發(fā)電機(jī)什么情況下應(yīng)做溫升試根據(jù)《預(yù)規(guī)》要求，在下列情況下應(yīng)做溫升試驗(yàn)： (1)定、轉(zhuǎn)子繞組更換后。 (2)冷卻系統(tǒng)改進(jìn)后。 (3) 次大修前。 (4)必要時(shí)。 柴油發(fā)電機(jī)組出租溫升試驗(yàn)的目的： (1)了解發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)各部分的發(fā)熱情況，和制造廠的技術(shù)條件相對(duì)照。 (2)確定發(fā)電機(jī)出力。 (3)校驗(yàn)冷卻系統(tǒng)的冷卻效力。 一、測(cè)試方法 1、制訂試驗(yàn)方案，包括目的、負(fù)荷方式、測(cè)量手段、技術(shù)要求和措施、接線（如圖1-1所示）、分工等。 圖1-1 溫升試驗(yàn)接線圖 PA一電流表；PV一電壓表；PW1、PW2一單相瓦特表； P一功率因數(shù)表；PV1一毫伏表 2、測(cè)量轉(zhuǎn)子繞組在冷態(tài)下的直流電阻。 3、對(duì)新安裝的發(fā)電機(jī)應(yīng)在四種負(fù)荷下進(jìn)行： 次為額定容量的60%～65%；第二次為額定容量的70%～75%；第三次為額定容量的80%～90%；第四次為的額定容量。 4、應(yīng)在額定進(jìn)風(fēng)溫度、額定氫壓及入口水溫條件下進(jìn)行。 5、在試驗(yàn)中要求轉(zhuǎn)子電流保持穩(wěn)定，誤差±1%，定子電流、電壓及有功功率保持不變，三相平衡，誤差±3%。

③柴油發(fā)電機(jī)組出租定子繞組的電感量較大，當(dāng)采用壓降法測(cè)量時(shí)，必須先合上電源開(kāi)關(guān)，當(dāng)電流穩(wěn)定后，再搭接上電壓表，同時(shí)讀取電壓、電流值。斷開(kāi)時(shí)，應(yīng)先斷開(kāi)電壓表，再斷開(kāi)電流回路。 當(dāng)采用雙臂電橋測(cè)量時(shí)，必須先按下電源按鈕，待電流穩(wěn)定后(靠經(jīng)驗(yàn))，再按下檢流計(jì)按鈕進(jìn)行測(cè)量，測(cè)完后，必須先斷開(kāi)檢流計(jì)按鈕，再松開(kāi)電源按鈕。若違反上述操作順序，則可能因繞組自感電動(dòng)勢(shì)過(guò)大，而損壞電橋。 ④必須準(zhǔn)確測(cè)量繞組的溫度。若溫度偏差為1℃，會(huì)給電阻帶來(lái)0．4％的誤差，容易造成誤判斷。因此，要求被測(cè)繞組的溫度必須處于穩(wěn)定冷狀態(tài)，電機(jī)繞組表面溫度與周圍的空氣溫度之差應(yīng)在±3~C之內(nèi)，運(yùn)行電機(jī)停機(jī)后到測(cè)量時(shí)約需相隔48h。 為了加速冷卻，在條件允許的情況下，發(fā)電機(jī)在退出勵(lì)磁后，可空轉(zhuǎn)一段時(shí)間后再停機(jī)，必須用經(jīng)校準(zhǔn)后的酒精溫度計(jì)進(jìn)行測(cè)量，不能使用水銀溫度計(jì)，以防破損后水銀滾人鐵芯，影響鐵芯絕緣相通風(fēng)。 溫度計(jì)應(yīng)不少于6支，分別置于絕緣的端部和槽部，若測(cè)量槽部的溫度困難，可測(cè)定子鐵芯通風(fēng)孔和齒部表面溫度，溫度計(jì)應(yīng)緊貼測(cè)點(diǎn)表面，并用絕緣材料蓋好，放置時(shí)間不少于15min。對(duì)裝有測(cè)量進(jìn)口風(fēng)溫溫度計(jì)及定子埋人式溫度計(jì)的，需同時(shí)測(cè)量。將各溫度測(cè)量數(shù)據(jù)的平均值作為繞組的溫度。 ⑤為了避免因測(cè)量?jī)x表的不同引起誤差，各次測(cè)量應(yīng)盡量使用同一電橋或電壓、電流表。 ⑥采用壓降法測(cè)量時(shí)，應(yīng)在三個(gè)不同電流值下測(cè)量計(jì)算電阻值，取其平均電阻值作為被測(cè)電阻值。每次測(cè)量電阻值與平均電阻值之差，不得超過(guò)±5％。