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鶴崗蘿北簡支梁支座更換施工隊伍歡迎致電 橋梁支座更換同步頂升施工技術注意事項 近年來，我國橋梁建設獲得很多公眾的認可，隨著國民經濟的迅速增長和交通事業的發展，大量正在使用的橋梁由于使用年限的增長，甚至個別剛投入運營的橋跨結構危害問題已日益突出，橋梁加固任務十分繁重。橋梁更換支座也是當前一項重要的施工形式，一旦出現病害，將影響到上下部結構的使用壽命和交通。支座病害在橋梁病害中占很大比例。支座是橋梁結構的重要組成部分。它連接橋梁的上下結構，以傳遞載荷并適應變形。它是橋梁的關鍵部分。一旦損壞將嚴重影響橋梁的承載能力和使用壽命，必須修復支座病害，更換支座，延長橋梁的使用壽命。橋梁支座同步頂升更換施工技術橋梁同步頂升技術是指通過使頂升位移的增量保持一致或頂升力保持在一定水平來將梁頂升至設計高度的施工過程。首先，將蓋梁千斤頂位置下方的混凝土保護層鑿除，然后將千斤頂放置在設計位置。千斤頂布置完成后，使用臨時找平膠和鋼板來調平千斤頂的上表面。橋梁同步頂升準備工作完成后，連接油管，并安裝位移監測線以進行位移監控。采用同步頂升系統進行整聯頂升，每1mm為一個控制段；頂升到指定高度后，將有支座病害的舊支座取出，鑿除舊墊石，并用結構膠調平；調平后，在下部鋼板周圍立模，用結構膠填充模板中的間隙，靜置4個小時以后拆卸模具。拆卸模具后，根據需要將新的支座放置到位，并用結構膠和鋼板將支撐物的上部調平；校平后第二天可以落梁。落梁后，可以斷開油管，將千斤頂及其上下調平鋼板、臨時調平膠拆除，并修復頂梁的保護層，更換支座完成。在橋梁同步頂升過程中，應實時監控頂升力、頂升點位置、頂升處壓力、位移、應力和梁體變形、橫向和縱向位移、梁底標高等，以避免在橋梁同步頂升期間損壞梁間鉸鏈和橋面鋪裝之間，同時要避免梁的變形，尤其彎梁。頂升過程的關鍵環節應實時監控，并且在施工過程中上升均勻，以確保上部結構沒有裂縫或偏移，從而修復支座病害，順利更換支座。


橋梁支座更換（4）在頂舉過程中，注意及時墊好支撐墊塊（墊在蓋梁頂面空心板端之下緊靠墊石兩側，還應結合支座取出時所需要預留的進出空間進行考慮），保證每塊墊板無翹角、歪斜等不良現象。 （5）每級操作都必須同步進行，高差、油壓誤差必須嚴格控制在誤差范圍內，上一級操作的誤差可在下一級操作中進行調整，直到空心板整體脫離支座頂面，繼續，使得支座頂面具有2-4mm的施工空間。 （6）迅速取出原有支座，清掃干凈墊石表面，安放好調平鋼板，并用環氧樹脂粘結。 （7）快速將支座準確放回擬定位置，支座安放完畢并經檢查合格后，開始落梁。 （8）落梁時，注意避免碰撞支座，以保證支座位置準確；落梁采用與相逆的工藝法，亦按頂舉時同一步長、步階緩慢降落同一幅的每片箱梁，有利于主梁就位準確且與支座密貼；若主梁與支座密貼不好，應查明原因，采取有效措施予以糾正或重來。 （9）在頂升過程中，派2～4個磚人觀察橋面及橋下相關部位，發現異常，立即報告，并分析原因以便下步作業。


