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漢中省煤器趙榮軍表示，公司從正月十一正式開工以來，每天大約有幾十噸的出貨量，想要恢復正常出貨量，依照往年經驗來看，一般都是在正月二十過后。關于今年鋼材需求能否提前啟動的問題，鋼貿商們并沒有給出十分樂觀的看法。他們表示，雖然出臺了一系列的政策，但具體落地情況和時間仍待商榷，形成實物工作量也需要時間周期。此外，記者了解到，去年北京地區的鋼貿企業終端回款情況普遍不是太好，今年鋼貿企業是否還有充裕資金對項目進行墊資供貨成為了問題，這將對于今年需求能否提前啟動，以及“金三銀四”需求旺季能否兌現將形成了較為明顯的制約。鮮有主動“冬儲” 企業紛紛降低庫存對于企業是否“冬儲”的問題，記者采訪的5家企業中，主動進行“冬儲”的微乎其微，均保持正常庫存水平，甚至還有部分企業從去年開始就不斷調低了公司庫存量，降低經營風險。經緯找鋼鋼鐵貿易（北京）有限公司總經理李海風表示，公司主營型鋼和板材，鋼結構制造行業是他們的下游企業，這個行業有個特點就是每年年底都會提前定計劃。
漢中省煤器其主要邏輯在于美國縮債和通脹加息，大宗商品會面臨著調整。因此鋼材價格重心將出現下移，但是仍有機會，大家要重視政策對鋼市的影響，做好風險防控。建發股份鋼鐵集團總經理陳月華表示，從價格來說，明年平均價格中樞較今年將有明顯的下降，而且下降的空間較大。從成本支撐角度來看，在“雙碳”政策影響下，對于原燃料需求的預期將出現減弱，這將造成原燃料價格出現下降。其中鐵礦石價格還有較大的下降空間，而煤炭價格也將出現松動，成本對于鋼價的支撐將進一步減弱。同時，隨著煉鋼成本的下降，鋼廠利潤上升，一旦市場出現供需不平衡的狀況，產量將出現快速恢復。蘭格鋼鐵網首席分析師馬力表示，明年上半年鋼市將出現供需雙增長的情況。首先從需求方面來看，今年下半年專項債加快發行，對于房地產行業政策也有所放松。同時，從央行三季度貨幣政策和中央經濟工作會議釋放的信息顯示。
