邯鄲應急發電車租賃 <邯鄲>維曼機電設備有限公司



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柴油發電機的嗒嗒聲對應什么問題   柴油發電機操作運轉中,維曼建議大家通過異常的聲響來判斷常見故障,今天就率先來為大家解讀柴油發電機嗒嗒聲對應的問題故障,一起來看看具體的分析。   故障分析:   這種響聲一般為氣門敲擊聲。當發電機組低速運轉時,很容易聽到連續不斷的、有節奏的輕微“嗒、嗒”敲擊聲。轉速提高時,響聲也隨著提高。如果較多氣門發出響聲,響聲則是“嘀嗒、嘀嗒”的雜亂聲。   故障原因:   1、氣門間隙調整不正確。   2、活塞銷與襯套配合松曠或銷與銷座配合松曠。   故障排除方法:   1、對柴油機高壓油泵的兩個汽缸進行斷油試驗,發現 缸油路斷開后響聲沒有變化,第二缸油路斷開后響聲也沒有消失。   2、取下氣門室罩殼,結果發現柴油機第二個汽缸的進氣門間隙較大。經過調整后,啟動柴油機,故障消失。   希望以上介紹能夠幫助大家認識并解決異響帶來的柴油發電機故障,日常操作大家可別忽略一些不起眼的聲響,很多時候這些小聲音預示著設備內部的小問題。

酒店應急用應該如何選擇靜音柴油發電機 應急靜音柴油發電機主要用于重要場所,在緊急情況或事故停電后瞬間停電,通過應急發電機組迅速恢復 并延長一段供電時間。這類用電負荷稱為一級負荷。對斷電時間有嚴格要求的設備、儀表及計算機系統,除配備發電機外還應設電池或UPS供電。 應急靜音柴油發電機的工作有兩個特點: 第1個特點是作應急用,連續工作的時間不長,一般只需要持續運行幾小時(≤12H); 第2個特點是作備用,應急發電機組平時處于停機等待狀態,只有當主用電源全部鼓障斷電后,靜音柴油發電機才起動運行供給緊急用電負荷,當主用電源恢復正常后,隨即切換停機。 (1) 應急靜音柴油發電機 發電機容量的確定 應急酒店柴油發電機組的標定容量為經大氣修正后的12h標定容量,其容量應能滿足緊急電總計算負荷,并按 發電機容量能滿足一級負荷中單臺 容量電動機起動的要求進行校驗。應急發電機一般選用三相交流 同步發電機,其標定輸出電壓為400V (2) 靜音柴油發電機臺數的確定 有多臺發電機組備用時,一般只設置1臺靜音柴油發電機,從可靠性考慮也可以選用2臺機組并聯進行 供電。供應急用的發電機組臺數一般不宜超過3臺。當選用多臺機組時,機組應盡量選用型號、容量相同,調壓、調速特性相近的成套設備,所用燃油性質應一致,以便進行維修保養及共用備件。當供應急用的 發電機組有2臺時,自起動裝置應使2臺機組能互為備用,即市電電源故障停電經過延時確認以后,發出 自起動指令,如果第1臺機組連續3次自起動失敗,應發出報警信號并自動起動第2臺靜音柴油發電機。 (3) 應急靜音柴油發電機的選擇 應急機組宜選用高速、增壓、油耗低、同容量的靜音柴油發電機。高速增壓柴油機單機容量較大,占據空 間小;柴油機選用配電子或液壓調速裝置,調速性能較好;發電機宜選用配無刷勵磁或相復勵裝置的同 步電機,進行較可靠,故障率低,維護檢修較方便;當一級負荷中單臺空調器容量或電動機容量較大時,宜選用三次諧波勵磁的發電機組;機組裝在附有減震器的共用底盤上;排煙管出口宜裝設消聲器,以減 小噪聲對周圍環境的影響。 (4) 應急靜音柴油發電機的控制 應急發電機組的控制應具有快速自起動及自動投入裝置。當主用電源故障斷電后,應急機組應能快速自 起動并恢復供電,一級負荷的允許斷電時間從十幾秒至幾十秒,應根據具體情況確定。當重要工程的主 用電源斷電后,首先應以過3-5S的確定時間,以避開瞬時電壓降低及市電網合閘或備用電源自動投入的 時間,然后再發出起動應急發電機組的指令。從指令發出、機組開始起動、升速到能帶全負荷需要一段 時間。一般大、中型柴油機還需要預潤滑及暖機過程,使緊急加載時的機油機油壓力、機油溫度、冷卻 水溫度符合廠品技術條件的規定;預潤滑及暖機過程可以根據不同情況預先進行。例如軍事通信、大型賓館的重要外事活動、公共建筑夜間進行大型群眾活動、醫院進行重要外科手術等的應急機組平時就應 處于預潤滑及暖機狀態,以便隨時快速起動,盡量縮短故障斷電時間。 應急機組投入進行后,為了減少突加負荷時的機械及電流沖擊,在滿足供電要求的情況下,緊急負荷 按時間間隔分級增加。根據 標準和 軍用標準規定,自動化機組自起動成功后的首次允許加載 量如下:對于標定功率不大于250KW者,首次允許加載量不小于50%標定負載;對于標定功率大于250KW者 ,按廠品技術條件規定。如果瞬時電壓降及過渡過程要求不嚴格時,一般機組突加或突卸的負荷量不宜 超過機組標定容量的70% 。 山東邯鄲維曼機電設備有限公司是一家專業的邯鄲發電機出租租賃廠家 ,可承接全國業務,多地設有辦事處,尤其雄安新區發電機租賃,租賃的發電機組在相同品牌,相同配置的柴油發電機組出租廠家中性價比高,所有規格柴油發電機組均免費上門指導安裝,均能享受完善的售后服務,請全國各地的用戶放心使用。






