可靠性和自動(dòng)化功能,同時(shí)在節(jié)能和CO2排放上具有優(yōu)勢(shì)。但柴油機(jī)由于工作壓力大,要求各有關(guān)零件具有較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度,所以柴油機(jī)比較笨重,體積較大;柴油機(jī)的噴油泵與噴嘴制造精度要求高,所以成本較高;另外,柴油機(jī)工作時(shí)振動(dòng)噪聲大;柴油不易蒸發(fā),冬季冷車時(shí)啟動(dòng)困難。 柴油機(jī)的基本構(gòu)成包括機(jī)體、兩大機(jī)構(gòu)(曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu))和四大系統(tǒng)(柴油機(jī)燃料系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和起動(dòng)充電系統(tǒng))。 1.機(jī)體 機(jī)體是發(fā)動(dòng)機(jī)的骨架,用于安裝和支撐發(fā)動(dòng)機(jī)各總成零部件,由氣缸體—曲軸箱、油底殼、氣缸套、氣缸蓋、氣缸墊、齒輪室和飛輪殼等組成。 2.兩大機(jī)構(gòu) 柴油機(jī)的兩大機(jī)構(gòu)即曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)。 (1)曲柄連桿機(jī)構(gòu) 曲柄連桿機(jī)構(gòu)固定在機(jī)體之上,是發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)工作循環(huán),完成能量轉(zhuǎn)換的主要運(yùn)動(dòng)零件(熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能)。其組成可分為活塞組、連桿組和曲軸飛輪組。其中活塞組由活塞、活塞環(huán)和活塞銷組成、而連桿組由連桿、連桿螺釘(栓)和連桿軸承構(gòu)成。曲軸飛輪組則由曲軸、飛輪和扭轉(zhuǎn)減振器等組成。 (2)配氣機(jī)構(gòu) 配氣機(jī)構(gòu)的功能是按柴油發(fā)電機(jī)工作循外的要求,定時(shí)啟閉各缸的進(jìn)排氣門,保證混合氣或新鮮空氣及時(shí)充入氣缸,在壓縮和膨脹過程中,維持燃燒室的密封,并及時(shí)排除燃燒后的廢氣。包括氣門組和氣門傳動(dòng)組。氣門組包括氣門、氣門座、氣門導(dǎo)管、氣門彈簧、彈簧座及鎖緊裝置等件,氣門傳動(dòng)組包括凸輪軸、正時(shí)齒輪、挺柱、推桿、搖臂和搖臂軸等零件。 3.四大系統(tǒng) 四大系統(tǒng)包括進(jìn)柴油機(jī)燃料系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和啟動(dòng)充電系統(tǒng)。 (1)柴油機(jī)燃料系統(tǒng) 柴油機(jī)燃料系統(tǒng)的功能是向氣缸供給清潔的空氣和按柴油機(jī)各種工況的要求定時(shí)定量地向燃燒室噴入燃油,并將燃燒的廢氣排到大氣中去。 柴油供給系統(tǒng)由油箱、輸油泵、燃油弗列加濾清器、噴油泵,噴油器及燃油管路等零部件組成。 (2)潤(rùn)滑系統(tǒng) 潤(rùn)滑系統(tǒng)由機(jī)油泵、弗列加濾清器、壓力表、溫度表、冷卻器、調(diào)壓閥等組成,基本任務(wù)是將一定數(shù)量、清潔和溫度適宜的潤(rùn)滑油送至各摩擦表面進(jìn)行潤(rùn)滑,主要功能是減磨、冷卻、清潔、密封和防銹。 (3)冷卻系統(tǒng) 根據(jù)冷卻介質(zhì)的不同,冷卻系統(tǒng)通常分為兩種類型風(fēng)冷系統(tǒng)和水冷系統(tǒng),對(duì)應(yīng)的有空冷發(fā)動(dòng)機(jī)和液冷發(fā)動(dòng)機(jī)。 (4)啟動(dòng)充電系統(tǒng) 柴油發(fā)電機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)下,用外力推動(dòng)曲軸,使柴油發(fā)電機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)的全過程稱為啟動(dòng),完成啟動(dòng)所需的裝置稱為啟動(dòng)系統(tǒng)。常見的啟動(dòng)方式有人力啟動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、壓縮空氣啟動(dòng)和輔助柴油機(jī)啟動(dòng)。


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