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橋梁對交通的重要性大家都非常清楚，如果橋梁的支座需要更換，就應該找橋梁支座更換公司進行，而且在更換的過程中還要注意各個方面的事項，確保能夠的進行更換，并且還不會改變橋梁的結構。那么，為了達到預想的效果橋梁支座更換時需要使用哪些材料。下面小編就跟大家聊一聊吧！1、支座既然是進行橋梁支座更換，那支座就是更換過程中使用的一種主要材料。價格優惠、質量好的橋梁支座更換在準備材料進場的時候，應該有裝箱清單、支座的合格證以及具體的養護細則，而且，使用的支座在規格、質量以及有關的技術性能方面都要符合我國現行的公路橋梁支座標準中的規定。2、環氧砂漿環氧砂漿材料在橋梁支座更換的過程中起到基礎施工的作用，配置環氧砂漿需要使用到二丁酯、乙二胺、環氧樹脂、二甲苯以及細砂，這些材料當中，除了細砂之外，其他所有材料都要具備產品合格證和使用說明書，而細砂的品種和質量則要符合有關的標準規定。3、電焊條在橋梁支座更換的過程中會需要使用焊接工藝，將相鄰的材料連接固定起來，電焊條就是在進行環節時使用的材料，橋梁支座更換公司使用的電焊條應該具有合格，而且使用的型號還要和母材金屬的強度相匹配，此外，焊條的品種、規格和質量應符合現行標準的規定并滿足設計要求。除了上述這幾種材料以外，橋梁支座更換時還會一些其他方面的材料，但是，供應質量好，價格低的橋梁支座更換公司不管需要用些什么材料都應該把好材料的質量關，確保使用的每一種材料都是精挑細選的，不管是在質量上還是在規格上都要符合施工要求。


同步頂升橋梁支座更換工藝流程。 1、施工準備 （1）搭設施工腳手架 在橋下搭設腳手架，便于施工人員和監控人員通行，以及頂升設備安置，同時便于對梁體及墩帽進行檢查。 （2）現場檢查與測量 在梁體頂升、支座更換的整個過程中，梁的標高在發生變化，為了保證支座更換后梁能夠準確回復至更換前的標高（誤差不超過0.2mm），進場后的現場檢查與測量非常重要。 進場后應先進行現場檢查，持荷過程中也應進行檢查。現場檢查主要通過目測針對梁體進行。針對各跨梁，檢查梁體是否有存在裂縫病害，對既有病害詳細記錄、標記，并對裂縫成因進行分析，在持荷過程中對裂縫寬度變化進行監測，以確保結構受力an全。 在頂升前，需要對原支座處梁底面至墩臺頂面的凈高進行準確測量，確定原板梁底面的標高，為調平、千斤頂與輔助支撐布設以及新支座安裝做準備。 （3）清理墩帽施工垃圾 對橋梁墩帽頂面的垃圾，如影響千斤頂、臨時支撐安置或者新支座安裝，則應在施工準備階段即進行清理；其他部分施工垃圾，在梁體同步頂升到位后進行清理。




舊橋梁損害急需橋梁支座更換的必要性 在早期修建的一些梁式橋中，普遍存在著年久失養問題，橡膠支座日趨老化，鋼板銹蝕失效，還有一些跨徑小的簡支梁橋原來就沒有設置正規支座的情況，使得這些橋梁在大噸位、大交通量的荷載作用下，出現了一系列問題，急需要進行更換支座維修。對于不可修復的損壞狀況，就需要對支座進行高難度的橋梁"腰椎換骨子術"，即進行支座更換處置，以確保橋梁處于正常的使用功能狀態。在更換支座的過程中，需要先將梁體頂升才能將原來的支座取下再進行更換工作。每個不同結構的橋梁頂升的方式也是不一樣的，在頂升箱梁的時候，不能直接頂升底部，正確的位置使兩肋和箱梁的中央部位；頂升界面形式的橋梁時，要先在梁體的下面安放墊板，再用千斤頂進行頂升工作，如果橋梁頂升的部位不正確，可能會造成裂縫以及其他形式的梁體損壞。在取出舊的支座的時候，如果橋梁頂升的高度不足以放松支座，可以使用輕微的力量敲擊，在取出支座之后，要迅速清理支座，不能理由沙礫、石子等雜物，再將新支座放在正確的位置。在落梁的時候要緩慢降落千斤頂，如果速度過快，強大的壓力就會使已經放好的支座彈開，還會損壞梁體、出現偏壓的現象，所有的千斤頂要同時進行。

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