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發電機多種異常狀態及危害 隨著電力工業的迅速發展,發電機單機容量的不斷增加,大型發電機組在電力系統中越來越重要。人們對發電機的可靠性、性要求越來越高。發電機的運行對保證柴油發電機組的正常工作和電能質量起著極其重要的作用。但是較之故障,異常運行狀態發生的機率更大,比如定子繞組過負荷、發電機失磁、失步,發電機逆功率運行,非全相運行等。這些威脅同樣不容忽視,所以研究大型發電機的異常運行及保護是很有必要的。由于大型發電機多采用三相分相操作主開關,非全相運行已成為發電廠電氣運行的重點防止對象。本文針對大型發電機非全相運行進行了分析研究,采用對稱分量法得出了各相電流、各序電流及相序電流間的關系,并用KATLAB軟件進行了仿真,驗證了理論分析的結果。同時,就發電機組非全相保護存在的問題提出了改進方案,并給出了發電廠發生非全相運行故障時的一些處理方法: 1、低勵磁或失磁對于容量在100KW以下不允許失磁運行的發電機,當采用直流勵磁機時,應在滅磁開關斷開時同時斷開發電機斷路器。容量在100KW以上的發電機也應裝設失磁保護。對于水輪發電機,保護動作于解列滅磁;對于柴油發電機,保護動作于減出力,以便縮短異步運行時間盡快恢復同步運行,在不允許繼續異步運行或失磁后母線電壓低于允許值時,保護動作于解列滅磁。 2、定子過電流或過負荷保護 在定子繞組、勵磁繞組上應裝設定時限和反時限過負荷保護。定時限過負荷保護動作于信號或自動減負荷、降低勵磁電流。反時限過負荷保護動作于解列或程序跳閘、解列滅磁。 3、逆功率保護 對于容量在200KW及以上的柴油發電機,宜裝設逆功率保護。保護帶時限動作于信號,經長時限動作于解列。 以上所述的解列滅磁,是指斷開發電機斷路器,汽輪機甩負荷。減出力,是指將原動機出力減到給定值。程序跳閘,對柴油發電機來說,是指首先關閉主汽門,待逆功率繼電器動作后,再跳開發電機斷路器并滅磁。對水輪發電機,是指首先將導水翼關到空載位置,再跳開發電機斷路器滅磁。 4、發電機失步保護對于容量在300KW及以上的發電機,需裝設失步保護,保護動作于信號或解列。若發生失步現象,應盡快創造恢復同期的條件,一般可采取增加發電機的勵磁,或減少該失步電機的有功出力,進而將其牽入同步。動減負荷、降低勵磁電流。反時限過負荷保護動作于解列或程序跳閘、解列滅磁。 5、非全相運行保護 發電機變壓器組的非全相運行故障,大多數發生在機組解列、并列的操作過程中,正確地進行機組解列或并列的操作是大幅度地減少因負序電流燒損發電機轉子的簡單而有效的措施。因此只要遵循保持發電機勵磁、穩定機組轉速、減少機組出力、控制定子電流的原則,嚴格按照合理順序進行操作和調整,完全可以把負序電流控制在允許的范圍之內。 由于現在大型發電機多采用三相分相操作主開關,非全相運行已成為發電廠電氣運行的重點防止對象。所以在下面的章節中我將重點分析發電機非全相運行及其相應的保護措施。 非全相運行時,由于發電機組接線方式、主變接地方式、斷相形式、導致原因不同,非全相運行時的故障特征是不同的,所以對非全相運行進行合理有效的分類是分析研究的前提。非全相運行一般采用對稱分量法來分析計算。對稱分量法是一種線性變換,利用它可將任意一組不對稱的三相電流(或電壓)分解成正序、負序和零序三組三相對稱的電流(或電壓),這三組各自獨立的對稱電流(或電壓)就稱為不對稱電流(或電壓)的對稱分量,每組對稱分量的三相之間都有大小相等、彼此間相位差相等的關系。電流或電壓的相序、大小關系是機組非全相運行時的重要故障信息,這些量的提取與判斷,對于保護機組與系統的運行有著非常重要的意義。

