<杭州>領(lǐng)航電力設(shè)備有限公司為各大型造船廠，星級(jí)酒店，各類企業(yè)，工地施工，展覽活動(dòng)，消防備用，企業(yè)避峰等提供長(zhǎng)、短期發(fā)電機(jī)出租服務(wù)。

2.柴油發(fā)電機(jī)組出租基波零序電壓和三次諧波電壓構(gòu)成的定子單相接地保護(hù) 保護(hù)由基波零序電比和3次諧波電壓共同完成100％定子接地故障的保護(hù)任務(wù)。由基波零序電壓保護(hù)發(fā)電機(jī)距機(jī)端85％～95％范圍內(nèi)定子繞組單相接地故障(中性點(diǎn)附近有5%～15％的死區(qū))；三次諧波電壓保護(hù)發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)附近定子繞組的單相接地 。 動(dòng)作判據(jù)為： 發(fā)電機(jī)定子繞組單相接地 其中3U0為發(fā)電機(jī)零序電壓，Uset為基波零序電壓整定值 ，U3S和U3N分別為發(fā)電機(jī)機(jī)端TV開口三角形繞組和中性點(diǎn)TV輸出中的三次諧波分量，K為三次諧波比例定值。 零序電壓判據(jù)和三次諧波判據(jù)各有獨(dú)立的出口回路，以滿足不同配置的要求(如零序判據(jù)作用于直接跳閘，3次諧波判據(jù)作用于發(fā)信號(hào)等)。邏輯框圖如下。

⑦柴油發(fā)電機(jī)組出租定子繞組的電阻值很小，交接試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和性試驗(yàn)規(guī)程中所規(guī)定的允許誤差也很小，所以測(cè)量時(shí)必須非常謹(jǐn)慎仔細(xì)，否則將引起不允許的測(cè)量誤差，導(dǎo)致判斷錯(cuò)誤。 三、 380V交流電機(jī)直流電阻測(cè)試范圍標(biāo)準(zhǔn) 問(wèn)題： 380V交流電機(jī) 直流電阻測(cè)試標(biāo)準(zhǔn) 阻值多少為合格？ 以下是電工天下小編整理的一些答案，僅供大家參考： 直阻：相間誤差小于2%，線間小于1%。還有就是可以與上次測(cè)量的數(shù)據(jù)做對(duì)比，當(dāng)數(shù)據(jù)變化較大時(shí)，要特別注意。 絕緣電阻：不小于0.5兆歐，室外、環(huán)境惡劣及防爆型不小于1.0兆歐。 那個(gè)沒(méi)有明確的標(biāo)準(zhǔn) ，現(xiàn)在工作中就是看三相直阻是否平衡，-小比平均值小于百分之2 380V電機(jī)也要看大小，太小的電機(jī)通過(guò)測(cè)量直流電阻的不平衡值來(lái)判斷電機(jī)問(wèn)題有難度。 個(gè)人認(rèn)為一般55kW以上電動(dòng)機(jī)測(cè)量直流電阻才有意義。老規(guī)程有過(guò)要求100kW以上電機(jī)才定期測(cè)量直流電阻的說(shuō)法。 1、1000V以上或容量100kW以上的電動(dòng)機(jī)各相繞組直流電阻值相互差別不應(yīng)超過(guò)其小值的2%，中性點(diǎn)未引出的電動(dòng)機(jī)可測(cè)量線間直流電阻，其相互差別不應(yīng)超過(guò)其小值的1%。 2、記錄試驗(yàn)時(shí)環(huán)境溫度，將各相繞組的直流電阻值換算到75℃并與上一次試驗(yàn)時(shí)數(shù)據(jù)相比較，各相差別應(yīng)不大于2%。

柴油發(fā)電機(jī)組出租端引出設(shè)備布置 立式發(fā)電機(jī)： 立式發(fā)電機(jī)引出線一般經(jīng)發(fā)電機(jī)機(jī)墩引出。機(jī)墩周圍空間較大，除布置發(fā)電機(jī)回路的電流互感器外，尚可布置電壓互感器和干式勵(lì)磁變壓器。布置時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： 1.發(fā)電機(jī)引出線和中性點(diǎn)設(shè)備，應(yīng)考慮與機(jī)械設(shè)備分區(qū)布置，避免電氣設(shè)備與機(jī)械設(shè)備交叉。 2.發(fā)電機(jī)出口和中性點(diǎn)電流互感器，一般布置在風(fēng)道壁上，以代替穿墻套管?！拘⌒退娬倦姎庠O(shè)備布置_發(fā)電機(jī)電壓母線布置】 3.風(fēng)道壁上的電流互感器隔板，一般采用鋼板。鋼板應(yīng)在適當(dāng)部分隔開并用銅焊補(bǔ)上，以避免母線周圍磁場(chǎng)在鋼板上形成閉合磁路，引起渦流損失而發(fā)熱。也可采用環(huán)氧絕緣板。 三、發(fā)電機(jī)電壓母線布置 當(dāng)母線沿天花板布置時(shí)，母線距天花板的凈距，一般不小于600-800mm。穿過(guò)橫梁時(shí)可適當(dāng)縮小，但必須符合屋內(nèi)配電裝置的凈距的要求。

柴油發(fā)電機(jī)組出租三相異步電動(dòng)機(jī)如何改為發(fā)電機(jī)，這里分享一個(gè)三相異步電動(dòng)機(jī)改發(fā)電機(jī)的接線方式圖，三相異步電動(dòng)機(jī)通過(guò)外加電容和動(dòng)力拖動(dòng)可改成發(fā)電機(jī)。 三相異步電動(dòng)機(jī)改發(fā)電機(jī)的接線圖 三相異步電動(dòng)機(jī)通過(guò)外加電容和動(dòng)力拖動(dòng)，可以改裝成發(fā)電機(jī)。 外加電容分為主電容組和副電容組，主電容是使發(fā)電機(jī)在空載狀態(tài)下自激達(dá)到額定電壓輸出的電容，副電容用于在加載狀態(tài)下保持輸出電壓穩(wěn)定和補(bǔ)償感性負(fù)載的無(wú)功電流。 電動(dòng)機(jī)的接線： 若三相異步電動(dòng)機(jī)為星形連接，則不需改變連接方式，輸出3根相線、1根零線，供給動(dòng)力負(fù)荷和照明負(fù)荷。 若三相異步電動(dòng)機(jī)為三角形連接，其線圈的連接方式要根據(jù)負(fù)載的形式確定。若是純照明負(fù)載，可改為星形連接，此時(shí)輸出的線電壓為220V，相電壓為127V，照明設(shè)備要接在兩火線之間，負(fù)載分配要盡量平衡。