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產(chǎn)品詳細介紹
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就在鐵桶外，不知何時出現(xiàn)了一個小女孩。
她才四五歲的樣子，小臉上黑一道灰一道的，完全淹沒了本來膚色，但是輪廓分明的線條卻勾勒出了一個未來絕色少女的稚形。而她那雙閃亮的大眼睛異常的美麗，神采流轉(zhuǎn)，正直直地盯著小男孩手中的面包，再也挪不開。
小男孩騰地坐起，左手悄悄抓住了一根一端磨尖的鐵棒。這是垃圾場里生活的人本能的反應，當一個人手中的吃的被另一個人看到后，往往就是一場你死我活的廝殺。
小女孩沒有逃，她兩只眼睛都黏在了面包上，一動都不動。
小男孩慢慢放下手中的鐵棍，猶豫著，許久許久才下定決心，慢慢把面包撕成兩半，然后把其中半個遞向小女孩。
小男孩的動作很慢，手也在顫抖，額頭更是密密的都是汗珠。他的胃和身上全部的傷口都在用激烈的痛苦表達著抗議。
可是面包還是到了小女孩手上。
小女孩似乎不敢相自己的眼睛，她一手牢牢抓著面包，用力擦了擦自己的眼睛，這才確認不是在做夢。
她忽然拼命把面包往嘴里塞去，半個比她拳頭還大一圈的圓面包居然幾下就消失在那張小小的嘴里，或許還沒有超過三秒！
化油器和油箱。在舊汽車中，汽油從化油器和油箱中蒸發(fā)出來，然后逃逸到空氣中，從而污染了空氣。
蒸汽回收機為什么汽化的汽油會從一輛舊車的油箱中逸出？因為這些油箱的蓋子上有小孔。這種排氣孔是必不可少的，因為它允許空氣進入油箱，以填補汽油消耗給發(fā)動機造成的空隙。如果沒有這樣的通氣孔，就會產(chǎn)生真空，大氣壓力會使油箱變平。但是在舊車中，這樣的通風口也允許汽化的汽油從油箱中逸出。這通常發(fā)生在汽車不動的時候。
為了防止這種空氣污染源，現(xiàn)代汽車配備了蒸汽回收系統(tǒng)。一個系統(tǒng)使用一個裝有特殊形式木炭的罐子，木炭是以顆粒的形式存在的
當汽車不動時，汽油的蒸氣總是想從油箱中逸出，然后蒸氣會通過管道和進入炭罐。罐中的木炭顆粒吸收了蒸汽。后來，發(fā)動機啟動了，新鮮空氣通過炭罐流入。這種新鮮空氣會將被木炭捕獲的汽油蒸氣帶到化油器。汽油蒸氣隨后被發(fā)動機燃燒。因此，燃油箱中汽油的蒸發(fā)不會造成污染。
因此，這是來自發(fā)動機的兩種污染的碳化氫和一氧化碳。第三種污染物是一氧化氮。氮和氧通常不會結(jié)合，但是在發(fā)動機非常高的燃燒溫度下，它們會結(jié)合形成一氧化氮。然后，混合在廢氣中的一氧化氮離開發(fā)動機，與陽光相遇形成強酸。因此，一氧化氮是另一種對我們有害的氣體。這也將在下面討論。首先，我們必須看看如何廢氣中的碳化氫和一氧化碳。
有兩種方法可以廢氣中的碳化氫和一氧化碳。一種方法是向排氣歧管中注入額外的空氣進入。排氣歧管是連接排氣活塞活門、排氣消聲器和排氣尾管的一整套管道。如果將空氣注入排氣歧管，空氣中的氧氣將與一氧化碳和碳化氫結(jié)合，將它們化學轉(zhuǎn)化為危害較小的二氧化碳和完全無害的水。換句話說，廢氣中的一氧化碳和碳化氫將在排氣歧管中燃燒。這是一個正在使用的系統(tǒng)。
為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本實用新型實施例，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。基于本實用新型的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