柴油發電機講解假負載的檢測維護 柴油發電機講解假負載的檢測維護,柴油發電機組作為停電后的應急電源,大部分的時間都是處于未使用狀態,一旦停電或者市電發生故障,備用的柴油發電機組就起至關重要的作用。然而,經常在市電供電故障發生后,啟動柴油發電機組才發現其性能出現了問題,這說明很多用戶對柴油發電機組檢測維護用交流假負載的知識不夠重視。 一、聯機通訊:檢測儀可通過RS232/RS485接口與上位計算機連接。 二、查詢功能:查詢柴油發電機組檢索異常記錄,查詢柴油發電機組檢測數據。 三、智能控制及數據處理功能 (a)在線監測柴油發電機組的電氣參數; (b)數據轉存:檢測結束后,可將采集到的數據轉存到U盤等其他地方; (c)數據處理軟件功能:數據處理軟件與檢測儀配套使用。可設置檢測參數,對檢測儀檢測到的各項電氣參數、運行狀態及異常記錄進行分析和處理;智能查詢,顯示、打印圖表。 (d)通過對檢測設備進行參數設置,可實現自動檢測。 四、停機保護功能 柴油發電機組檢測維護用交流假負載于一般的交流假負載、負載箱的基礎上,增加了智能控制系統,可進行缺相、過欠壓等保護設定,一旦設備檢測出的參數超出所設參數,設備將發出聲響報警,并自動停機保護。 五、并機功能 同型號產品可以并機,該設備配備RS485數字并機接口,由主機統一控制,記錄檢測過程。




柴油發電機組的機組功率標定 油機發電機組是由柴油發電機和同步發電機組合而成的。柴油發電機允許使用的 功率受零部件的機械負荷和熱負荷的限制,因此,需規定允許連續運轉的 功率,稱為標定功率。 柴油發電機不能超過標定功率使用,否則會縮短其使用壽命,&至可能造成事故。 1.柴油機的標定功率 標準規定,在柴油發電機銘牌上的標定功率分為下列四類: (1)15分鐘功率即柴油發電機允許連續運轉15分鐘的 有效功率。是短時間內可能超負荷運轉和要求具有加速性能的標定功率,如汽車、摩托車等柴油發電機的標定功率。 (2)1小時功率即柴油發電機允許連續運轉1小時的 有效功率。如輪式拖拉機、機車、船舶等柴油發電機的標定功率。 (3)12小時功率即柴油發電機允許連續運轉12小時的 有效功率。如電站機組、工程機械用的柴油發電機標定功率。 (4)持續功率即柴油發電機允許長時間連續運轉的 有效功率。 對于一臺機組,柴油機輸出的功率是指它的曲軸輸出的機械功率。根據GB1105-74規定,電站用柴油機的功率標定為12小時功率。即柴油機在大氣壓力為101.325kPa,環境氣溫為20℃,相對濕度為50%標準工況下,柴油機以額定轉速連續12小時正常運轉時,達到的有效功率,用Ne表示。 美國康明斯NT系列柴油機,其功率分為持續功率和備用功率,兩者功率之比為0.91:1相當于我國12小時功率和持續功率之分。 2.交流同步發電機的額定功率 交流同步發電機的額定功率是指在額定轉速下長期連續運轉時,輸出的額定電功率,用PH表示。 根據機組的運行環境和技術要求,機組輸出的額定功率,由下式進行計算: PH=K1·n(K2K3NeH-Np)(kw) 式中PH—同步交流發電機輸出的額定功率(kw); NeH—柴油機輸出的額定功率(PS); K1—單位變換系數(即kW/PS)K1=0.736; K2—柴油機功率修正系數; K3—環境條件修正系數; n—同步交流發電機的效率; Np—柴油機風扇及其他輔助件消耗的機械功率(PS)。 通常我們把柴油機輸出額定功率(PS)與同步交流發電機輸出的額定功率(kw)之比,稱為匹配比,用K表示,即 K值的大小受當地大氣壓力、環境溫度和相對濕度等多種因素的影響,對于在平原上使用一般要求的機組,通常K值取1.6對使用要求較高的機組K值應取2。



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