散熱器屬于汽車冷卻系統，發動機水冷系統中的散熱器由進水室、本地出水室、本地主片及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器芯外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫，所以散熱器是一個熱交換器。散熱器分為同側進、本地同側出，異側進、本地異側出，下進下出等三種安裝方法，無論哪能種方法，都要盡量減少管件的數量，管件越多，不但費用增加，隱患也會增加。汽車散熱器主要有兩種：鋁質和銅制，前者用于一般乘用車，后者用于大型商用車。發動機散熱器的軟管長期使用就會老化，容易破裂，水很容易進入散熱器，軟管在行車過程中破裂，噴濺出來的高溫水會形成大團水蒸氣從發動機蓋下噴出，發生這種現象時，應立即選擇場所停車，然后采取緊急措施解決。一般情況下，散熱器進水時，軟管的接頭處容易產生裂口而漏水，這時可以用剪刀剪掉損壞的部位，然后將軟管重新插到散熱器進水口接頭上，并用卡子或鐵絲卡緊。如果裂口在軟管的中段，可以用膠布纏扎漏水裂口，纏扎前先將軟管擦干凈，等漏水部位干燥后，將膠布纏繞在軟管漏水處，由于發動機工作時軟管內的水壓較高，因此要盡量將膠布纏緊。如果手頭沒有膠布，還可以先將塑料紙纏在裂口上，然后將舊布剪成條狀纏在軟管上。有時軟管裂口較大，纏扎后仍可能漏水，這時可將水箱蓋打開，以降低水道內的壓力，減少泄漏。采取以上措施后，發動機轉速不能太快，要盡量掛行駛，行駛中還要注意水溫表的指針位置，發現水溫過高時要停車降溫或補充冷卻水。

散熱器鋼制輻射板的安裝鋼制輻射板的安裝，可有下列三種形式：(1)水平安裝。熱量向下輻射。(2)傾斜安裝。傾斜安裝在墻上或柱間，熱量傾斜向下輻射。采用時應注意選擇合適的傾斜角度，一般應使板中心的法線通過工作區。(3)垂直安裝。單面板可以垂直安裝在墻上，雙面板可以垂直享裝在兩個柱子之間，向兩面散熱。輻射板的安裝高度變化范圍較大，通常不宜安裝得過高。尤其是沿外墻水平安裝時，如裝置過高，則有相當一部分輻射熱被外墻吸收，從而增加了車間的耗熱。在多塵車間里，輻射板散出的輻射熱，有一部分會被塵粒吸收和反射，變為對流熱，因而使輻射供暖的效果降低。但輻射板安裝過低，會使人有燒烤的不舒適感。因此，鋼制輻射板的 安裝高度應根據熱媒平均溫度和安裝角度。此外，在布置供暖的輻射板時，應盡量使生活地帶或作業地帶的輻射照度均勻，并應適當增加外墻和大門處的輻射板數量。