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柴油發電機組的排氣制動工作原理及其應用 一、陜西漢中本地排氣制動的工作原理及其應用 1.排氣制動的工作原理 排氣制動是在排氣管中適宜的地方設置一個閥門,當使用排氣制動時,將此閥門關閉,增加排氣系統的阻力,從而對汽車增加了阻力,降低了車輛的速度,達到了排氣制動的目的。 2.排氣制動的應用 排氣制動的應用根據汽車行駛條件和柴油機本身性能和結構來確定。一般情況下與如下因素有關: 1)在要求較長時司制動的情況下,因排氣制動會產生積炭。在此情況不宜采用排氣制動,而應采用液壓減速或電動減速裝置。 2)在下列條件下可采用排氣制動: ①排氣系統 壓力絕不應超過310kpa。 ②缸蓋上裝用加強型氣門彈簧和加強型氣門導管。 ③排氣制動的緩沖板在柴油機加速或全負荷時必須能全開。 ④柴油機在怠速時,排氣制動應在關閉位置,緩沖板調整得能允許少量排氣通過。 ⑤非增壓機型,在進氣系統中應裝有進氣管抑制器,以防污物通過空氣濾清器進入柴 油機。如柴油機裝用了排氣制動裝置,就可用無放氣閥的空氣濾清器。 注意: ①康明斯柴油機生產廠家聲明,康明斯產品質量索賠不包括由于安裝和使用排氣制動而引起的損壞。 ②在安裝排氣制動裝置以前應與生產廠家或銷售部門索取排氣制動的有關資料,熟知排氣制動裝置的安裝、陜西漢中本地使用、陜西漢中本地調整和維護的規定。 陜西漢中發電機出租,陜西漢中發電機租賃,陜西漢中應急發電車出租,陜西漢中發電車出租,陜西漢中發電機出租公司,陜西漢中發電機出租租賃,陜西漢中發電機出租公司,陜西漢中高壓發電機出租,陜西漢中高壓發電車出租,陜西漢中高壓發電機租賃,陜西漢中高壓發電車租賃,陜西漢中10KV發電機出租,陜西漢中20KV發電機出租,陜西漢中35KV發電機出租,陜西漢中10KV發電機租賃,陜西漢中20KV發電機租賃,陜西漢中35KV發電機租賃,陜西漢中變壓器出租,陜西漢中變壓器租賃,陜西漢中UPS保電公司,陜西漢中UPS保電,陜西漢中UPS出租,陜西漢中UPS租賃,陜西漢中升壓車出租,陜西漢中增壓車出,陜西漢中10KV升壓車出租,陜西漢中10KV增壓車出租,陜西漢中升壓車租賃,陜西漢中增壓車租賃,陜西漢中10KV增壓車租賃,陜西漢中10KV升壓車租賃




造成柴油發電機組燒瓦和軸瓦失效現象的原因 【陜西漢中發電機出租,陜西漢中發電機租賃,陜西漢中應急發電車出租,陜西漢中發電車出租,陜西漢中發電機出租公司,陜西漢中發電機出租租賃,陜西漢中發電機出租公司,陜西漢中高壓發電機出租,陜西漢中高壓發電車出租,陜西漢中高壓發電機租賃,陜西漢中高壓發電車租賃,陜西漢中10KV發電機出租,陜西漢中20KV發電機出租,陜西漢中35KV發電機出租,陜西漢中10KV發電機租賃,陜西漢中20KV發電機租賃,陜西漢中35KV發電機租賃,陜西漢中變壓器出租,陜西漢中變壓器租賃,陜西漢中UPS保電公司,陜西漢中UPS保電,陜西漢中UPS出租,陜西漢中UPS租賃,陜西漢中升壓車出租,陜西漢中增壓車出,陜西漢中10KV升壓車出租,陜西漢中10KV增壓車出租,陜西漢中升壓車租賃,陜西漢中增壓車租賃,陜西漢中10KV增壓車租賃,陜西漢中10KV升壓車租賃 (1)現象與判斷 1)燒瓦。燒瓦是指曲軸的主軸頸與主軸瓦之間或連桿軸頸與連桿軸瓦之間因缺少潤滑油潤滑而咬死。 