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單向塑料土工格柵是指以高密度聚乙烯（HDPE）為原材料，經塑化擠出板材、沖孔、加熱、拉伸而成，擠出壓成，薄板再沖規則孔網，然后縱向拉伸而成的土工格柵。一般用于鋪設在土壤中，通過格柵網孔與土體之間的咬合和互鎖作用，構成了一個的應力傳遞機構，使局部載荷能迅速有效地擴散到大面積的土體中去，從而實現降低局部破壞應力，提高工程使用壽命之目的。主要用于擋土墻、橋臺、陡坡工程等；
擋土墻和橋臺屬于受力結構體，承擔外部所有荷載：主動土壓力、結構體上部的動載、溫度應力等，加筋材料長期處于較大的張力作用下，以及動載的反復作用下，材料的分子結構產生疲勞，其性能發生衰減，加速格柵的老化。為避免結構因加筋材料的蠕變而產生較大變形，應選擇以高密度聚乙烯（HDPE）為原料的單向塑料土工格柵。
億路通新材料有限公司集 河北邯鄲玻纖土工格柵設計、生產、銷售于一體的公司，不斷的采用新的科技成果，并以完善的管理、先進的生產設備保證了 河北邯鄲玻纖土工格柵產品的優良品質，多年來為全國各地的用戶提供了大量高質量產品，建立了長期的合作關系。公司的宗旨是“良好的誠信是市場的需求和期望的結果”本公司凝聚了一批專業生產的技術人員，不斷的開發新的 河北邯鄲玻纖土工格柵產品來適應市場與客戶的需求，“以質量求生存、以創新求發展、以誠信贏市場”是我們永遠的方針，市場的需求就是本公司永遠奮斗的目標。歡迎各界朋友來我公司參觀,洽談業務。
單、雙向拉伸塑料土工格柵是以聚丙烯(PP)或聚乙烯(PE)為原料，經塑化擠出板材、沖孔、加熱、縱向拉伸、橫向拉伸而成。雙向拉伸塑料土工格柵在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強度，這種結構在土壤中能夠提供一個更為有效的力的承擔和擴散的理想連鎖系統，適應于大面積 性承載的地基補強。
單、雙向拉伸塑料土工格柵適應于大面積 性承載的地基，堤壩補強、邊坡防護、洞壁補強，大型機場，停車場，碼頭貨場等 性承載的地基補強
雙向塑料土工格柵的鋪筑面應較為平整，鋪筑層經驗收合格后，為防縱向歪斜現象，先按幅寬在鋪筑層劃出白線或掛線，即可開始鋪筑，然后用鐵釘固定格柵的端部（每米寬用釘8根，均勻距離固定），固定好格柵端部后，用鋪筑機將格柵緩緩向前拉鋪，每鋪10米長進行人工拉緊和調直一次，直至一卷格柵鋪完，再鋪下一卷，操作同前，鋪完一卷后用6T-10T的壓路機從起始點開始向前進方向碾壓一遍即可，（如鋪筑在中面層上和找平層上，用鋼輥壓路機為宜；如格柵直接鋪在混凝土路面上，用膠輥壓路機為宜，） 接鋪：以卷長為單位作為鋪設的段長，在應鋪格柵的段長內鋪滿以后，再整體檢查一次鋪筑質量，然后接著鋪筑下一段，下一段鋪筑時，格柵與格柵可以用10-15CM的搭接長度，并用鐵釘或木楔固定后繼續向前進方向鋪第二段，依次類推，操作要求同前。
1. 增強路基，可有效地分配擴散載荷，提高路基的穩定性和承載力，延長使用壽命；
2. 可承受更大的交變載荷；
3. 防止路基材料流失造成的路基變形、開裂；
4. 使擋土墻后的填土自承能力提高，減少擋土墻的土壓力，節省費用，延長使用壽命，并降低維修費用；
5. 結合噴錨混凝土施工方法進行邊坡維護，不僅可節省30%—50%的投資，而且可以縮短工期一倍以上；
6. 在公路的路基和面層中加入土工格柵，可以降低彎沉，減少車轍，推遲裂縫出現時間3—9倍，可減少結構層厚度達36%；
7. 適用于各種土壤，無需異地取材，省工省時；
8. 施工簡單快捷，可大大降低施工成本。
