機組水溫不宜過低原因 有部分技術人員在操作廣西河池柴油發電機組時，喜歡把出水溫度調得很低，他們認為水溫低，水泵中不會出現氣蝕現象，冷卻水(液)就不會中斷，使用中有保險系數。其實水溫只要不過95℃就不會發生氣蝕，冷卻水(液)也不會中斷。相反，如果水溫過低，對柴油機的工作極為有害。水溫過低，主要會帶來以下三個方面的危害。 一是溫度低，氣缸內柴油燃燒條件惡化，著火后燃期增長，發動機工作易粗暴，加劇曲軸軸承、活塞環等零部件的損壞，功率降低，經濟性降低。 二是燃燒后的水氣易冷凝在缸壁上，造成金屬腐蝕。 三是來燃燒的柴油可能稀釋機油，使潤滑情況變壞。 四是燃料燃燒不而形成膠質，使活塞環卡在活塞環槽內，氣門卡住，壓縮終了時氣缸內壓力降低。五是水溫過低機油溫度也低，機油變稠，流動性變差，以致供油不足，加上曲軸軸承間隙變小，潤滑不良。 那么，廣西河池柴油發電機組的水溫多少為宜呢? 冬季氣溫較低，廣西河池柴油發電機組環境溫度也低，冷卻液的溫度也會很低。所以廣西河池柴油發電機組冷卻液溫度上升也會慢一點，廣西河池柴油發動機發揮大有效功率時，冷卻液的溫度應該在80°左右。冬季使用廣西河池柴油發電機組時，準備送電運行負載時應水溫保證在80°左右為佳。 夏季氣溫較高，今年夏季氣溫更為反常。有的高溫達到44.5°。廣西河池柴油發電機組的冷卻液在這樣的高溫季節里溫度上升很快。廣西河池柴油發動機在100°水溫高溫下容易造成拉缸事故，所以廣西河池柴油發電機組在冷卻液過95°左右時應停止工作或者降低負載。

告訴您廣西河池柴油發電機發生故障怎么分析 廣西河池柴油發電機在運轉中有時會出現這樣或那樣的故障，出現的現象也多種多樣，造成故障的原因也十分復雜。一種故障可能出現多種異常現象，例如廣西河池柴油發電機組冷卻系統的主要部件，即水冷式機油散熱器損壞后，在水散熱器中有機油出現，同時在油底殼內部又有冷卻水；一種故障現象也可能是由一種或多種故障原因所造成，例如廣西河池柴油發電機組燃燒室內部氣缸壓力過低的故障，可能是進、排氣門與氣門座之間密封不良，也可能是由于活塞環在裝配時出現對口而出現下排氣所造成。也可能是活塞環與氣缸套的磨損間隙過大所造成，還有可能是氣缸墊漏氣所造成的。從查找故障原因到排除故障的整個過程來看，根據實踐經驗證明，查找故障所用的時間占整個維修時間的70％左右，而真正排除故障所用時何只占30％左右。所以在判斷廣西河池柴油發電機組出現的故障時，維修人員不但要掌握廣西河池柴油發電機組的結構、原理，還必須要懂得查找判斷故障的一般原則和方法，只有這樣，在遇到實際問題時，通過細致的觀察和正確的分析，才可以做到迅速、準確、及時地排除廣西河池柴油發電機組種種故障。 1.弄清故障現象，分析產生該故障現象的原因 廣西河池柴油發電機組的各系統、各部件、各零件之間是密切相關的，一個部件或一個系統或一個零件發生故障，可能會涉及其他系統的部件或零件。所以，對一個故障現象不能孤立地看行，要從整體分析故瘴發生的原因并及時地排除故障。 為了準確的弄清故瘁現象，維護人員必須要向操作人員了解廣西河池柴油發電機組是在什么情況下發生的故障，故障出現后廣西河池柴油發電機組的工作性能有何變化，采取了哪些措匝、更換過何種零件、過去作過什么修理等。 2.