不銹鋼鋼索護欄系統開放的系統特征能夠將工程對環境的影響降到點，其防護區域內可以充分的保持土體巖石的穩固，邊坡防護網通過人工實施植草、植樹的綠化作用。將工程與環境融洽融合。

在材料應用上：該系統采用熱鍍鋅高強度鋼絲繩做為系統主要材料，其材料的特殊制造工藝和腐防銹技術。決定了系統的超高壽命鋼絲繩護欄。

不銹鋼鋼索護欄以高強度鋼絲繩柔性網作為主體拉索護欄，并輔以錨桿、支撐繩等配件構成。不銹鋼鋼索護欄以覆蓋、緊固坡面的方式來防治坡面巖石崩塌、滾落、飛石等危害。不銹鋼鋼索護欄系統防護原理上類似于噴錨和土釘墻等面層護坡體系，但因其柔性特征能使系統將局部集中力向四周分散，得以充分發揮整個系統的防護能力，即局部受力，整體承載，從而使系統能承受更大的沖擊。

由于系統的開放性，地下水可以自由排泄，避免了由于地下水壓力的升高而引起的邊坡失穩問題；不銹鋼鋼索護欄系統還能使邊坡受風化侵蝕的成都減弱，且對坡面形態特征沒有要求，不破壞和改變坡面原貌形態和植被生長條件，其開放特征給隨后或今后有條件并需要時實施人工坡面綠化保留了必要的條件。

不銹鋼鋼索護欄鋼絲繩的繞制方向有順繞和交繞兩種。鋼絲擰成股的繞向與股擰成繩的繞向相同者稱順繞。

順繞不銹鋼鋼索護欄的鋼絲繩的鋼絲間接觸較好，撓性也較好不銹鋼絲繩護欄，使用壽命長，但有扭轉松散的趨向，不宜用作自由端懸吊重物的繩，可作為有剛性導軌對重物導行時的繩或牽引繩。

鋼絲擰成股的繞向與股擰成繩的繞向相反者稱交繞。交繞的不銹鋼鋼索護欄鋼絲繩不易扭轉松散，在起重作業中廣泛使用。

中心立柱或中心端部立柱上的托架，應按各類不銹鋼絲繩護欄托架編號和組合正確固定在立柱上。架起纜索，在端部立柱和中心端部立柱的根底混凝土強度達規劃強度80百分之以上時，允許架起纜索。把纜索支放在端部立柱的周圍鋼索欄桿，經過中心的支架向另一端滾放纜索拉索護欄。

應防止在路面上長距離拖拽纜索，避免擦傷鍍鋅層。從一頭的端部立柱開端，先調理好端部立柱的索端錨具，把纜索一端松開，用楔子固定或選用注入合金把纜索錨固。再裝上拉桿調理螺栓，并把索端錨具裝置到端部立柱上。

裝設端部立柱上的索端錨具后，順著中心立柱順次把纜索暫時夾持在托架規則方位上，一直連接到另一端的端部立柱或中心端部立柱上不銹鋼鋼索護欄。在另一端的端部立柱或中心端部立柱上設置倒鏈滑車把纜索暫時拉緊，直到看不出纜索有撓曲停止。級和S級不銹鋼絲繩護欄的初張力為20kN。

在裝置不銹鋼絲繩護欄的時分，要留意不銹鋼絲繩護欄上的一些鐵絲，一不小心就有或許扎到手。此外，購買不銹鋼絲繩護欄的時分必定要考慮多方面要素，除了購買前比較價錢以外，還要留意后期的保護作業，保證繼續的，削減意外發作的或許性，為我們的保駕護航。現在，不銹鋼絲繩護欄的使用范圍在不斷的添加，它不但可認為我們的供給保證，還能起到裝飾性的效果。

