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當數扇閘門由一臺卷揚啟閉機操作時，這啟閉機除了有升降機構外，尚需有一個或兩個走行機構。有一個走行機構的有：臺車式啟閉機和單向門式啟閉機；有兩個走行機構的為雙向門式啟閉機。 對于無閉門力露頂式啟閉機閘門，要改變啟閉機螺桿吊孔形狀，將螺桿吊孔由圓形改為長橢圓形，利用長形螺孔與圓螺栓在豎直方向的間隙，使螺桿在啟閉機與閘門間有一個自由活動的余地來觸發行程開關達到自動保護（報警或停機）目的。其電控原理與安裝方法是：將行程開關和擋塊分別裝在螺桿和閘門吊座上，調整好擋塊與行程開關觸桿（輪）之間的距離使其接觸但不能使限位開關動作。人工啟閉時將行程開頭的常開觸點接到報警器的回路即可。電動啟閉時將行程開關的常閉觸點接到控制電動機運轉的總交流接觸器的線圈回路，將行程開關的常開觸點接入報警器線路，閉閘或誤操作時，閘門利用自重下降，當閘板下緣接觸到閘底或在下降途中遇到障礙物阻止閘門下降時，閘門將靜止不動，但螺桿能通過橢圓形螺孔與圓螺栓之間的豎向間隙仍能下降，使擋塊與行程開關的距離縮小以致觸動行程開關動作，此時行程開關的常開觸點閉合接通報警電路發出報警信號，提醒操作人員注意并停機（指人工啟閉）；常閉觸點斷開，交流接觸器線圈失電，主觸頭斷開而自動停機（指電動啟閉），從而避免頂閘事故的發生。 如果閘門正好處在關閉位置即閘板下緣已接觸閘底，螺桿上的吊頭螺栓處于長橢圓螺孔下部，行程開關仍處在初始狀態，此時開閘，即使方向搞反（含電源相序變動）也不會引發事故，因閘門不動，螺桿仍能下降觸動行程開關動作，發出報警信號提醒操作人員終止誤操作或改變操作方向，屬電動啟閉的并能自動停機。當發出報警信號和自動停機的，如操作人員不立即糾正錯誤操作（手動必須立即糾正）或排除障礙使保護系統復位，報警器將邊續不斷地發出警報，屬電動啟閉的如不排除故障使行程開關復位將無法重復啟閉，從而可有效地防止頂閘事故的發生。

2.卷揚啟閉機長行程雙電磁鐵松閘制動器操作 這種操作型式的主要特點，是在長行程制動器上裝交流和直流電磁鐵各一個，并通過同一根操縱桿操作制動器。正常啟閉時采用交流電源，交流電磁鐵投入工作松開制動器，電動機接入交流電工作。快速下降時，交流電磁鐵及電動機不通電，直流電磁鐵在繼電保護裝置的作用下接入直流電源，松開制動器，進入快速閉門模式。這種操作型式中，只需要一個制動器，但需要安裝兩種電磁鐵，因此采用制動力矩大、結構尺寸也較大的長行程電磁鐵制動器。這種操作型式總體上布置較緊湊、投資較低，也較常采用。

卷揚啟閉機又稱卷揚式啟閉機，是一種用螺紋桿直接或通過導向滑塊、連桿與閘門門葉相連接，螺桿上下移動以啟閉閘門的機械。新河水星水工機械廠有多種卷揚啟閉機規格：QL手電兩用卷揚啟閉機機、LQ型手搖螺桿式啟閉機、LQ型直聯式啟閉機、全封閉式啟閉機等。 隨著水利水電工程的廣泛開展，用于水庫灌區河道堤壩，水力電站等工程項目上的卷揚啟閉機，閘門被大量采用。而其安裝調試技術及使用保養的知識也應大力推廣。針對建筑安裝單位和使用管理部門，應該普及此項技術與知識，方能確保工程質量，發揮工程效益。 本文在確保機械產品質量的前提下，根據多年到工地上安裝調試的實踐，結合機械構造性能運作原理、提出以下水工機械的安裝調技術及使用保養措施，以供讀者參考。 卷揚啟閉機與鑄鐵閘門的安裝與調試及使用保養

.泵組事故斷電時卷揚啟閉機閘門運行原則 泵組事故斷電時，故障信號應激發工作閘門馬上關閉(快速閉門，滿足2min之內全關) ，如工作閘門出現故障無法關閉，故障信號應激發事故閘門馬上關閉(快速閉門，滿足1min之內全關)。為此，泵組開啟前，應確保蓄電池及啟閉機能正常工作。 泵組事故斷電時閘門是快速閉門，從持住在孔口上方位置到全關，應在2min之內完成，并以此決定工作閘門快速閉門的速度。事故閘門的快速閉門速度之所以要求更快，是因為事故閘門快速閉門時，故障已經發生，時間更為緊迫。不管是工作閘門還是事故閘門，在閉門接近底坎時均應低速運行 [2] 。快速卷揚式啟閉機結構型式較多，還沒有實現定型設計，快速閘門的運行原則也不盡相同，根據工程實踐、搜集資料中的體會在此作一總結，在今后的應用中供同行參考。水利啟閉機結構特點：

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