國內市場整體穩中趨弱，304不銹鋼管報價窄幅震蕩行情難改，暫時亦無明顯的方向可循，上一周整體小幅反彈30元/噸，但市場成交暫時并未明顯支持。在國產礦方面，這兩日多以平穩為主，現貨礦價曾經跌至本錢線左近，繼續下調將面臨來自礦商的抵觸。而在進口礦方面，亦沒有明顯的變化，周五時倒是有小幅的上調，整體持穩運轉為主，國產礦呈現小幅回落，但對整體鋼材本錢影響有限，目前鋼廠一方面限產增加，另一個方面虧損加大，對原資料市場壓制較重，加上海外礦山發礦也呈現增量態勢，將來一段時間內，進口礦還有繼續小幅下行空間。固然市場關于價錢見底的呼聲不絕于耳，但是期現價錢都并未呈現明 顯反彈，昨日重回跌勢。外圍市場數據利空，拖累資本市場走低，需求張望氣氛自然更為濃厚。更是提早近一個月時間發布8月份鋼價政策，市場以為主因是龍頭鋼廠后期訂單完勝較好，鋼廠提早出價鎖定8月份利潤的同時，也是在對大幅暴跌的原料本錢向市場轉嫁的過程。在龍頭鋼廠連續大幅上調出廠價的刺激下，304不銹鋼管市場商家對后期鋼市的預期愈加激烈，板材庫存僅僅小幅增長，以至連續數周繼續下滑，需求根本面的釋放還在持續。此外，遭到前期市場低價資源持續增加影響，局部地域市場成交有所好轉，這也給了資源價錢一定的支撐。從目前市場的總體狀況來看，照舊沒有有力的利好音訊來支撐價錢的運轉，后期市場運轉還需視需求狀況而定，假如成交難以明顯恢復，短期內市場仍將弱勢運轉。由于多方面的緣由，我國鋼鐵工業的對外依存度到達60%以上。鑒于國際鐵礦石市場被三大礦山所壟斷，我國鋼鐵企業在鐵礦石進口業務中不斷處于被動和弱勢的低位，也因而付出了宏大的開展本錢。在劇烈的市場競爭中，誰的本錢低，誰就有競爭力。因而，在當前行業面臨消費運營艱難的形勢下，企業要堅持展開學習先進和對標挖潛活動。差距就是潛力。304不銹鋼管企業要向先進看齊，認真研討原燃料采購的方式、途徑、時點，逐漸進步國內的供給才能，從而降低本錢、進步效益。

不銹鋼管洛氏硬度實驗同布氏硬度實驗一樣，都是壓痕實驗辦法。不同的是，它是丈量壓痕的深度。洛氏硬度實驗是當前應用很廣的辦法，其中HRC在鋼管規范中運用僅次于布氏硬度HB。洛氏硬度可適用于測定由極軟到極硬的金屬資料，它補償了布氏法的不是，較布氏法煩瑣，可直接從硬度機的表盤讀出硬度值。但是，由于其壓痕小，故硬度值不如布氏法。
下游對將來需求的預期仍相對悲觀。同時筆者以為下游需求不濟，也就是說，元宵節后下游需求或有一定幅度的釋放，但釋放水平的大小便不得而知，還要依賴詳細的數據和事情等，所以供求方面終究是利好還是利空我們還要漸漸察看，但近期處于弱勢位置概率較大。 與去年春節后逆回購到期范圍相比，今年春節后逆回購到期量要少得多，而面對11日到期的3300億元逆回購，央行面臨三種選擇：一是繼續展開逆回購；二是中止逆回購；三是中止逆回購的同時地量重啟正回購。但無論哪種選擇，都不會改動央行穩中從緊的活動性調控目的。
綜合來看，現階段庫存增加，加之資金偏緊、需求缺乏等不利要素，給節后鋼價的上漲帶來壓力，使得近期津西H型鋼上漲動力缺乏，處于弱勢位置，但不要消極已對，畢竟元宵節后的下游需求的釋放依然可期，鋼價固然處于低谷，但總有一日可以一飛沖天的。

今日304不銹鋼管價錢繼續弱勢下行，主流市場多下跌，不過跌幅較昨日有收窄，目前貿易商多數明穩暗降，由于市場資源庫存較少，局部規格開端缺貨，市場價錢穩中趨弱。當前商家心態較弱，市場需求量不時減少，庫存壓力隨之增加，商家多選擇以出貨為主，借助低價位減少庫存，減少資金壓力，同時為躲避現貨風險，年底備貨積極性普遍偏低。總的來看，建筑鋼材價錢還將以弱勢下跌為主。去年第四季度，行業內開端瘋傳國度將取消大局部鋼材出口退稅的政策，固然不斷沒有肯定，但各種擔憂更是刺激大量的鋼材外貿商家紛繁將2015年初期的訂單提早到四季度執行；鋼坯價錢繼續下跌，期鋼方面今日略見好轉，然低迷的市場需求，建筑鋼材報價照舊偏弱，目前商家根本無囤貨意愿，主要的工作任務還是在收款，目前市場走貨量不大，商家利潤甚，無論市場高價還是低價出貨都不理想，價錢無止境的跌也無太大意義。北方以進入冬季，南方需求也不見好轉，北才南下也是對南方資源耗費的一個考驗，綜合來看，在國內鋼市一片弱勢的背景下，下游需求不會有所釋放的狀況下，估計建筑鋼材價錢還將繼續弱勢調整。終端需求量較弱，近期市場成交較差，但商家穩定市場報價，以穩定市場心態；另外，整體市場局部主流規格依然短缺，對市場價錢也有一定支撐。于商家而言，即使下調市場價錢，市場出貨狀況不會有較大緩解。據商家反映，終端需求越來越少，實踐成交甚少，持續無法。且北方資源價錢過低，北材南下狀況下，南方市場鋼價也跟著一路下跌，各商戶壓力皆大，整個鋼市讓利銷售形式盛行。從目前來看，冬季冷軋市場需求繼續萎縮，市場成交難以放量，社會庫存仍在小幅增長。原料市場支撐力度不大，304不銹鋼管貿易商悲觀心情濃重，而在鋼價下跌的狀況下，需求量也無太大改善。綜上所述，估計近期全國冷軋價錢或繼續下行。從鋼企本身的特性看，其在物流技術、息系統、運輸網絡等方面都存在局限性，這也就決議了企業在物流運作上不具備中心競爭力，從物流外包的角度看，其既順應了經濟形勢的請求又能夠給企業帶來經濟利益，經過物流外包，能夠大幅削減投資和運營本錢，完成庫存的合理配置以及原資料和產品的運輸和配送。總的說來，304不銹鋼管行業在物流方面的開展還處于初級階段，要想到達興旺國度的成熟程度還有很長的一段路要走，不過在國內物流產業蓬勃開展的今天，置鋼企能夠在不遠的未來將物流化為本身的利潤源泉。目前廠家主要面臨以下幾方面問題，一是出貨受阻不暢，主要是下游工地及廠家訂單減少，需求難見放量跡象。而供給方面較為充足，除局部廠家早已停產檢修外，其他多正常消費。二是下游沒能呈現囤貨跡象，剛性需求支撐力度缺乏。三是由于出貨不佳，局部廠家庫存有所增加，多是以消化庫存為主。四是鋼廠利潤進一步被吞噬，固然與鋼坯差價較大，但是廠家多為連鑄連軋企業，整體處在虧損狀態。綜合來看，雖廠家出貨不佳，但鋼廠處在虧損狀態，價錢大幅下滑可能性不大，后期關注304不銹鋼管廠家檢修及出貨狀況。