維修人員要在科學分析的基礎上進行拆卸 在排除故障時，不要盲目拆卸廣西河池柴油發電機組的部件，應在拆卸前先弄明白被修廣西河池柴油發電機組的結構原理、故障部位等，只有建立在科學的、認真分析的基礎上才可以進行拆卸。例如：廣西河池柴油發電機組功率不足，如果在沒有判別是什么原因或哪個部件損壞或較多部件磨損間隙過大等原因就盲目進行拆卸，這樣不但延長了排除故障的時間，反而有可能使其他部件或零件的相對位置出現變化，所以，在排除廣西河池柴油發電機組故障時，要查明是哪個零件或哪個系統出現故障后才能進行修理，防止盲目亂干，有時不但沒有將故障排除反而使其他故障出現。 3.維修人員應采取看、聽、摸、嗅等途徑查找故障部位 看：廣西河池柴油發電機組在運轉過程中的外部特征，如排氣管的排煙情況是否有異常；潤滑油的顏色是否正常；燃油供給系統是否有泄漏的部位；冷卻系統和潤滑系統的管路結合部是否有漏水和漏油現象；廣西河池柴油發電機組的各種儀表指示是否有異常；各運動部件和固定部件的螺母是否有松動；廣西河池柴油發電機組起動線路的接線是否正確等。 聽：廣西河池柴油發電機組在運轉過程中的異常響聲，如柴油在燃燒室燃燒時的爆炸聲是否均勻；廣西河池柴油發電機組在運轉中活塞、連桿、曲軸的沖擊聲是否有異常；進、排氣門及廣西河池柴油發電機組正時齒輪在運動和轉動中是否有異常響聲等。 摸：檢查廣西河池柴油發電機組起動后各缸的排氣溫度是否一致；淡水泵的進水管和出水管的溫度是否一致等。 嗅：廣西河池柴油發電機組在運轉過程中是否有焦味，如廣西河池柴油發電機組起動線路或充電發電機、調節器是否有焦味；有無燒機油的異味等。

廣西河池柴油發電機功率密度大意味著什么 廣西河池柴油發電機組、礦用自卸車、推土機、裝載機、挖掘機的運作，礦用設備的轟鳴、牽引鐵路列車前行，這些設備作業、行駛的背后，是什么讓它們在復雜的工況下，還能保證動力十足，可靠施工呢？ 今天康哥要介紹的這位大明“芯”，正是在各大工程項目中大顯身手的康家明星大馬力廣西河池柴油發電機。 檢驗真正的“鐵粉”時刻到了！您認得出這是一款什么產品嗎？猜不出別著急，容康哥先賣個關子~正好借這個機會，跟大家聊聊這款大馬力廣西河池柴油發電機的特質。 Q1 廣西河池柴油發電機功率密度大意味著什么？ 意味著燃油經濟性更好。功率密度大代表廣西河池柴油發電機重量輕體積小，但輸出功率大。在相同載重量的情況下，自重輕的廣西河池柴油發電機能節省更多的燃油。 Q2 哪方面更能體現動力性能？ 功率是動力性的根本性指標，扭矩是能體現廣西河池柴油發電機的動力性能。扭矩越大，說明加速性能越好。大扭矩廣西河池柴油發電機有著較大的動力儲備，能夠保證平均時速不會下降很多，帶來更好的時效性。 Q3 考你個英文單詞。 “serviceability”啥意思？ 字面意思就是服務便利性。比如采用簡潔的基礎架構，方便服務技師操作；設計過程中采用集成化模塊設計，降低零部件數量，從而減少維修風險。 是時候公布正解了，今天康哥要介紹的這位“大家伙”TA擁有輕量化、功率密度大，服務便利性強等核心優勢。符合歐盟EU Stage V、美國EPA/CARB Tier 4（f）及未來將實施的大于560千瓦以上的國四排放標準。應用領域包括廣西河池柴油發電機組、推土機、礦用自卸車、裝載機、挖掘機等機械工程設備。