柴油發電機工作時,如果突然在曲軸箱聽到一種“唧、陜西漢中當地唧”的響聲,好像在缺乏潤滑油的情況下用大鉆頭在材質堅硬的鋼件上鉆孔時所發出的聲音,這一般是缺油而發生燒瓦的前兆。同時出現以下三種情況時,一般可判斷柴油發電機的軸瓦已燒壞;潤滑油溫度急劇升高達90℃以上、陜西漢中當地潤滑油壓力原來正常后又突然大幅度下降、陜西漢中當地拆開機油濾清器或清洗油底殼時發現許多軸瓦合金碎末。 燒瓦常常與“所軸”同時出現。軸瓦在運轉中出現了不應有的剝離、陜西漢中當地龜裂、陜西漢中當地燒損、陜西漢中當地粘結和嚴重拉傷等現象,輕者需要更換軸瓦及連桿活塞組,重者會使柴油發電機曲軸頸嚴重拉傷,甚至還會使曲軸、陜西漢中當地機體報廢。造成柴油發電機燒瓦抱軸的原因雖然是多方面的,但歸根到底是其潤滑條件被破壞,引起摩擦性質改變成粘附磨損。 2)疲勞剝落。疲勞剝落是由于交變負荷及其作用周次超過材料本身所能承受的極限而發生的損壞現象。 出現疲勞剝落的軸瓦工作表面出現微裂紋,進而向縱深和橫向護展,裂紋相互連通時,軸瓦表面層剝落形成不規則的剝落坑。實際使用中,若瓦背墊有異物,造成局部應力集中,也是引起疲勞剝落的原因。合金脫落會導致軸頸和軸瓦配合間隙增大、陜西漢中當地潤滑油壓力下降和出現響聲(敲擊聲)。 3)劃痕。劃痕是指軸瓦表面沿圓周方向出現連續或斷續的溝線,輕微的劃痕并不影響柴油發電機正常工作,嚴重的劃痕使軸瓦承載面積顯著減少。 4)異物嵌入。所謂異物嵌入是指外來顆粒全部或部分嵌入合金層。異物混入潤滑油后,在工作負荷作用下被壓入合金層。細小顆粒全部嵌入合金層時,通常不會使軸瓦失效,但大于0.3mm的顆粒將不能被合金層全部嵌藏。 5)軸瓦穴蝕。軸瓦穴蝕是因潤滑油中形成大量細小的潤滑油蒸氣泡被擠壓破裂而產生很大的 力,沖擊軸瓦表面形成凹坑。蒸氣泡的形成是由于軸瓦承受的載荷發生波動或波動幅度增加及油中含水或夾帶空氣所致。 6)擦傷。擦傷是因瞬時缺潤滑油,油膜破裂面造成軸瓦工作表面與軸頸表面直接接觸,而導致的一種熱損壞,其特征為軸瓦和軸頸表面出現擦傷的斑痕,屬較為嚴重的粘著磨損。 (2)軸瓦失效的原因 1)油底殼內潤滑油量不足或機油油路不暢通,機油泵不能正常供油或潤滑油壓力過低,導致潤滑不良。 2)潤滑油的等級不符合要求,潤滑油變質、陜西漢中當地過臟;氣缸套防水橡皮密封圈失效,導致冷卻水滲漏到油底殼。 3)軸頸和軸瓦的間隙不符合標準。該間隙影響潤滑油膜的形成;間隙過小,則潤滑油不易進入軸頸和軸瓦的摩擦表面,無法形成潤滑油膜;間隙過大,軸頸與軸瓦間的振動和撞擊增大,導致潤滑油膜破裂。 4)柴油發電機剛起動,特別是冬季,潤滑油尚沒有進行充分潤滑時,應以很高的速度并滿負荷工作,或頻繁起動,長時間怠速運轉等。 5)柴油發電機長時間超負荷、陜西漢中當地超轉速運轉:機體溫度高,潤滑油粘度下降,不易形成正常的潤滑油膜;交變載荷及作用周次超過了軸瓦材料極限;載荷波動或波動幅度增加,使潤滑油氣泡破裂。 6)使用維護和裝配不當,軸頸表面有飛邊,以及裝配時未清洗干凈。 在排除機件本身故障的同時,還要特別注意查找、陜西漢中當地分析引起故障的原因,如軸瓦失效是由于潤滑油壓力低、陜西漢中當地缺潤滑油,還是油道有臟堵、陜西漢中當地油流不暢等原因所致,只有查找到引發故障的終原因并排除后,才能保證柴油發電機可靠工作,以免更換軸瓦后,再次發生同類故障。




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