杭州深溝球軸承適用于高轉速 甚至極高轉速的運行，而且非常耐用，無需經常維護。該類軸承摩擦系數小，極限轉速高，尺寸范圍與形式變化多樣，應用在精密儀表、低噪音 電機、汽車 、摩托車及一般機械等行業，是機械工業中使用為廣泛的一類軸承。主要承受徑向負荷 ，也可承受一定量的軸向負荷。 深溝球軸承是滾動軸承中為普通的一種類型。基本型的深溝球軸承由一個外圈，一個內圈、一組鋼球和一組保持架構成。深溝球軸承類型有單列和雙列兩種，深溝球結構還分密封和開式兩種結構，開式是指軸承不帶密封結構，密封型深溝球分為防塵密封和防油密封。防塵密封蓋材料為鋼板沖壓，只起到簡單的防止灰塵進入軸承滾道。防油型為接觸式油封，能有效的阻止軸承內的潤滑脂外溢。 單列深溝球軸承類型代號為6，雙列深溝球軸承代號為4。其結構簡單，使用方便，是生產普遍，應用廣泛的一類軸承。

軸承生產工藝退火和正火的主要區別和操作種類 退火又稱燜火，代號Th，是將鋼件加熱到Ac1或Ac3以上（30~50℃），保溫一段時間，然后再緩慢的冷卻（一般用爐冷）。 正火又稱明火，代號Z，是將鋼件加熱到Ac3或Acm以上（30~50℃），保溫一段時間，然后在空氣中冷卻，冷卻速度比退火稍快。 軸承退火與正火的主要區別是：正火是完全退火的一種變態或特例，二者僅是冷卻速度不同，通常退火是隨爐冷而正火是在空氣中冷卻，正火既適用于亞共析鋼也適用于過共板鋼，對于共析鋼，正火一般用于網狀碳化物；對于亞共析鋼，正火的目的與退火基本相同，主要是細化晶粒，組織中的缺陷，但正火組織中珠光體片較退火者細，且亞共析鋼中珠光數量多鐵素體數量少，因此，經正火后鋼的硬度、強度均較退火的高，由此可知，在生產實踐中，鋼中有網狀滲碳體的材料需先經正火后方可使用其他工藝，而對熱處理后有性能要求的材料，則據要求的不同及鋼種不同選擇退火工藝，如：要求熱處理后有一定的強度、硬度，可選擇正火工藝；要求有一定的塑性，盡量降低強度、硬度的則應選擇退火工藝。 杭州深溝球軸承

杭州深溝球軸承是具有代表性的滾動軸承，主要承受徑向負荷，也可承受一定量的軸向負荷。適用于高轉速甚至極高轉速的運行，而且非常耐用，無需經常維護。普遍應用在精密儀表、低噪音電機、汽車、摩托車及一般機械等行業，是機械工業中使用較廣泛的一類軸承。 密封形式： 密封圈（RS）：2RS，2RZ 防塵蓋（ZZ）：密封效果不如密封圈，但是承受的溫度比密封圈的要高。 開式和UG結構：無密封圈、無防塵蓋 深溝球軸承技術條件分析： 滾動軸承的技術條件是依據滾動軸承的制造精度而言的，主要包括各種公差等級的尺寸精度和旋轉精度，以及其它技術要求，例如：硬度、游隙、旋轉靈活性、振動和噪音、殘磁、外觀質量、標志和包裝等。 尺寸精度分為：P0 P6 P5 P4 P2 徑向游隙:C2 C0 C3 C4 C5 振動等級：通常用V1V2V3V4表示。 噪音等級：通常用Z1Z2Z3Z4表示。

設計杭州軸承型號：6020 一. 軸承的基本(外形)尺寸的確定 依據型號算d查GB(GB 276-1994GB 274-2000) 可知D、B、r 1.軸承公稱徑d＝100.0(mm) 2.軸承公稱外徑D＝150.0(mm) 3.軸承公稱寬度T＝24.0(mm) 4.軸承單向小倒角rsmin＝1.5(mm) 二、滾動體直徑的設計 1.鋼球直徑Dw按下式計算: Dw＝Kw (D-d) Kw分檔取值見表1Dw的取值精度為0.001. 計算出Dw后應從表2中選取接近計算值的標準鋼球尺寸. 表1 Kw值 直徑系列 100 200 300 400 d(mm) d≤35 0.24~0.30 0.24~0.31 0.25~0.32 0.28~0.32 35＜d≤120 0.30~0.32 0.30~0.32 0.30~0.33 0.30~0.32 20＜d≤240 0.29~0.32 0.28~0.32 0.29~0.32 0.25~0.30 深溝球軸承