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現在井蓋隨處可見，經常開車上路的車主們一定有一個發現，那就是車輪經常壓著井蓋過去吧，這同時對車輪也是一種無形的傷害。很多車主為了避免“傷害”都會躲避井蓋繞道而走，但是也有不少車子會中標。那為什么井蓋的位置正好設置在車輪壓過的地方呢?下面就由井蓋廠家來給大家講一下。1、城市的排水系統在幾十年前就已經有規模了，這是有一定的歷史的。以前，井蓋的位置，數量都是固定的，都是在不起眼的地方。隨著現在道路的的變寬，經濟的發達，以前很多不起眼的井蓋現在紛紛露面了。所以才會給車主帶來不便。2、城市道路一般都是中間高，兩側低的設計。然而，井蓋就設置在道路的兩側，這樣有利于道路的排水，不會有積水的現象了。車輛的行駛過程中都是靠邊緣行駛的，車輪就會經常壓著井蓋過了。3、還有就是井蓋的大小問題了，一般井蓋的設置都是比較大的，有的有一米大，設置更大，而我們車型一般都是在兩米左右，所以車子在行駛的時候車輪壓過的機率就比較大了。要是你想避免這種情況的發生，你車子就要往左或右移動距離了，所以車主就會認為這是故意這樣設置井蓋的。并不是所有的井蓋都是完好無損的，有些施工質量比較差的道路，經常會看見凹凸不平的井蓋，井蓋與路面的差距很大，甚至有的都沒有井蓋。這樣車主若是不小心輾壓過去，不但對車子有傷害，還非常的危險。所以，車主們在車道行駛的時候要多觀察井蓋的位置，避免車輪直接壓過井蓋。這樣不但可以避免車輪的傷害，同時還可以避免不必要的事故發生。
電纜溝蓋板的施工影響著工程的，質量的問題，因此在施工的過程之中，一定要注意一些關鍵點，下邊小編來為大伙兒介紹一下電纜溝蓋板施工的工藝要點吧。1、電纜溝蓋板施工過程中土層溝施工過程中對邊溝的平面位置、標高及流水方向應當嚴格依照施工設計的圖紙把控。2、在溝身模板拆除時要輕慢進行，防止毀壞邊溝邊角，模板拆除時要及時用氈布或無紡土工布遮蓋養護。我們要注重電纜溝蓋板的完整性和它的產品質量問題。3、在安裝時運用砂漿在混凝土邊溝壁頂鋪平，另平交道鋪設層施工時要先將蓋板頂面拉毛，施工結束后要及時遮蓋養護，在混凝土的強度達到80%以后方放行。4、預制混凝土邊溝在砼澆筑時，振搗力度要均勻，且不可以長期在同一位置振搗；此外還需要注意將漏在路面的混凝土清理并且清洗干凈，禁止破壞路面。上述介紹的便是電纜溝蓋板在施工過程中的工藝關鍵點，電纜溝蓋板給安裝、檢查維護帶來了非常大的方便，并依據客戶要求生產各類的規格及顏色的產品，即方便了管理，有美化了城市。 球墨鑄鐵井蓋
使用球墨鑄鐵井蓋的優勢是什么？其實球墨井蓋和一般井蓋的規格是一樣的，但材質是不同的。球墨鑄鐵井蓋的材質無論從抗拉強度、延伸率、屈服強度以及極限載荷壓頭幾種材料決定性指標都要好，化學成分含量比一般井蓋合理很多。球墨鑄鐵井蓋利用他的重量輕、強度高、韌性好、防腐蝕、耐疲勞、成本適宜這些顯而易見的特點征服了城建人員等。球墨鑄鐵井蓋屬于球墨鑄鐵產品的其中一種，球墨鑄鐵通過處理與球化之后產出了球狀石墨，使得鑄鐵的機械性能有所提高，增強了鑄鐵的塑性和韌性，強度甚至比碳鋼還要大。現在球墨鑄鐵井蓋已經發展成為一種僅次于灰鑄鐵井蓋的井蓋，在城市道路中應用非常廣泛。球墨鑄鐵井蓋的形狀大致有兩種，圓形和方形。城市路政發面一般采用圓形的井蓋，原因是圓形的井蓋不容易傾斜，從而很好地保護行人的以及過往的車輛。采用圓形的設計另一個原因就是，圓形的井蓋的直徑每條都是一樣的，如果這樣，當車輛經過井蓋的時候，無論從哪個方向軋，球墨鑄鐵井蓋的直徑都比下面的井口寬，這樣球墨鑄鐵井蓋就不會掉進井里。如果鑄鐵井蓋設計成方形的，它的對角線比每條的邊長都長，如果這樣的井蓋被汽車軋起來的時候，很容易沿對角線掉進井里，成為一個很大的隱患。球墨鑄鐵井蓋的形狀問題涉及到了材料的利用率和節約材料的問題，球墨鑄鐵井蓋是使用由井口的大小來決定，如果一定要安裝一個面積大的方形井蓋，那么和圓形的球墨鑄鐵井蓋相比，就沒有圓形的省材料。不但節約了球墨鑄鐵井蓋的材料，還保證其性。
