柴油發(fā)電機組工作時，會產(chǎn)生大量熱量，需要冷卻水對柴油機進行冷卻，冷卻水將柴油機的熱量帶走，同時從柴油機出來的高溫冷卻水也需要一種冷卻冷卻它，一般常用的方法有兩種：一種是通過柴油機所帶動之風(fēng)扇對水箱內(nèi)高溫的冷卻水進行冷卻，俗稱冷風(fēng)，另一種是通過水池或冷卻塔的水來冷卻柴油機內(nèi)部的冷卻水，俗稱水冷。風(fēng)冷和水冷各具所長，我們可根據(jù)其使用環(huán)境而作出選擇。一般機組需經(jīng)常搬？宜選擇風(fēng)冷，若機組長期固定不動，則宜選擇水冷，選擇水冷，因為拆卸了風(fēng)扇和冷卻水箱，可以降低機組噪音10分貝左右。同時，風(fēng)扇所消耗的功率約為機組額定的5％，一般在天氣炎熱的地區(qū)，柴油機水溫往往超出額定范圍，從而造成柴油機高溫運行，而水冷則可以人為的控制水溫的高低，風(fēng)冷則受到限制。

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