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更新時間:2025-03-16 18:05:18 瀏覽次數(shù):4 公司名稱:聊城 金昊通金屬材料有限公司
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 209 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
上半年,使用大方坯軋制鋼軌超過5萬噸以上,有效緩解了上道工序生產(chǎn)壓力,提高了產(chǎn)能。為了規(guī)避品質(zhì)風(fēng)險,攀鋼釩將鋼軌質(zhì)量管控同精益六西格瑪結(jié)合起來,推廣PFMEA(過程失效模式及后果分析)管理模式,將鋼軌產(chǎn)品納入風(fēng)險管理,建立周例會、月例會及每一支鋼軌溯源制度,快速實現(xiàn)鋼軌產(chǎn)品全流程質(zhì)量精細化和量化管理,穩(wěn)定了鋼軌合格率。
通過開展群眾性質(zhì)量管理活動和勞動競賽,推行標準化操作,強化設(shè)備一體化管控,保障軋機運行功能精度,改善了生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)務(wù)流程,了鋼軌生產(chǎn)效率,滿足了用戶要求。國貿(mào)公司密切聯(lián)系攀鋼釩、研究院等單位和部門,強化產(chǎn)供運銷銜接,圍繞國內(nèi)外兩個市場,積極走訪用戶及施工單位,收集信息,完善市場營銷和服務(wù)體系,了鋼軌品牌形象,國內(nèi)外兩個市場份額得到穩(wěn)步拓展。攀鋼鋼軌不僅在國內(nèi)高速鐵路網(wǎng)建設(shè)中表現(xiàn)亮眼,更在“一帶一路”沿線 和地區(qū)為中國高鐵名片增輝添彩。
此外,因第二屆全國青年運動會即將在山西舉行,代縣周邊將進行大面積的道路修繕工作,必將造成公路運輸緊張, 管控也會更加嚴格,內(nèi)礦供應(yīng)難以放量。
實際上,春節(jié)過后,3月末一些鋼廠對鐵礦石進行了大規(guī)模補庫,厚壁鍍鋅方管隨后轉(zhuǎn)為隨用隨采,當前庫存基本處于中等水平,不再主動補充庫存。一德期貨煤焦專業(yè)委員會投研總監(jiān)竇洪真認為,現(xiàn)貨供應(yīng)偏緊節(jié)奏未變,但鋼廠對于限產(chǎn)和高價格仍有擔(dān)憂,后期總體會按需補庫。
在鐵礦石價格上漲的背景下,山西地區(qū)鋼廠對廢鋼的利用情況如何呢?相關(guān)人士對記者表示,山西鋼廠的廢鋼主要來自周邊及南方區(qū)域,目前很多企業(yè)的廢鋼使用比例已經(jīng)逐步下調(diào)。竇洪真稱,目前因價格抬升及運距較長,使用廢鋼對于企業(yè)來說并不劃算,廢鋼使用占比已經(jīng)下降至13%—15%的水平,高爐基本不添加廢鋼。
臨汾地區(qū)鋼廠均表示,目前來看,鐵礦石長期供應(yīng)依舊偏緊,但短期由于限產(chǎn)和價格偏高,繼續(xù)采購動力降低,鋼廠仍以按需采購為主,短期鐵礦石價格或承壓。
鋼廠采購煤焦方面,據(jù)杜宸介紹,雖然山西地區(qū)在煤焦方面具有天然采購優(yōu)勢,但當前河津地區(qū)限產(chǎn)趨嚴疊加第二屆全國青年運動會召開在即,使得原料采購受到一定限制,若后期采購緊張,鋼廠可能減少汽車運量,增加火車運量,要求現(xiàn)有供貨商增加供給量,或選擇周邊其他原料商采購。
長協(xié)客戶居多焦化廠保持平穩(wěn)運行
在調(diào)研過程中記者發(fā)現(xiàn),焦化企業(yè)在原料采購方面以長協(xié)為主,薄壁鍍鋅管以保證自身的開工,單獨采購、一單一議的情況并不多見。