<海西>神悅鋼材有限公司

海西Q355D工字型鋼不論是普通型還是輕型的，由于截面尺寸均相對較高、較窄，故對截面兩個主袖的慣性矩相差較大，因此，一般僅能直接用于在其腹板平面內(nèi)受彎的構(gòu)件或?qū)⑵浣M成格構(gòu)式受力構(gòu)件。對軸心受壓構(gòu)件或在垂直于腹板平面還有彎曲的構(gòu)件均不宜采用，這就使其在應(yīng)用范圍上有著很大的局限。海西Q355DH型鋼屬于經(jīng)濟裁面型材(其它還有海西型鋼、壓型鋼板等)，由于截面形狀合理，它們能使鋼材更高地發(fā)揮效能，提高承載能力。不同于普通工字型的是h型鋼的翼緣進行了加寬，且內(nèi)、外表面通常是平行的，這樣可便于用高強度螺栓和其他構(gòu)件連接。其尺寸構(gòu)成系列合理，型號齊全，便于設(shè)計選用。Q355DH型鋼的翼緣都是等厚度的，有軋制截面，也有由3塊板焊接組成的組合截面。工字鋼都是軋制截面，由于生產(chǎn)工藝差，翼緣內(nèi)邊有1：10坡度。

海西熱鍍鋅槽鋼熱鍍鋅工藝具有生產(chǎn)成本低、方法易行、陰極保護、鍍層牢固、外觀漂亮等優(yōu)點，普遍被應(yīng)用到許多領(lǐng)域，熱鍍鋅槽鋼防腐問題在整個經(jīng)濟中具有重要的經(jīng)濟意義，熱鍍鋅槽鋼主要用作屋面、墻壁、落水槽、落水管、下水道、隔墻龍骨架、通風(fēng)管道、空調(diào)設(shè)備等，車輛外殼及內(nèi)部構(gòu)件、船舶的頂棚及隔墻。海西Q345B熱浸鍍鋅槽鋼俗稱熱鍍鋅槽鋼，也能夠稱之為熱浸鋅槽鋼，是以普通槽鋼為基材，在除銹操作后，浸入440~460℃左右消融的鋅液中，使槽鋼構(gòu)件外表不只鍍上較厚的純鋅層，而且還生成一種鋅鐵合金層，從而起到防腐的目的。海西型材中熱鍍鋅槽鋼工藝流程：原料檢驗→酸洗→清洗→助鋅→烘干→鍍鋅→冷卻→鈍化→清洗→廢品檢驗→檢驗打包等， 依照習(xí)氣常常依據(jù)鍍前處置辦法的不同把熱鍍鋅工藝分為線外退火和線內(nèi)退火兩大類。

海西Q355E槽鋼的對接工藝共有五點，下面就來逐一介紹每一個步驟:一步:原材料檢驗:檢驗準(zhǔn)備對接槽鋼的外形尺寸是否合格，若不合格則需矯正或更換材料。二步:劃線:a)根據(jù)對接后的長度尺寸，在準(zhǔn)備對接的角鋼上劃線，劃線前應(yīng)滿足兩個要求:()、保證對接槽鋼的小長度要大于200mm。(2)、長度方向上應(yīng)留有2~3mm的余量。b)劃線的原則是槽鋼的兩翼板上的切割線應(yīng)垂直于腹板，腹板上切割線應(yīng)成45°夾角。三步:海西型材切割:用半自動火焰切割機沿劃線下料，下料后用半自動火焰切割機或砂輪機在槽鋼內(nèi)側(cè)面開 45°單V形坡口(見下圖)。切割面應(yīng)光滑平整，無缺口。四步:拼裝:拼裝前把兩根準(zhǔn)備拼裝的槽鋼倒扣于平臺上，然后調(diào)整兩槽鋼的直線度及間隙，點焊固定。五步:焊接:采用氣體保護焊(GMAW)焊接，為減少焊接變形，焊前應(yīng)將槽鋼成對背靠背點焊在一起，先焊翼板上的坡口側(cè)，然后焊接腹板的坡口，坡口側(cè)焊接完成后。打開成對第六步:注意要點:焊接的話主要是擔(dān)心焊不牢和焊接應(yīng)力過大。

近期海西型材地區(qū)持續(xù)晴好天氣對基建進度影響較大，鍍鋅槽鋼需求量整體處于下降趨勢，又逢鋼廠的產(chǎn)量居高不下。社庫累積加快體現(xiàn)了這段時間基本面偏弱，我認為需求偏弱只是短暫的，因為六月份經(jīng)濟數(shù)據(jù)整體向好，今年 在加強新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加強新型城鎮(zhèn)化建設(shè)和加強交通，水利等重大工程建設(shè)對后期鍍鋅槽鋼廠家需求起到拉動作用。目前金融市場回暖有可能帶動鍍鋅槽鋼廠家市場展開旺季預(yù)期。海西Q355C鋅槽鋼的判定標(biāo)準(zhǔn)有三個方面：1，附著量：鍍鋅槽鋼的鍍鋅層厚度是判定鍍鋅質(zhì)量好壞的根據(jù)，同時也影響槽鋼耐腐蝕性的因素。故預(yù)得完全均一的鍍層厚度，實際上不太可能。所以量測附著量 不能以單一點（部位）來判定，必須要量測其單位面積（㎡）平均附著鋅重（g）才有意義。2，均一性：均一性的試驗法，一般都用硫酸銅試驗，但此方法對于由鋅層和合金層組成的鍍鋅層皮膜測試很有問題。此因鋅層與合金層在硫酸銅試驗液中的溶解速度不同，合金層中也因鋅/鐵的比率差異而不同。所以，以一定浸漬時間的反復(fù)次數(shù)來判定均勻性并不是很合理。3，堅實性：所謂堅實性就是鍍鋅層與鋼鐵密合性，主要要求鍍鋅構(gòu)件在整理、運搬、保管及使用中具有不得剝離的性質(zhì)，一般檢驗法有錘打法、擠曲法、卷附法等。