GPZ公路橋梁盆式橡膠支座在組裝前應用丙酮或酒精將四氟板和不銹鋼滑板擦洗干凈,然后在四氟板儲脂坑內注滿5201-2硅脂。然后在安裝地腳螺栓、預埋底柱及防塵罩。出廠時盆式橡膠支座檢測完全符合JT391－1999《公路橋梁盆式橡膠支座》標準。盆式支座安裝時宜將地腳螺栓穿入頂（底）板并旋入底柱內，頂（底）板與底柱之間墊上2mm厚的橡膠墊圈。底柱放入預留孔內，調整好支座平面位置和設計標高后，用環氧樹脂砂漿填滿預留孔。抗震盆式橡膠支座四腳高差不得大于2mm。當GPZ公路橋梁盆式橡膠支座安裝就位后，應在頂、底板四周安裝防塵罩。防塵罩不應影響支座的滑移與轉動性能。抗震盆式橡膠支座出廠經檢測符合JT391－1999《公路橋梁盆式橡膠支座》標準。公路盆式橡膠支座的性能及分類：A.雙向活動支座：具有豎向轉動和縱向與橫向滑移性能，代號為SX。B.單向活動支座：具有豎向轉動的單一方向滑移性能，代號為DX。C.固定支座：僅量有豎向轉動性能，代號為GD。

公路盆式橡膠支座的工作原理是利用被半封閉鋼制盆腔內的彈性橡膠塊，在三向受力狀態下具有流動的性質特點，來實現上部結構的轉動；同時依靠中間鋼板上的聚四氟乙稀板與上座板上的不銹鋼板之間的低摩擦系數來實現上部結構的水平位移，使支座所受的剪切應力不再由橡膠塊全部承擔，而間接作用于鋼制底盆橡膠支座及聚四氟乙稀板與不銹鋼之間的滑移上。所以盆式橡膠支座是能滿足大的支座反力，大的水平位移，大的轉角要求的橋梁建筑產品。盆式橡膠支座承載能力大，變形小，水平位移量大，轉動靈活，并有良好的緩沖性能，是建筑連續式橋梁的支座，盆式橡膠支座且具有重量輕，結構緊湊，構造簡單，建筑高度低，加工制造方便，節省鋼材，降低造價等優點，是適宜于大垮橋梁使用的較理想的支座。

盆式橡膠支座檢測項目 1、抗壓彈性模量：檢測產品設計的彈性大小。 2、抗剪彈性模量：檢測產品水平變形應力大小（關鍵項目） 3、極限抗壓強度：檢測產品承載力儲存模量（關鍵項） 4、抗剪粘接性能：檢測產品內部鋼板與橡膠粘接的是否存在缺陷，（關鍵項目） 5、抗剪老化性能：檢測產品耐老化性能，目前該標準因試驗標準較低，意義不大。 6、容許轉角性能：檢測梁體轉動過程中不出現脫空容許的 轉動量。 7、摩擦系數：檢測四氟滑板和不銹鋼板在有硅脂潤滑條件下的摩擦力 值。 公路盆式橡膠支座中心導向,結構新穎,受力性能好,因此特別適用于曲線橋和旁彎較大的寬橋上的運用。QPZ公路橋梁盆式橡膠支座它選用了中心導向,結構新穎,受力性能好,因此特別適用于曲線橋和旁彎較大的寬橋上的支座。