產品詳細介紹

常見缺陷 折疊邊裂缺陷 邊部出現的大型夾雜物富集是鋼板誘發邊裂的主要根源之一。由于薄板坯采用了漏斗型結晶器，結晶器內部的流動、傳熱的不均勻程度和液面波動情況比傳統板坯連鑄時復雜，在澆鑄過程中往往會造成卷渣，一部分卷渣殘留在鑄坯表面形成表面夾雜，其中較大的夾雜顆粒在鑄坯邊部沉積，造成邊部大型氧化物夾雜的富集。 折疊氧化鐵皮壓入缺陷 未完全除凈的一次氧化鐵皮在隨后的軋制過程中被壓入板帶中造成板帶表面缺陷。二次除鱗水未開等原因是造成二次氧化鐵皮壓入缺陷產生的關鍵。缺陷跟蹤結果表明，氧化鐵皮壓入缺陷在隨后的酸洗和冷軋過程中基本可以，對冷軋板基本不造成影響。 折疊表面缺陷 酸洗后冷軋前帶鋼表面的黑色線條狀缺陷。冷軋帶鋼表面缺陷主要來自熱軋基料缺陷，以熱軋板表面夾雜類缺陷為主，冷軋生產線自身產生缺陷的可能性很小。

合金鋼板在設備加工運用較多。15CrMo合金鋼板系珠光體組織耐熱鋼，在高溫下具有較高的熱強性（δb≥440MPa）和抗氧化性，并具有一定的抗氫腐蝕能力。 薄鋼板<4毫米（薄0.2毫米），厚鋼板4~60毫米，特厚鋼板60~115毫米.薄板的寬度為500~1500毫米；厚的寬度為600~3000毫米.厚鋼板的鋼種大體上和薄鋼板相同。在品各方面，除了橋梁鋼板、鍋爐鋼板、汽車制造鋼板、壓力容器鋼板和多層高壓容器鋼板等品種純屬厚板外，有些品種的鋼板如汽車大梁鋼板（厚2.5~10毫米）、花紋鋼板（厚2.5~8毫米）、不銹鋼板、耐熱鋼板等品種是同薄板交叉的。 2.鋼板按軋制分，分熱軋的和冷軋的。 按用途分類 （1）橋梁鋼板（2）鍋爐鋼板（3）造船鋼板（4）裝甲鋼板（5）汽車鋼板（6）屋面鋼板（7）結構鋼板（8）電工鋼板（硅鋼片）（9）彈簧鋼板（10）其他

彈簧鋼板分析情況：65MN鋼板 冷軋硬態硬度：300~340HB 熱處理硬度：38~60HRC 熱處理編輯 語音 淬火830℃±20℃油冷; 回火540℃±50℃(特殊需要時±30℃)。 綜合性能編輯 語音 為了滿足上述性能要求，彈簧鋼具有優良的冶金質量(高的純潔度和均勻性)、良好的表面質量(嚴格控制表面缺陷和脫碳)、的外形和尺寸。 應用編輯 語音 用作小尺寸各種扁、圓彈簧、座墊彈簧、彈簧發條，也可制作彈簧環、氣門簧、離合器簧片、剎車彈簧及冷拔鋼絲冷卷螺旋彈簧。 65Mn，錳提高淬透性，φ12mm的鋼材油中可以淬透，表面脫碳傾向比硅鋼小，經熱處理后的綜合力學性能優于碳鋼，但有過熱敏感性和回火脆性。65Mn 鋼板強度、硬度、彈性和淬透性均比65號鋼高，具有過熱敏感性和回火脆性傾向，水淬有形成裂紋傾向。退火態可切削性尚可，冷變形塑性低，焊接性差。 受中等載荷的板彈簧，直徑達7-20mm的螺旋彈簧及彈簧墊圈.彈簧環。高耐磨性零件，如磨床主軸，彈簧卡頭。精密機床絲桿。切刀。螺旋輥子軸承上的套環。鐵道鋼軌等。 交貨狀態編輯 語音 熱軋鋼材以熱處理或不熱處理狀態交貨，冷拉鋼材以熱處理狀態交貨。

Mn13高錳耐磨鋼板的切割建議采用等離子切割。 等離子切割分為水下等離子和空氣等離子切割兩種。采用水下等離子切割時等離子氣體可產生幾千度的高溫高錳鋼板切口處迅速熔化并因水的阻隔避免了氧化水又對鋼板及時進行冷卻阻止碳化物析出使鋼板切割面光滑平整無熱影響區切割質量 是切割高錳鋼的 。也可采用空氣等離子切割。 2、Mn13高錳耐磨鋼板也可采用傳統的火焰切割。 采用火焰切割時建議采用切割小車根據鋼板厚度不同采用不同規格的槍頭燃氣和氧氣配比調整適當( 是中性火焰) 是全部調整好后再開始下料防止因中途熄火引弧造成斷面缺口影響切割質量。 3、Mn13高錳耐磨鋼板的焊接: 高錳耐磨鋼板的焊接可采選用手工電弧焊的方法。 焊條選用D256(堆256)或D266(堆266)焊條;焊接前應打磨焊縫，要徹底清理工件坡口及邊緣，去除鐵銹、油污，同時將焊條烘干;焊接時，應選擇小直徑焊條(一般為3mm-3.5mm)，小電流、高電壓、多焊層、多焊道、快速焊接;如采用直流焊接，焊條接正極;焊接每層后要錘擊焊縫，以提高其抗熱裂紋能力。也可使用流動水快速降溫。 折疊編輯本段化學元素含量 mn13各化學元素含量 單位% 牌號 C Si Mn P S Mn13 0.90-1.20 0.30-0.80 11.00-14.00 ≤0.035 ≤0.030