12Cr1MoVG高壓鍋爐管、12Cr1MoV無(wú)縫鋼管、無(wú)縫鋼管12Cr1MoV、12Cr1MoVG無(wú)縫鋼管、無(wú)縫鋼管12Cr1MoVG、15CrMo無(wú)縫鋼管、15CrMoG無(wú)縫鋼管、無(wú)縫鋼管15CrMoG、無(wú)縫鋼管15CrMo、15CrMo合金無(wú)縫鋼管、15CrMoG合金無(wú)縫鋼管、合金無(wú)縫鋼管15CrMoG、15CrMo合金鋼管、15CrMoG合金鋼管、合金鋼管15CrMoG、無(wú)縫鋼管Cr5Mo、Cr5Mo無(wú)縫鋼管、1Cr5Mo無(wú)縫鋼管、無(wú)縫鋼管1Cr5Mo、Cr5Mo合金鋼管、無(wú)縫鋼管12Cr5Mo、12Cr5Mo無(wú)縫鋼管、A335P5無(wú)縫鋼管、A335P5合金鋼管、A333 Gr.6無(wú)縫鋼管、A333 Gr.6低溫?zé)o縫鋼管、A333Gr.6低溫合金無(wú)縫鋼管、A333Gr.6無(wú)縫鋼管、A333Gr.6合金鋼管、A333Gr.6低溫鋼管、A335P5無(wú)縫鋼管、15CrMoG高壓鍋爐管、20G無(wú)縫管、中石化，電力，化工，石油用合金無(wú)縫管及相關(guān)管件、合金鋼管、高壓鍋爐管、低中壓鍋爐管、流體管、高壓鍋爐用無(wú)縫鋼管、石油裂化用無(wú)縫管、高壓化肥用無(wú)縫鋼管、低溫管道用無(wú)縫管、石油天然氣用管線用管、不銹鋼無(wú)縫鋼管、船舶用無(wú)縫管，厚壁鋼管，精密無(wú)縫鋼管等產(chǎn)品。產(chǎn)品材質(zhì)為：20G、16MnDG、Q345D、Q345E、A333Gr.6、12Cr1MoVG、10CrMo910、15CrMoG、1Cr5Mo、35CrMo、34CrMo4、13CrMo44（A335P12、STFA22）、10CrMo910（A335P22）、A335P5（Cr5Mo）、A335P9（Cr9Mo）、A335P91（T91）、A335P92、WB36（15NiCuMoNB5）、鋼研102（12Cr2MoWVTiB）。執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： GB/T8163-2018 、 GB/T3087-2018 、GB/T5310-2017 、GB/T6479-2013、GB/T9948-2013、日標(biāo)德標(biāo)美標(biāo) 、T12、ASTM SA106B/C、ASTM SA210A/C、ST45.8-III 、ASTM SA106、ASTM SA210。天津路易瑞國(guó)際貿(mào)易限公司產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、貨源充足、價(jià)格合理、交貨及時(shí)，本著誠(chéng)信為本、互惠互利的原則，誠(chéng)邀八方朋友蒞臨洽談業(yè)務(wù)。

（二）裝備與技術(shù)水平明顯一百年前，我國(guó)鋼鐵工業(yè)技術(shù)裝備十分落后。即使到了新中國(guó)成立時(shí)的1949年，我國(guó)的高爐，容積僅690立方米；的平爐，公稱噸位只有150噸；的電爐，容量只有5噸；的轉(zhuǎn)爐，容量?jī)H4噸，而且是酸性側(cè)吹；軋鋼設(shè)備也十分陳舊落后；許多生產(chǎn)過(guò)程靠手工操作。新中國(guó)成立以來(lái)特別是改革開(kāi)放以來(lái)，通過(guò)技術(shù)設(shè)備引進(jìn)和自主創(chuàng)新的雙管齊下，我國(guó)鋼鐵工業(yè)的技術(shù)裝備日趨大型化、化、自動(dòng)化、連續(xù)化、緊湊化、長(zhǎng)壽化。截止到2018年底，我國(guó)大中型鋼鐵企業(yè)擁有的130平方米以上燒結(jié)機(jī)311臺(tái)，生產(chǎn)能力88858萬(wàn)噸，占大中型鋼鐵企業(yè)燒結(jié)機(jī)產(chǎn)能的87.3%；1000立方米以上轉(zhuǎn)爐322座，生產(chǎn)能力52245萬(wàn)噸，占大中型鋼鐵企業(yè)高爐產(chǎn)能的78.8%；100噸以上的轉(zhuǎn)爐342座，生產(chǎn)能力51747萬(wàn)噸，占大中型鋼鐵企業(yè)轉(zhuǎn)爐產(chǎn)能的75.7%；100噸以上的電弧爐21座，生產(chǎn)能力2172萬(wàn)噸，占大中型鋼鐵企業(yè)電弧爐產(chǎn)能的43.9%。12Cr1MoVG高壓鍋爐管、12Cr1MoV無(wú)縫鋼管、12CR1MOV無(wú)縫鋼管、12cr1mov無(wú)縫鋼管、無(wú)縫鋼管12CR1MOV、無(wú)縫鋼管12cr1mov、無(wú)縫鋼管12Cr1MoV、12Cr1MoVG無(wú)縫鋼管同時(shí)，我國(guó)鋼鐵工業(yè)技術(shù)水平也明顯提高。一百年來(lái)特別20世紀(jì)90年代以來(lái)，連鑄、高爐長(zhǎng)壽、高爐噴煤、轉(zhuǎn)爐濺渣護(hù)爐、型線材連軋和綜合節(jié)能等關(guān)鍵共性技術(shù)在全國(guó)鋼鐵企業(yè)中得到推廣普及。進(jìn)入21?世紀(jì)以來(lái)，一批先進(jìn)工藝技術(shù)得到快速應(yīng)用，首鋼京唐高爐高比例球團(tuán)冶煉工藝技術(shù)、中國(guó)寶武一體化智能管控平臺(tái)技術(shù)、300噸轉(zhuǎn)爐“一鍵煉鋼+全自動(dòng)出鋼”智慧煉鋼技術(shù)、綠色潔凈電爐煉鋼技術(shù)、連鑄凝固末端重壓下技術(shù)、電渣重熔關(guān)鍵技術(shù)、熱軋板在線熱處理技術(shù)、無(wú)頭軋制技術(shù)、棒線材免加熱直接軋制技術(shù)、無(wú)酸酸洗技術(shù)等代表世界鋼鐵先進(jìn)水平的工藝技術(shù)得到推廣應(yīng)用。由于技術(shù)進(jìn)步迅速，“十三五”期間，我國(guó)鋼鐵工業(yè)累計(jì)獲得了科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)3項(xiàng)、二等獎(jiǎng)28項(xiàng)，一大批高質(zhì)量關(guān)鍵產(chǎn)品自主研發(fā)成功，如高速列車輪軸及轉(zhuǎn)向架材料、超薄不銹鋼精密帶、高強(qiáng)熱成型汽車板、新能源汽車電機(jī)用高性能硅鋼、航母球扁鋼等已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。