以下是:尾氣風機9-19NO11.2D脫硫風機的產品參數
產品參數 |
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產品價格 | 1000/臺 |
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發貨期限 | 15 |
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供貨總量 | 10000 |
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運費說明 | 0 |
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最小起訂 | 1 |
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質量等級 | 優 |
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是否廠家 | 是 |
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產品材質 | Q345 |
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產品品牌 | 臨風 |
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產品規格 | 9-19NO8D |
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發貨城市 | 臨沂 |
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產品產地 | 臨沂 |
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加工定制 | 是 |
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產品型號 | 9-19NO8D |
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質保時間 | 18 |
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質量認證 | 9000 |
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產品功率 | 30 |
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工作溫度 | 20 |
以下是:尾氣風機9-19NO11.2D脫硫風機的圖文視頻
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2、嚴格制定 浙江杭州稀釋風機、高溫風機廠、三葉羅茨鼓風機、鍋爐風機廠家工藝措施,嚴格執行,要求操作者按圖紙標準要求和工藝文件進行自檢,專職檢驗嚴格把關,不合格的 浙江杭州稀釋風機、高溫風機廠、三葉羅茨鼓風機、鍋爐風機廠家產品杜絕出廠;
3、在安裝期間派技術人員常駐現場,進行技術服務,指導安裝質量,及時與甲方和監理公司部門溝通,發現問題及時解決;
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浙江杭州離心風機
Y5-48型鍋爐離心引風機是為燃用各種燃質并配有消煙除塵裝置的1t/h~20t/h工業鍋爐配套設計的,凡進氣條件相當,性能相近者均可選用,但 溫度不得超250℃,在引風機前必須加裝效率不得低于85%的除塵裝置,以降低進入風機的煙氣含塵量,提高風機壽命。
型 式
1. 引風機制成單吸入,機號有№4、5、6.3、8、10、12.5六種。
2. 引風機可制成左旋或右旋兩種。從電機一端正視,如葉輪順時針旋轉則稱右旋風機,以“右”表示,反之,稱左旋風機,以“左”表示。
3. 風機的出口位置以機殼的出風口角度表示,“左”、“右”均可制成0°、45°、
90°、135°、180°、225°六種角度。
結 構
目前工業鍋爐系列較多,燃用煤質優劣懸殊,配用的除塵器阻力不一,所需引風機的風量、風壓差異較大。為了適應上述情況,考慮到風機的經濟性,均采用三角皮帶(C式)傳動,這樣不僅能以一個機號采用不同轉速來滿足同一噸位鍋爐配置各類除塵器的要求,減少了風機系列和機號,而且也便于使用單位根據實際情況,選擇不同轉速,以獲得所需風量和風壓。
本風機由葉輪、機殼、進風口、調節門、傳動組等部分組成:
葉 輪 — 有后傾平板葉片12片,材料為16Mn,焊接于弧錐形輪蓋與平板形 中間,經靜、動平衡校正,運轉平穩,強度高。
機 殼 — 用鋼板焊接成蝸殼形整體。№8以上“左”、“右”轉通用。在蝸板上
還開有清灰門,便于堆積在葉片上和機殼內的積灰,保證葉輪的平衡性和氣動性能。
進風口 — 做成收斂式流線型整體結構,用螺栓固定于機殼入口一側。
調節門 — 調節門為花瓣形,№4~6.3為9片,№8以上為11片,軸向安裝于進風口前,由于采用了外部傳動結構,傳動靈活方便。調節范圍由0°(全開)到90°(全閉)。調節門的搬把位置從進風口方向看在右側。對“右”旋風機,搬把從下往上是由全閉到全開方向;對“左”旋風機,搬把從上往下是由全閉到全開方向。為使調節門各部正常工作,必須很好的潤滑。潤滑脂采用二硫化鉬高溫(260℃)潤滑脂,風機在高溫運轉時仍能保證潤滑作用。
傳動組 — 由主軸、軸承箱、皮帶輪等組成。主軸由優質鋼制成,采用滾動軸承,水冷整體軸承箱,因此,必須加裝輸水管,耗水量隨環境溫度不同而異,一般按0.5~1m3/h考慮。軸承箱裝有溫度計和油位指示器,潤滑油采用30#機油,加油量按油位標志實施。
性 能 與 選 擇
本樣本只給№10樣機的無因次性能表及曲線,由給出的無因次性能表或曲線計算№10以上的風機有因次性能。
由無因次參數計算有因次參數的公式為:
(m3/h)
(kW) (kW)
式中: (kW)
山東臨風科技 孫成利
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浙江杭州 離心風機
4-68型離心通風機一般用于工廠及大型建筑的通風換氣,既可用作輸入氣體,亦可用作輸出氣體,本風機可輸送空氣或其它不自燃、不易爆、不揮發、對人體無害、對鋼材無腐蝕性之氣體,且氣體內不得有粘性物質,所含塵土及硬質顆粒物不大于150mg/m3,氣體溫度不得超80℃。
型 式
本風機通常制成單吸入式,機號有:№ 2.8、3.15、3.55、4、4.5、5、6.3、8、10、12.5、16、20等十二個機號。
風機可制成右旋或左旋兩種型式,從電機一端正視,葉輪按順時針方向旋轉者稱右旋風機,以“右”表示,反之,稱左旋風機,以“左”表示。
風機的出口位置,以機殼的出風口角度表示,“左”、“右”均可制成0°、45°、90°、
135°、180°、225°共六種角度。
風機的傳動方式分A、B、C、D四種,№ 2.8~5采用A式,以電機直聯傳動,風機的葉輪、機殼直接固定在電機軸和法蘭盤上(電機用D2/T2型);№ 6.3~12.5采用懸臂支承裝置,又分為C式(皮帶傳動,皮帶輪在軸承外側)和D式(用聯軸器聯接傳動)兩種傳動方式;№16、20則為B式懸臂支承裝置,皮帶傳動,皮帶輪在軸承中間。
結 構 特 征
4-68型風機的 № 2.8A~5A主要由葉輪、機殼、進風口等部分配電機直聯組成。
№ 6.3~20除上述部分外還有傳動部分:
葉 輪 — 由12片后傾機翼形葉片焊接于弧錐型輪蓋與平板 中間,均用鋼板制造,并經靜動平衡校正和超速運轉實驗,空氣性能良好,效率高,運轉平穩。
機 殼 — 機殼是普通鋼板焊接而成的蝸形體,機殼作成兩種不同型式,№2.8~5機殼作成整體,不能拆開,№16B、20B機殼作成三開式,除沿中分水平面分為兩半外,上半部再沿垂直中心線分為兩半,用螺栓連接,以便維修時可垂直吊出轉子。
進風口 — 作成收斂式流線型整體結構,用螺栓固定于風機入口一側。
傳動組 — 由主軸、軸承箱、滾動軸承、皮帶輪或聯軸器等組成。主軸由優質鋼加工制作。№ 6.3~12.5四個機號,軸承箱整體結構,且裝有溫度計和油標,№16B、20B兩個機號風機用二只并列軸承座,在軸承座上裝有溫度計,采用軸承潤滑脂潤滑。
山東臨風科技股份 孫成利
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