立井整體移動金屬模板模板的使用 模板使用時要注意一下幾點(diǎn)： ①控制好脫模時間。 ②模板伸縮裝置操作時要平穩(wěn)，伸縮過程中盡量保證從上到下伸縮速度一致，時刻檢查是否有卡阻現(xiàn)象。 ③模板撐開時伸縮縫不大于360mm ④放炮前要放下工作臺 ⑤做好伸縮裝置的保養(yǎng)工作. 鶴壁萬豐礦山機(jī)械制造有限公司始建于1985年，是一家集研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)于一體的現(xiàn)代化礦山設(shè)備制造企業(yè)，公司主要從事建井設(shè)備制造、礦井設(shè)備制造及電氣自動化生產(chǎn)。公司主要產(chǎn)品有礦井機(jī)、鑿井井架、 井架、JZ鑿井絞車、立井移動金屬模板、中心回轉(zhuǎn)抓巖機(jī)、吊鉤、吊桶、灰桶、天輪、礦車等礦山設(shè)備。 立井整體移動金屬模板模板 立井整體移動金屬模板主題結(jié)構(gòu)為多塊圓弧形金屬板塊連接形成單縫式環(huán)形結(jié)結(jié)，并由數(shù)層圓環(huán)連成只有一個收縮口的剛性模板。模板支脫模動作通過氣動液壓泵驅(qū)動一組伸縮液壓缸，并通過手動液壓閥實(shí)現(xiàn)的。安裝在主體模板下端的下刃腳，能防止混凝土跑漿，實(shí)現(xiàn)了下行砌壁方式。該模板具有剛性大整體強(qiáng)度高，多次拆裝后變形量小的特點(diǎn)，液壓收縮機(jī)構(gòu)能夠靈活的進(jìn)行脫模、立模。因而在煤礦和金屬礦山井筒砌壁時被廣泛使用。

立井整體移動金屬模板：炸模事故的原因分析模板強(qiáng)度是根據(jù)混凝土澆筑速度、井徑及壁厚進(jìn)行設(shè)計(jì)的，其強(qiáng)度必須滿足正常施工的及防變形需求。其強(qiáng)度薄弱部位為接頭板位詈，該處容易變形，其次是水平及堅(jiān)向連接部位。炸模主要是模板變形破壞造成的。模板變形破壞容易發(fā)生在第三、四節(jié)模板接頭處，其次可能發(fā)生在第四、五節(jié)模板接頭處。當(dāng)某一連接部位繼續(xù)受力、變形，造成模板失穩(wěn)破壞后，混凝土?xí)孔灾貨_出模板，并進(jìn)一步破壞模板，從而造成炸模事故。鶴壁萬豐礦山機(jī)械制造有限公司始建于1985年，是一家集研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)于一體的現(xiàn)代化礦山設(shè)備制造企業(yè)，公司主要從事建井設(shè)備制造、礦井設(shè)備制造及電氣自動化生產(chǎn)。公司主要產(chǎn)品有礦井機(jī)、鑿井井架、 井架、JZ鑿井絞車、立井移動金屬模板、中心回轉(zhuǎn)抓巖機(jī)、吊鉤、吊桶、灰桶、天輪、礦車等礦山設(shè)備。