一種凝結(jié)水回收裝置，如圖1-2所示：包括底座1，底座1上固定安裝有收集罐一2、收集罐二3、固定架4、固定桿5和固定板6，固定架4設有兩個，兩個固定架4之間固定安裝有氣液分離室7，氣液分離室7側(cè)壁上固定連通有進氣管8和出氣管18，氣液分離室7內(nèi)固定設有橫板9，橫板9與氣液分離室7頂部之間固定設有擋板一10、擋板二11和擋板三12，橫板9底部固定有下水管13和電動推桿一14，電動推桿一14底部固定連接有橫桿15，橫桿15上左右對稱固定安裝有與下水管13配合的塞體16，氣液分離室7底部固定連接有漏斗17，出氣管18內(nèi)固定設有豎板一19，出氣管18內(nèi)活動設有海綿層20和豎板二21，豎板一19側(cè)壁上固定有伸縮套桿23，伸縮套桿23活動貫穿海綿層20，海綿層20中心固定連接有環(huán)體24，環(huán)體24與豎板一19之間的伸縮套桿23的側(cè)壁上套設有彈簧25，固定板6上固定安裝有電動推桿二27，電動推桿二27端部與豎板二21固定連接。
出氣管18底部也固定連接有漏斗17，出氣管18底部的結(jié)構(gòu)與橫板9的底部結(jié)構(gòu)相同，海綿層20側(cè)壁上開設有多個通氣孔一22，伸縮套桿23的一端固定連接在豎板一19側(cè)壁上，伸縮套桿23的另一端固定連接在豎板二21側(cè)壁上，環(huán)體24采用彈性橡膠材料制成，出氣管18頂部連通有蒸汽回流管26，蒸汽回流管26的進口位于海綿層20與豎板二21之間的出氣管18頂壁上，擋板一10、擋板二11和擋板三12上均開設有通孔一28，擋板三12上的通孔一28與擋板一10上的通孔一28設置方式相同，擋板二11上的通孔一28與擋板一10上的通孔一28交錯設置，環(huán)體24的內(nèi)圓直徑大于等于伸縮套桿23的直徑，海綿層20上開設有多個透氣孔二29。
系統(tǒng)運行時，凝結(jié)水從用熱設備排出，經(jīng)疏水器進入凝結(jié)水回水器。凝結(jié)水回水器由閃蒸罐、除污器、冷凝水快排裝置，壓力平衡裝置、汽蝕器、蓄水箱、液 位變送傳感器等組成。當高溫冷凝水進入閃蒸罐后，在罐內(nèi)進行汽水分離，冷凝水通過快排裝置流入蓄水箱，生產(chǎn)二次氣通過引射裝置送進凝結(jié)水泵出水管道，使閃 蒸汽得以密封回收。閃蒸罐內(nèi)由于氣體與液體不斷排除，使閃蒸罐內(nèi)的壓力永遠保持低于用熱設備冷凝水排出口的壓力，從而保證了回水背壓即使在較底的情況下也 能順暢的進入。閃蒸罐與蓄水箱通過快排裝置相連，為了讓凝結(jié)水很快的流入蓄水箱，在箱內(nèi)工作壓力平衡裝置。通常情況下，其工作壓力設置在0.1MPa以 下，在實際選用時將更具回水背壓的高低選擇想對應的箱內(nèi)工作壓力，使箱內(nèi)永遠保持密封，不通大氣。
在蓄水箱內(nèi)的汽、液兩相流體，在壓力平衡裝置調(diào)節(jié)下，使液面上形成某種壓力，在通過汽蝕器，使凝結(jié)水泵在吸入高溫凝結(jié)水的過程中，改變了水泵汽蝕發(fā)生的條件，保證了整個回水在密閉運行條件下，凝結(jié)水泵不發(fā)生汽蝕。
根據(jù)各系統(tǒng)工況的實際需求，我們按本設備的水泵運作方式分為兩種：一種為連續(xù)運動，主要針對供水連續(xù)性的要求相當嚴格的情況，而采取的運行方式；另一種為 間歇式運行，水泵按水箱內(nèi)凝結(jié)水的充滿度來設置的運行方式。在同一電器控制柜內(nèi)分別有手動與自動兩重控制方式，在設置自動時，水泵在高液位時啟動，低液位 時停止，當蓄水箱內(nèi)水位超出高水位線時水泵啟動，待水位到達下限時水泵停止。若某一系統(tǒng)發(fā)生故障，將會自動發(fā)出聲光報警，正常運行時，兩臺水泵會定時切 換。