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球墨鑄鐵管配件安裝完畢后，應按設計要求對球墨鑄鐵管系統進行壓力試驗。按試驗的目的可分為檢查球墨鑄鐵管力學性能的強度試驗，檢查球墨鑄鐵管連接質量的嚴密性試驗，檢查球墨鑄鐵管系統真空保持性能的真空試驗和基于防火考慮而進行的滲漏試驗等。除真空球墨鑄鐵管系統和有防火要求的球墨鑄鐵管系統外，多數球墨鑄鐵管只做強度試驗和嚴密性試驗。球墨鑄鐵管廠家的球墨鑄鐵管系統的強度試驗和嚴密性試驗，一般采用水壓試驗，給水球墨鑄鐵管如因設計結構或其他原因，怎樣區別無縫鋼管材質不能采用水壓試驗時，可采用氣壓試驗。壓力試驗應符合下列規定1）壓力試驗應以液體為試驗介質。當球墨鑄鐵管的設計壓力小于或等于0.6MPa是，也可采用氣體為試驗介質，但應采取有效的措施。脆性材料嚴禁使用氣體進行壓力試驗。2）當現場條件不允許使用液體或氣體進行壓力試驗時，經建設單位同意，可同時采用下列方法代替：A，所有焊縫（包括附著件上的焊縫），用液體滲透法或磁粉法進行檢驗；B，對接焊縫用射線照相進行檢驗。當進行壓力試驗時，給水球墨鑄鐵管應劃定禁區，無關人員不得進入。
鑫福興管業有限公司是 浙江杭州球墨鑄鐵管協會會員單位。本公司專業從事 浙江杭州球墨鑄鐵管的開發，生產和銷售服務于一體的高新技術企業 ，公司生產設備齊全，生產工藝先進，擁有一套完善、精密、可靠的檢驗設備， 浙江杭州球墨鑄鐵管產品采用國標組織生產，嚴把原材料進廠檢驗關，對產品實行送檢、抽檢、巡檢“三檢”相結合，產品質量穩定可靠，并經技術監督局采標驗收可放心采購。
在對球墨鑄鐵管進行運輸時，有幾點需要注意的地方，下面由球墨鑄鐵管廠家安陽永通鑄管 為大家作下簡單總結，希望您從中可以得到自己想要的知識點！ 球墨鑄鐵管一般采用的運輸工具是汽車、火車或者輪船來進行，要注意車廂內的衛生， 必須要打掃干凈，不要有異物。 另外在進行裝卸時，要采用吊帶或專用工具起吊，并且要注意輕裝輕放，在倒運、運輸 時應墊穩、墊牢，不要相互撞擊，嚴格按照防護和緊固的要求進行操作，避免對管節及防腐 涂層造成損壞。 同時，在利用汽車或者火車來運輸球墨鑄鐵管時，可以在平板上放置幾塊木板，這樣可 以規避管節的承口與平板，直接接觸。球墨鑄鐵管廠家安陽永通鑄管在這里溫馨大家的是， 如果用的是平板車來進行運輸，盡量用楔塊進行固定，這樣可以防止管節的滾動。 球墨鑄鐵管配件
球墨鑄鐵管鑄造體系的規劃需注意什么？ （1）消失模鑄造液態金屬充型過程中，泡沫模具液化、氣化后退讓出的空間被金屬液所占有，假如金屬液充型速度慢，形成時刻間隙過大，會形成局部崩塌的風險。充型速度快，形成泡沫模具不能充沛氣化，在型內增加殘渣量。 （2）澆注體系規劃要考慮容貌束擺放便利。一起滿足干砂能充填到容貌的一切內腔，防止容貌平面處于水平方位，以及盲孔處于水平或向下的方位。 （3）要考慮容貌束擺放便利，一起還要考慮到干砂能填充到容貌的全部內腔，防止容貌的平面處于水平方位，以及盲孔處于水平或向下的方位。 （4）澆注體系的規劃要確保容貌束的全體強度。尤其是上涂料今后要確保內澆道等連接處可以接受搬運、振蕩填砂等操作。 （5）澆注體系多選用簡略的方式。以縮短金屬液流經的間隔。直澆道與鑄件容貌之間的間隔不可過小，以確保液態金屬充型過程中不因砂型溫度升高而使容貌變形。 （6）金屬液壓頭應超過金屬前沿的界面氣體壓力，以防嗆火（反噴）。晉城市三利通鑄管有限公司 （7）澆注體系的規劃應該有利于金屬液順利平穩地充滿整個型腔，并且具有較強的減渣、消渣和排氣能力；具有良好的集渣、存氣功能，以獲得無缺陷的優質鑄件。 （8）只要具有必定厚度的吃砂量，在真空后才干產生足夠的強度，形成堅硬的鑄型，使其能接受住金屬液靜壓力的效果。 球墨鑄鐵管配件