1：性能好，由于不銹鋼絲繩護欄采用柔性鋼絲繩結構，依靠纜索的拉應力來抵抗車輛的碰撞，吸收碰撞能量，減少二次傷害的發生率。保護人民生命財產。

2：緩解眼睛疲勞，不銹鋼絲繩護欄的結構組成是駕駛員的視野透空率高，能極大的緩解眼睛疲勞。

3：對路面占用較小，易于清潔路面和安裝其他公路設施。

4：成本低，不銹鋼絲繩護欄結構組成主要采用鋼絲繩，相對于傳統護欄來說，成本降低了很多。

5：美觀，不銹鋼絲繩護欄產品新穎，外觀可鍍鋅可噴塑，外形美觀，視野透空率好，得到很多用戶的好評。

中心立柱或中心端部立柱上的托架，應按各類不銹鋼絲繩護欄托架編號和組合正確固定在立柱上。架起纜索，在端部立柱和中心端部立柱的根底混凝土強度達規劃強度80百分之以上時，允許架起纜索。把纜索支放在端部立柱的周圍鋼索欄桿，經過中心的支架向另一端滾放纜索拉索護欄。

應防止在路面上長距離拖拽纜索，避免擦傷鍍鋅層。從一頭的端部立柱開端，先調理好端部立柱的索端錨具，把纜索一端松開，用楔子固定或選用注入合金把纜索錨固。再裝上拉桿調理螺栓，并把索端錨具裝置到端部立柱上。

裝設端部立柱上的索端錨具后，順著中心立柱順次把纜索暫時夾持在托架規則方位上，一直連接到另一端的端部立柱或中心端部立柱上不銹鋼鋼索護欄。在另一端的端部立柱或中心端部立柱上設置倒鏈滑車把纜索暫時拉緊，直到看不出纜索有撓曲停止。級和S級不銹鋼絲繩護欄的初張力為20kN。

在裝置不銹鋼絲繩護欄的時分，要留意不銹鋼絲繩護欄上的一些鐵絲，一不小心就有或許扎到手。此外，購買不銹鋼絲繩護欄的時分必定要考慮多方面要素，除了購買前比較價錢以外，還要留意后期的保護作業，保證繼續的，削減意外發作的或許性，為我們的保駕護航。現在，不銹鋼絲繩護欄的使用范圍在不斷的添加，它不但可認為我們的供給保證，還能起到裝飾性的效果。

1：性能好，由于不銹鋼絲繩護欄采用柔性鋼絲繩結構，依靠纜索的拉應力來抵抗車輛的碰撞，吸收碰撞能量，減少二次傷害的發生率。保護人民生命財產。

2：緩解眼睛疲勞，不銹鋼絲繩護欄的結構組成是駕駛員的視野透空率高，能極大的緩解眼睛疲勞。

3：對路面占用較小，易于清潔路面和安裝其他公路設施。

4：成本低，不銹鋼絲繩護欄結構組成主要采用鋼絲繩，相對于傳統護欄來說，成本降低了很多。

5：美觀，不銹鋼絲繩護欄產品新穎，外觀可鍍鋅可噴塑，外形美觀，視野透空率好，得到很多用戶的好評。

中心立柱或中心端部立柱上的托架，應按各類不銹鋼絲繩護欄托架編號和組合正確固定在立柱上。架起纜索，在端部立柱和中心端部立柱的根底混凝土強度達規劃強度80百分之以上時，允許架起纜索。把纜索支放在端部立柱的周圍鋼索欄桿，經過中心的支架向另一端滾放纜索拉索護欄。

應防止在路面上長距離拖拽纜索，避免擦傷鍍鋅層。從一頭的端部立柱開端，先調理好端部立柱的索端錨具，把纜索一端松開，用楔子固定或選用注入合金把纜索錨固。再裝上拉桿調理螺栓，并把索端錨具裝置到端部立柱上。

裝設端部立柱上的索端錨具后，順著中心立柱順次把纜索暫時夾持在托架規則方位上，一直連接到另一端的端部立柱或中心端部立柱上不銹鋼鋼索護欄。在另一端的端部立柱或中心端部立柱上設置倒鏈滑車把纜索暫時拉緊，直到看不出纜索有撓曲停止。級和S級不銹鋼絲繩護欄的初張力為20kN。

