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1）發電機出租不當安裝油封：康明斯柴油發動機曲軸油密封采用干式密封，這就是說，它必須是干凈和干燥的安裝和油封的位置，從來沒有使用油來潤滑它從而油封故障早期。此外，曲軸前油封通過自我封閉型螺栓安裝，如果是不正確的擰緊力矩的，它也可能導致泄漏螺栓孔。（2）曲軸頸過于粗糙：如果用粗糙的石頭或砂布磨曲軸頸大修期間，它會導致表面積大致如此，油封唇口是在安裝過程中或運行劃傷。（3）減震器失效或密封不良康明斯柴油發動機和發電機之間。康明斯柴油發動機故障的減震器會增加康明斯柴油發動機的振動。油封會被擠壓變形和損壞，因為有間隙之間的軸向和徑向的曲軸，這將導致油封泄漏。（4）裝配環境差：有一個康明斯柴油發動機裝配環境的高要求，康明斯柴油發動機通常在大修面積OT地面的限制，由于組裝，裝配環境差，可能導致漏油，由于灰塵
為解決柴油發電機出租因冷卻系統內存在氣阻而造成的拉缸問題，必須在發動機啟動后并在帶負荷之前，利用水泵的強制泵水作用把冷卻封閉循環管道內的空氣排除干凈，避免氣阻形成，發動機在熱試時得拉缸問題得到了徹底的解決。 2.嚴格按操作規程進行操作 （1）正確啟動和起步柴油機應怠速啟動。即啟動后要怠速運行幾分鐘，使機油達到一定的溫度和壓力后再逐步加負荷，以避免在氣缸壁處于缺油狀況下運轉柴油機，對于車用柴油機，起步應堅持掛低檔位，并循序使每一排檔行駛一段里程，直到正常供油充分后，方可轉為正常行駛。 （2）嚴格控制轉速和負荷，避免柴油機經常在超負荷工作狀況下運轉從而造成機件損傷。
接線上要有一定的靈活性，以滿足在非事故情況下能供給部分重要負荷的可能。備用柴油發電機出租除供消防負荷外，還應考慮在市電電源停電時兼作向部分重要負荷供電，如生活泵、通訊、金融等用電負荷。同時，為了不降低消防用電的可靠性，一旦發生火災，要求能自動切除非消防用電負荷。在設計低壓配電系統主接線時，應對發電機與市電電源的聯鎖控制做深入、具體的分析。 2 低壓配電主接線方案一接線方案如圖1所示。 高層建筑變配電所低壓配電主接線設計 圖1低壓配電主接線方案一此方案采用三段母線接線，工作原理如下： a．斷路器4QF與5QF采用機械聯鎖，用自動控制器控制，保證發電機G與市電不并網運行。避免發電機向一、二段市電低壓母線反送電。b．三級負荷斷路器裝失壓脫扣器，保證當火災時市電停電，發電機自起動運行僅供給消防用電和重要的一級負荷用電，確保供電可靠性。方案一可滿足規范對低壓配電主接線的要求，接線簡單可靠，但柴油發電機