立井整體移動金屬模板對于井簡凈直徑和配套的設(shè)備來確定其高度而言是有許多相同之處和規(guī)律可尋: (1)直徑基本上是按05m為一個等級變化的，可以根據(jù)這個變化進(jìn)行系統(tǒng)化: (2)整體移動式金屬模板的高度與配套的打眼設(shè)備相互配合，而國產(chǎn)的傘鉆主要有 FJD-6型，推進(jìn)行程為3m，F(xiàn)JD-6A型，推進(jìn)行程為4.2m，F(xiàn)JD-67型，推進(jìn)行程為4 mFJD-9型，推進(jìn)行程為4m，F(xiàn)JD-9A型，推進(jìn)行程為42m;國外主要是日本產(chǎn)有東洋六臂簡易型，鉆孔深度為3m，東洋六臂型，鉆孔深度為3.5m，古河四臂型，鉆孔深度為4 m古河六臂型，鉆孔深度為4m按 效率為90%計(jì)算，鉆孔深度為3m，選擇模板高度為 2.6m，鉆孔深度為35m選擇模板高度為3m，鉆孔深度為4m，選擇模板高度為3.8m鉆孔深度為4.2m，選擇模板高度為4m。 (3)雖然整體移動式金屬模板有許多共同點(diǎn)，但是對于凍結(jié)井筒的外壁使用整體移動式金屬模板時，井徑的變化就難以歸納;但是可以通過增加加絳塊的辦法解決不規(guī)范的井筒直徑施工問題。 (4)通過實(shí)踐，澆注口采用窗口式井壁表觀質(zhì)量好，值得推廣 (5)關(guān)于凍結(jié)井簡模板段高問題，目前已突破規(guī)范規(guī)定的高度，有成功的經(jīng)驗(yàn)，是否可以推廣還在探討之中。

立井整體移動金屬模板：立井內(nèi)壁金屬組裝模板施工防炸模措施在立井井筒施工中，內(nèi)層井壁質(zhì)量，是礦井百年大計(jì)的主要影響因素之一。綜合考慮質(zhì)量、速度、造價(jià)及可操作性，目前國內(nèi)立井井筒套內(nèi)壁施工基本采用金屬組合模板輔助盤配合的施工方法。這種方法因?yàn)檩o助盤的存在，造成了立體平行作業(yè)的事實(shí)，因而增加了施工和管理的難度。近幾年在兩淮地區(qū)中，這種施工方法出現(xiàn)過多起重大事故，而其中以炸模事故的危害。因此，炸模事故已經(jīng)成為立井施工過程中工作的重要內(nèi)容。下面本文在長期生產(chǎn)實(shí)踐的基礎(chǔ)上，分析炸模事故的發(fā)生原因，進(jìn)而提出相應(yīng)的措施。1立井內(nèi)壁組裝模板施工方法簡介立井內(nèi)壁施工中利用組裝模板砌筑內(nèi)壁的施工方法是，金屬組裝模板每節(jié)弧長1·0~1·2m，高度1·0~1·2m，模板之間采用螺栓連接;另外增加一層輔助吊盤作為拆模板盤，其位置根據(jù)立模總高度確定;輔助盤利用四到六根鋼絲繩懸吊于吊盤下盤:利用上盤綁扎鋼筋，下盤立模及澆筑砼，自下而上連續(xù)砌筑施工;下料采用底卸式吊桶或溜灰管。2立井施工主要危險(xiǎn)有害因素識別立井施工存在許多不利因素，比如:(1)由于存在立體平行作業(yè)，因而可能因?yàn)槭┕そM織協(xié)調(diào)不好上下相互影響和干擾，增大了事故的可能性。(2勞動強(qiáng)度大。綁扎鋼筋、立模、拆模、摘掛鉤均為人工連續(xù)作業(yè)，機(jī)械化程度低，容易發(fā)生事故。(3)作業(yè)環(huán)境惡劣。澆筑及震搗不但產(chǎn)生噪聲，還會造成水泥漿大量飛濺，水化熱、通風(fēng)困難、作業(yè)場地狹小等造成施工場地空氣污濁，嚴(yán)重影響施工人員聽覺、視覺。以上的種種不利因素增大了事故風(fēng)險(xiǎn)，除了可能發(fā)生高空墜物事故、高處墜落事故以及事故以外，還可能發(fā)生炸模事故。炸模是危害的一類事故。炸模不但影響施工進(jìn)度，帶來經(jīng)濟(jì)損失，來可能造成重大人員傷亡事故。因此，在立井內(nèi)壁組裝模板施工過程中，炸模事故的發(fā)生非常重要。