在裝置不銹鋼絲繩護欄的時分，要留意不銹鋼絲繩護欄上的一些鐵絲，一不小心就有或許扎到手。此外，購買不銹鋼絲繩護欄的時分必定要考慮多方面要素，除了購買前比較價錢以外，還要留意后期的保護作業，保證繼續的，削減意外發作的或許性，為我們的保駕護航。現在，不銹鋼絲繩護欄的使用范圍在不斷的添加，它不但可認為我們的供給保證，還能起到裝飾性的效果。

1：性能好，由于不銹鋼絲繩護欄采用柔性鋼絲繩結構，依靠纜索的拉應力來抵抗車輛的碰撞，吸收碰撞能量，減少二次傷害的發生率。保護人民生命財產。

2：緩解眼睛疲勞，不銹鋼絲繩護欄的結構組成是駕駛員的視野透空率高，能極大的緩解眼睛疲勞。

3：對路面占用較小，易于清潔路面和安裝其他公路設施。

4：成本低，不銹鋼絲繩護欄結構組成主要采用鋼絲繩，相對于傳統護欄來說，成本降低了很多。

5：美觀，不銹鋼絲繩護欄產品新穎，外觀可鍍鋅可噴塑，外形美觀，視野透空率好，得到很多用戶的好評。

不銹鋼絲繩護欄是柔性護欄的首要代表方法，它是一種以數根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結構，它首要依托纜索的拉應力來抵擋車輛的磕碰，吸收磕碰能量。不銹鋼絲繩護欄屬柔性結構，車輛磕碰時纜索在彈性范圍內作業，可以重復運用，簡略批改。立柱間隔比較，受不均勻沉陷的影響較小。

風景區公路選用不銹鋼絲繩護欄較為美麗。積雪區域，不銹鋼絲繩護欄對掃雪的阻礙稍少。但不銹鋼絲繩護欄施工凌亂，端部立柱損壞修補困難，不適合在小半徑曲線路段運用；一同它的視界誘導性較差，架起長度短時不經濟。不銹鋼絲繩護欄一般應用在公路鐵路山區等。

今天我們來介紹的這個產品；適應性強  在長直路段、風景區和要求美麗的當地，由于不銹鋼絲繩護欄具有美麗的外形，設置不銹鋼絲繩護欄與現象較調和，司乘人員無壓抑感，行車較舒適；在積雪區域，設置不銹鋼絲繩護欄可大大減輕清掃積雪作業量，有利于前進風雪氣候通行才干；在軟土路段和估計有不均勻沉降路段設置不銹鋼絲繩護欄，可有效地減輕路基沉降對護欄的危害。

不銹鋼絲繩護欄的運用特色有哪些呢？下面就有不銹鋼絲繩護欄公司的技術人員帶我們一塊去了解一下，期望在生活中能夠更好的幫到你們。纜索護欄是柔性護欄的首要代表方法，它是一種以數根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結構。    

不銹鋼絲繩護欄在山體防護上的使用優勢：不銹鋼絲繩護欄起到的作其敞開特征給隨后或往后有條件并需求時施行人工坡面美化保留了必要的條件，綠色植物能夠在其敞開的空間上自在成長，植物根系的固土效果與坡面防護體系結為一體，然后按捺坡面損壞和水土流失，反過來又保護了地貌和坡面植被，完成佳的邊坡防護和環境保護意圖。

不銹鋼絲繩護欄配件是以高強度鋼絲繩柔性網作為首要構成部分。并輔以錨桿、支撐繩等配件構成整個體系。以掩蓋、緊固坡面的方法來防治坡面巖石坍塌、滾落、飛石等損害。 介紹一下鋼絲繩網兜的存放注意事項，在堆積的時分，不能堆積的太多，否則下面的由于受力過多，就簡略變形，影響日后的運用。

不能直接放到地上上，這樣鋼絲繩網兜和地上觸摸的當地就簡略生銹腐蝕，影響運用，不銹鋼絲繩護欄配件在地上上要放置上墊層，比如木板之類的東西，這種再把邊坡防護網放到上面。存放的當地，不能放置腐蝕性物品，那樣的話，就簡略把鋼絲繩網兜腐蝕，影響運用，下降強度。要存放在單調的環境中，濕潤的環境中就簡略生銹。