想要深入了解剪叉式升降機(jī)廠家產(chǎn)品的獨(dú)特之處嗎?我們的視頻將帶您踏上一段探尋之旅,從設(shè)計(jì)理念的誕生到精湛工藝的呈現(xiàn),讓您感受產(chǎn)品的魅力與品質(zhì)。
以下是:剪叉式升降機(jī)廠家的圖文介紹
強(qiáng)森液壓升降機(jī)械生產(chǎn)制造廠家堅(jiān)持“以誠(chéng)信樹品牌,以創(chuàng)新求發(fā)展”,通過(guò)不斷的創(chuàng)新與超越,在 安徽合肥10噸移動(dòng)式登車橋價(jià)格產(chǎn)品創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、公司發(fā)展上實(shí)現(xiàn)與時(shí)代同步,成為行業(yè)的典范,鑄造于 安徽合肥10噸移動(dòng)式登車橋價(jià)格“的可持續(xù)發(fā)展的美好愿景。公司組建了由不同地區(qū)、不同城市近50位人才構(gòu)成的好的設(shè)計(jì)與施工團(tuán)隊(duì); 安徽合肥10噸移動(dòng)式登車橋價(jià)格成功案例遍及北京、天津、河北、山西、江蘇、浙江、云南、湖南等多個(gè)城市。
安徽合肥固定式液壓登車橋 固定登車橋 6噸物流裝卸貨平臺(tái) 8噸固定式液壓登車橋 10噸上車橋 廠家定制 電動(dòng)液壓卸貨平臺(tái) 物流上升降斜坡裝卸移動(dòng)登車 橋電動(dòng)液壓、安徽合肥當(dāng)?shù)夭僮骱?jiǎn)單、安徽合肥本地高度可任意調(diào)節(jié)、安徽合肥本地調(diào)節(jié)范圍大、安徽合肥當(dāng)?shù)靥岣哐b卸效率、安徽合肥附近節(jié)省人力。
6-12噸液壓固定登車橋適用場(chǎng)所:
裝卸車頻繁、安徽合肥本地車型不一的大型企業(yè)、安徽合肥附近倉(cāng)庫(kù)、安徽合肥同城車站、安徽合肥附近碼頭、安徽合肥本地倉(cāng)儲(chǔ)物流基地、安徽合肥當(dāng)?shù)剜]政運(yùn)輸、安徽合肥物流配送等6-12噸液壓固定登車橋的日常保養(yǎng):1.每月定期檢查銷軸工作狀態(tài),如發(fā)現(xiàn)銷軸緊定螺絲松脫,一定要銷緊,以防軸銷脫落造成事故。2.設(shè)備使用約2個(gè)月時(shí)需對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)部位加注一次潤(rùn)滑脂,廣泛適用于在裝卸頻繁、安徽合肥當(dāng)?shù)剀囆筒灰坏拇笮推髽I(yè)、安徽合肥本地倉(cāng)庫(kù)、安徽合肥本地車站倉(cāng)儲(chǔ)物流基地、安徽合肥本地郵政運(yùn)輸、安徽合肥同城物流配送等作業(yè)
安徽合肥我公司生產(chǎn)的固定式液壓登車橋主要用于無(wú)裝卸設(shè)備的貨臺(tái)及流動(dòng)裝卸場(chǎng)所,可與叉車配合使用,是貨物裝卸輔助設(shè)備。產(chǎn)品可達(dá)到的高度為0.4米-0.3米,可以根據(jù)貨車高度進(jìn)行調(diào)節(jié),是裝卸貨物不可缺少的升降液壓設(shè)備之一。固定式液壓登車橋的主要作用是在月臺(tái)面與車廂之間搭起一座橋,有了它,叉車能直接從地面攜帶貨物駛?cè)爰b箱車廂內(nèi)部,進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。使用時(shí)前板架在貨車車廂上,起到承載重量的作用,減少了貨物重量對(duì)液壓設(shè)備的壓力,了液壓登車橋的使用壽命,從而達(dá)到長(zhǎng)期使用的目的。借助液壓登車橋,叉車能直接駛?cè)肫嚰b箱內(nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。
橋身采用全鋼焊接結(jié)構(gòu),具有可靠的強(qiáng)度,能長(zhǎng)期使用不變形
臺(tái)面采用特制的棱形鋼網(wǎng),充分了的防滑性能,使叉車有更好的爬坡性和可操作性,即使雨雪天氣,仍正常使用
采用手搖液壓泵作動(dòng)力,無(wú)需外接動(dòng)力電源即可輕松實(shí)現(xiàn)登車橋的高度調(diào)節(jié)
配備的剎車墊可有效防止貨車裝卸式登位橋移位
產(chǎn)品特點(diǎn)
*全液壓驅(qū)動(dòng),操作方便運(yùn)行可靠。
*唇板與平臺(tái)采用整長(zhǎng)軸連接,強(qiáng)度高,可靠性好。
*采用進(jìn)口密封件,保障液壓系統(tǒng)具有良好的密封性能。
*采用進(jìn)口整體模塊式液壓站,密封性好,使用壽命長(zhǎng)。
*高強(qiáng)度U形梁設(shè)計(jì)能保障其高負(fù)載長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行不變形。
*采用防滑花紋鋼板,使平臺(tái)具有良好的防滑性能。
*兩側(cè)設(shè)防軋腳裙板,防止腳趾伸入平臺(tái)造成意外傷害。
*設(shè)有保障維護(hù)人員進(jìn)入登車橋內(nèi)部維護(hù)時(shí)的支撐桿。
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