橋梁防撞護欄安裝價格發貨快
更新時間:2025-02-10 08:22:01 瀏覽次數:5 公司名稱: 中泓泰金屬制品有限公司
產品參數 | |
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產品價格 | 150/米 |
發貨期限 | 7天 |
供貨總量 | 10007868 |
運費說明 | 含運費 |
最小起訂 | 1 |
質量等級 | 1 |
是否廠家 | 是 |
產品材質 | 235 |
產品品牌 | 中泓泰 |
產品規格 | 1100 |
發貨城市 | 聊城 |
產品產地 | 聊城 |
加工定制 | 是 |
產品型號 | b |
可售賣地 | 全國 |
產品顏色 | 可選 |
質保時間 | 10年 |
外形尺寸 | 2000 |
適用領域 | 交通 |
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河池橋梁防撞護欄安裝價格發貨快
中泓泰金屬制品有限公司
青島防撞護欄簡介
山東中泓泰金屬制品有限公司全體員工多年從事工程制作、施工以來,積累了許多施工技術和經驗,能在短期內,高質、的完成各種工程,公司現引進國際先進項目管理體制和市場研發應用能力,從事專業橋梁護欄,防撞護欄,不銹鋼/碳素鋼復合管大型道橋欄桿設計、生產、制作、安裝。
不銹鋼復合管是由不銹鋼管與碳素鋼管復合而成的,技術含量高,設備精密,工藝先進產品質量穩定,采用電腦自動控制。產品具有純不銹鋼外表豪華、美觀和普通碳素鋼管強度高的特點,其價格低于純不銹鋼管,是價昂不銹鋼結構裝飾管材的替代產品。產品廣泛用于市政公用工程施工,鋼結構、網架工程施工,石油石化、市政設施、路橋護欄、公路交通工程施工;建筑裝飾工程施工;體育場地設施工程施工交通格柵、鐵路隔離網、建筑裝飾、路燈、站牌、鋼結構網架、家具、車船制造、城市管網、輸油輸氣、摩托車保險杠、晾衣架、自行車車把等;產品規格φ9.5mm—φ219mm,壁厚0.5mm—18.0mm表面光亮度可達320#—600#。
山東中泓泰金屬制品有限公司施工隊伍都受過專業的手工氬弧焊接的培訓并取得焊工資格證,施工經驗出比較豐富,均在10000米的工程量以上,受過專業化管理的培訓工作,每位員工外出施工都與公司簽署了涉外施工自愿書, 服從公司的統一指揮和現場項目經理的調遣,其中部分員工分別在北京、上海、天津、武漢、成都、昆明、沈陽、重慶等地進行過異地施工,多次獲得業主、監理單位及同級施工單位的贊譽及表揚。
不銹鋼復合管護欄/不銹鋼復合管欄桿,它不僅具有不銹鋼管的豪華美觀和現代氣息,又具有普通碳鋼管的堅韌性。是價昂不銹鋼管的替代品,它與鋼板立柱配合,做成城市、道橋等的欄桿。不僅牢固、大方,且可造型各異,給都市別一種亮麗風景線。
山東中泓泰金屬制品有限公司企業秉承“以誠為本、質量興業、有諾必踐、服務”的經營理念,始終堅持“人無我有、人有我精、人精我新”的發展宗旨。向廣大用戶提供質優價廉的具有廣闊應用前景和發展方向的優良產品。企業在銳意進取中發展,在激烈競爭中壯大,迅速擴大市場份額,實力日臻雄厚,是您的 合作伙伴! 為進一步使企業的管理工作走上科學化管理軌道,本公司嚴格按照ISO9001:2000(、API SPEC Q1:2007(第8版)、API 規范 5LD(1998版)及壓力管道元件的要求管理,從而使我公司產品能更好地持續滿足顧客的要求,使企業在市場競爭中、穩步地發展。
內首例大跨徑橋梁防撞護欄整體更換工程順利完工
07-26 09:36:20
萬州長江二橋實行半封閉施工達半年之久,日前已恢復雙向四車道正常通行。記者今日從萬州區交通局大橋管理中心了解到,這座大橋順利恢復正常通行,標志著國內首例大跨徑橋梁防撞護欄整體更換的綜合性工程順利完工。?
據悉,萬州長江二橋2004年9月建成通車,是跨越長江的一座特大型鋼桁架加勁梁懸索橋,是連接萬州江南、江北的一座重要城市橋梁。歷經15年通行運營,其橋梁防護功能曾已無法充分滿足日益增長的交通運行需要和城市功能需求,橋梁防護功能的整體改造升級迫在眉睫。近年來,萬州區政府、區交通局組織專業技術單位對橋梁進行前期系統檢測、技術分析論證,國內十余位專家巡診把脈,指導完成護欄防護水平設計方案的編制。 應急管理部和交通運輸部要求以長江二橋應急搶險工程為科研施工平臺,精準探索出老舊橋梁防護能力的科學實踐路徑,為其它省市類似橋梁處置提供有益參考和生動借
▲技術工人對大橋護欄進行維護
記者了解到,去年10月,中交一公局三公司有序推進引橋、主橋“兩步走”施工模式,采取量體裁衣式施工法,分別確定“切割破除、定位植筋”等九大工序和“吊除道板、整體吊裝”等八大步驟。在國內首次較大規模采用“CRM”新型早強高性能混凝土材料,為大橋夯基壘臺,植入“鋼筋鐵骨”。并使用小風鎬、水磨鉆等小型機具,小心分解拆除原有橋面鋼筋混凝土,為其換上更加美觀輕便、穩固結實的鋼跳板。在攻克新舊混凝土融為一體的施工難題上,施工人員在車行道的原有混凝土橋面上潛心鉆孔10萬多個,及時注入國際上新研發出來的高性能植筋膠,隨后植入鋼筋,使新舊結構物深度融合。????
另外,記者了解到,為防止施工過程中小型石塊、鋼鐵構件墜入江面,影響航道和污染長江水體,施工方設計并使用以軟防護理念為主的扣件式帆布兜,對可能掉落的硬物件應收盡收,圓滿實現施工全過程零隱患、零事故、零傷亡。?
▲美觀的新護欄和人行道
眼下,萬州長江二橋護欄經過脫胎換骨,已實現人行道車行道有效分離,防撞護欄等級為五級,完全達到新建同等級別橋梁的防撞標準。????
“ 考慮到每天通行萬州長江二橋的車輛上萬輛,全封閉施工必然將導致城區大面積擁堵,且繞行萬州牌樓長江大橋也會增加市民出行生活成本。基于此,施工方采用半封閉方式施工,既可緩解交通壓力,又能為市民節約生活成本。”萬州區交通局大橋管理中心相關負責人介紹,目前,萬州長江二橋已呈現出一派新氣象,新景觀。